[Idro2]

La mia attuale Xm , come la vecchia TurboD e come tutte quelle che mi è capitato di provare (sarei curioso di provare una V6 che tutti dicono sia assemblata molto meglio), sullo sconnesso era un concerto di rumori e rumoracci provenienti dal ripiano posteriore e dal vetro divisorio che su questo si appoggia; veramente un genio chi ha progettato l'insieme senza prevedere un sistema di bloccaggio che impedisse al vetro di rovinare, a lungo andare, il feltro del ripiano...

Soluzione: un paio di strisce di veltro applicate lateralmente alla cappelliera, nel senso della lunghezza dove si appoggia alle "mensoline", e qualche pezzetto di veltro applicato strategicamente "sotto" il vetro divisorio, dove si appoggia sulla cappelliera.

Ora finalmente tutto l'insieme è "muto" (o quasi).  [:clap] [:clap]

[ale1282]

sulla v6 non si sente niente...  ;D  ;D

[cesio74]

sulla mia td serie 2 nessun rumore... idem sulla defunta td serie 1...

[gianni.ga]

Anch'io nessun rumore e nessun consumo del feltro nè sulla precedente 16v nè  sull'attuale 24v.
Anzi quando presi la prima rimasi affascinato dalla brillante idea del vetro divisorio e adesso con la C5 un po mi manca.
Ho appena comprato un cavo nuovo perchè quello precedente non rientrava.
Ciao

[Idro2]

Certo anche le strade percorse nel corso della loro vita incidono sulla rumorosità degli interni...Le XM che ho avuto e che ho provato io non si possono certo definire silenziose quanto ad allestimenti interni...La vecchia serie 1 era un concerto di rumori persino su asfalto liscio; plancia, pannelli porta, sedili, cappelliera, vetro divisorio, tutto "rumoreggiava"; idem le altre 2 serie 1 (2000i) provate, le serie 2 molto più silenziose ma certo non "mute"; l'attuale, nonostante abbia in passato subito un piccolo tamponamento, che certo un po' incide sui rumori della parte posteriore, è comunque infinitamente più silenziosa come interni sullo sconnesso, già prima della "modifica", della mia vecchia serie 1.
In generale comunque l'XM non è nota per la particolare silenziosità degli allestimenti interni purtroppo...Ed a ragione secondo me...Poi auto che hanno vissuto su strade meno tormentate saranno di sicuro meno rumorose. 

[Idro2]

Ovviamente era velcro non velTro...

[paw999]

Ovviamente era velcro non velTro...

Infatti mi chiedevo come avevi fatto a posizionare dei CANI DA CACCIA (veltri) sulla cappelliera dell'auto.... [:allops]

In quanto ai rumoracci, le due serie uno che ho avuto non erano (e non sono) così cacofoniche come dici. Per carità non silenziosissime, ma del vetro posteriore così rumoreggiante non me ne sono mai accorto. Anzi, ti dirò che quel vetro, secondo me, è una gran bella invenzione! Neppure gli scricchiolii che riferisci come provenienti da plancia e pannelli fanno parte della "compilation rumori" delle mie serie 1.  Per la mia serie 2 non vale il confronto in qunto è una V6.