Domanda sul "legno di rosa"

Aperto da gsax1, 05 Aprile 2009, 09:17:36

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gsax1

Sapete dirmi in quale anno sulla XM il legno di rosa diventa lucido e non opaco?
Grazie.

Idro2

Citazione di: gsax1 il 05 Aprile 2009, 09:17:36
Sapete dirmi in quale anno sulla XM il legno di rosa diventa lucido e non opaco?
Grazie.

Da che anno non lo so, ma secondo me quello "lucido", come sulla mia, tutto è fuorché legno vero...A me sembra pura plastica effetto legno; quello delle prime serie 2 e delle serie 1 era legno vero, ma su quello "lucido" delle ultime serie 2 ho seri dubbi che sia legno vero.
Xm 2.0 Turbo CT Nero onyx-Exclusive-cuoio-alcantara '99

gsax1

In effetti ho avuto questo dubbio anch'io,mi sembra creato con l'effetto cubic printing.In ogni caso anche quello opaco non è tutto vero legno,infatti per le porte è stata usata la plastica.

paw999

Citazione di: gsax1 il 05 Aprile 2009, 17:57:53
In effetti ho avuto questo dubbio anch'io,mi sembra creato con l'effetto cubic printing.In ogni caso anche quello opaco non è tutto vero legno,infatti per le porte è stata usata la plastica.



Mi permetto di dissentire. Se dicendo "quello opaco" intendete serie1 e prime serie 2  posso confermare che quello è legno, anche quello sui pannelli delle porte. Inganna molto il fatto che è stato trattato con una spessa mano di vernice poliestere (tipo quella che si usava negli anni '50 per quei mobili in radica che sembravano vetrificati). Il "bois de rose" è un legno che si trova in commercio sotto forma di piallaccio 0,3 - 0,8 oppure di "lastrone" da 0,8 a 3 mm e RICHIEDE  di essere ancorato ad un supporto rigido per non risentire dei naturali effetti che il tempo provoca sul legno. Nel caso delle nostre XM prima serie e prime seconde serie il piallaccio è stato giustamente incollato su un supporto di plastica ed in seguito verniciato al poliestere. Riguardo invece le ultime prodotte (credo dal 97 in poi) ad un superficiale esame (non mi è capitato di sverniciare i pezzi come mi è successo invece per quelle precedenti) mi pare di aver capito che è stata cambiata l'essenza (legno di rosa) con una più economica (forse ulivo o acero) e che sia pure cambiato il sistema di lucidatura sostituendo la vernice poliestere con una sintetico-acrilica più moderna. Questa da un lato è molto meno delicata ai raggi solari ma dall'altro, essendo meno trasparente, conferisce al legno quell'effetto plasticaccia che trae in inganno.

Quindi, ricapitolando, inserti primo tipo con supporto in plastica, foglio di piallaccio di rosa, verniciatrura poliestere; secondo tipo, identico supporto in plastica, altra essenza più economica, verniciatura acrilica.

In entrambi i casi comunque il legno c'è ma è un foglio di impiallacciatura su un supporto plastico.  E meno male che è così. Voi non avreste idea di come sarebbero ridotti ora i nostri inserti se si fosse trattato di massello.

[:wave]

P.s. Messaggio pubblicitario: Se qualcuno ha mobili antichi da restaurare chieda pure un preventivo senza impegno... [A:D]
Le Citroen non sono automobili qualsiasi: esse hanno un cuore, anche se di metallo; e il loro sangue, anche se verde, le contraddistingue da qualsiasi altra cosa al mondo circoli sulle strade.   PAW.

gianni.ga

Citazione di: paw999 il 05 Aprile 2009, 19:17:49
Citazione di: gsax1 il 05 Aprile 2009, 17:57:53
In effetti ho avuto questo dubbio anch'io,mi sembra creato con l'effetto cubic printing.In ogni caso anche quello opaco non è tutto vero legno,infatti per le porte è stata usata la plastica.



Mi permetto di dissentire. Se dicendo "quello opaco" intendete serie1 e prime serie 2  posso confermare che quello è legno, anche quello sui pannelli delle porte. Inganna molto il fatto che è stato trattato con una spessa mano di vernice poliestere (tipo quella che si usava negli anni '50 per quei mobili in radica che sembravano vetrificati). Il "bois de rose" è un legno che si trova in commercio sotto forma di piallaccio 0,3 - 0,8 oppure di "lastrone" da 0,8 a 3 mm e RICHIEDE  di essere ancorato ad un supporto rigido per non risentire dei naturali effetti che il tempo provoca sul legno. Nel caso delle nostre XM prima serie e prime seconde serie il piallaccio è stato giustamente incollato su un supporto di plastica ed in seguito verniciato al poliestere. Riguardo invece le ultime prodotte (credo dal 97 in poi) ad un superficiale esame (non mi è capitato di sverniciare i pezzi come mi è successo invece per quelle precedenti) mi pare di aver capito che è stata cambiata l'essenza (legno di rosa) con una più economica (forse ulivo o acero) e che sia pure cambiato il sistema di lucidatura sostituendo la vernice poliestere con una sintetico-acrilica più moderna. Questa da un lato è molto meno delicata ai raggi solari ma dall'altro, essendo meno trasparente, conferisce al legno quell'effetto plasticaccia che trae in inganno.

Quindi, ricapitolando, inserti primo tipo con supporto in plastica, foglio di piallaccio di rosa, verniciatrura poliestere; secondo tipo, identico supporto in plastica, altra essenza più economica, verniciatura acrilica.

In entrambi i casi comunque il legno c'è ma è un foglio di impiallacciatura su un supporto plastico.  E meno male che è così. Voi non avreste idea di come sarebbero ridotti ora i nostri inserti se si fosse trattato di massello.

[:wave]

P.s. Messaggio pubblicitario: Se qualcuno ha mobili antichi da restaurare chieda pure un preventivo senza impegno... [A:D]

Certo che se questo è legno, anche solo impiallacciatura, è una delle migliori imitazioni della plastica che abbia mai visto. ;D



Questa, invece, sembrerebbe un'ottima imitazione di legno massello.
Sembra proprio che il legno sia stato tagliato a lvello della maniglia.



Sei sicuro che posso fregiarmi della dicitura "inserti in legno"? O0

Ciao, Gianni
[:hello]


paw999

#5
Ciao Gianni, come dicevo io ho la certezza matematica solo per gli inserti del primo tipo avendone personalmente sverniciati e riverniciati alcuni. Riguardo i tuoi, che poi sono gli stessi che ho pure io sulla V6, non posso dire di averlo fatto, ma ad un esame superficiale direi proprio che il foglio di impiallacciatura ci sia. Tieni poi presente che ci sono vernici acriliche in grado di raggiungere anche spessori notevoli pregiudicando però la trasparenza e la bellezza del legno, ecco perchè chi ama (e restaura) i mobili di legno usa la cera e la gommalacca che da secoli donano il caldo e profondo colore che ben conosciamo.

Una impiallacciatura finita però a cera o gommalacca avrebbe una vita troppo breve all'interno di un'automobile. Un giorno, se mi capiterà di sverniciare uno di quegli inserti dirò con più precisione cosa si cela sotto a quello spesso strato di plastica.

Nell'attesa puoi dire che si tratta probabilmente di legno plastificato!  [A:D]


[:wave]
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gsax1

Grazie Paolo,sei un grande.Un giorno ti chiederò anche com'è fatta quella plasticaccia simil legno della K che avevo.Ma in fondo mi sono già dato la risposta...plasticaccia.

Enzo1

Citazione di: gsax1 il 08 Aprile 2009, 10:01:15
Grazie Paolo,sei un grande.Un giorno ti chiederò anche com'è fatta quella plasticaccia simil legno della K che avevo.Ma in fondo mi sono già dato la risposta...plasticaccia.
Confermo, hanno fatto una enorme ca##ata, soprattutto con la seconda serie che era lucido!!!

Parlo da proprietario del modello in questione.
Citroën XM Turbo CT - a.m. '98

Lancista e Citroenista
Citroenisti? Una razza a parte...

Fiat600Forum.it

gianni.ga

Citazione di: Enzo1 il 27 Maggio 2009, 14:30:43
soprattutto con la seconda serie che era lucido!!!
lucido: aggettivo singolare maschile

Allora non è plastica (singolare femminile)!!!

Non ci credo finchè non ci ho fatto un bel buco col trapano. [A:D]

Ciao. Gianni  [:hello]

paw999

ciao Giannni... Credo (vista la frase quotata) che Enzo parlasse della sua K.
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gsax1

Sicuramente per la K è stata usata la tecnica del cubic printing,molto in voga nel Gruppo Fiat.L'effetto non è sgradevole,ma nemmeno esaltante.

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