[robyazz]

Su citroservices mi dice che il materiale non è disponibile.. hanno solo sfere per la DS, almeno così si capisce..

Non è così. Contattali direttamente per telefono e vedrai che non ci sono problemi. Il sito non è ancora ben allineato con le disponibilità effettive.

[Dabz]

Su citroservices mi dice che il materiale non è disponibile.. hanno solo sfere per la DS, almeno così si capisce..

Non è così. Contattali direttamente per telefono e vedrai che non ci sono problemi. Il sito non è ancora ben allineato con le disponibilità effettive.

Ho scritto una mail e mi hanno risposto che è disponibile un set completo di sfere comfort.. credo che prenderò quelle. Il mio dubbio, ora, rimane solo quante sfere comprare, ovvero è sufficiente prenderne 4, una per sospensione, oppure anche l'accumulatore principale, insomma quella che si trova più o meno in posizione centrale?

[Dabz]

Ma qual'è la tua quella che tempo fa vendevano su subito.it con impianto a gpl??

Si è proprio lei °_°

ma.... mio padre aveva una halley 1.6 a gpl!
senti... per caso è targata RE??

Mi spiace, ma è orgogliosamente targata BA..
appena posso magari mando qualche foto.

[zxbreakaura]

avevo fatto un pensiero di prenderla....ma poi ho rimesso in sesto la mia....abiti a Bo??

[Antodeuche89]

Ma qual'è la tua quella che tempo fa vendevano su subito.it con impianto a gpl??

Si è proprio lei °_°

ma.... mio padre aveva una halley 1.6 a gpl!
senti... per caso è targata RE??

Mi spiace, ma è orgogliosamente targata BA..
appena posso magari mando qualche foto.

[:allops] BA B0000 o BA D0000 ? E' quella nera coi filetti rossi?

[Antodeuche89]

..Se quando la BX è in moto e senti sempre "TAC TAC TAC TAC" ripetutamente ti conviene sostituire anche l'accumulatore principale!   

[robyazz]

Anche se non senti il TAC TAC,cambialo lo stesso già che sei in ballo !!! Sfere comfort nuove meritano accumulatore nuovo  [:riv] [:riv]

[thewizardofwiz]

cambia le sfere con i ricambi degli amici di citroservices e no npreoccuparti!!!
il ragno costa circa 130-140euro (se non ricordo male) e serve una buona oretta di lavoro. è probabile che più in là dovrai cambiare un altro "fascio"  di recuperi ma questo è più accessibile e costa meno
divertiti!!!
Fabio/che aveva  una BX TRD con quasi 400milakm

[Dabz]

 [:allops] BA B0000 o BA D0000 ? E' quella nera coi filetti rossi?

La prima che hai detto.. è grigio antracite con filetti rossi, carrozzeria abbastanza disastrata °_°

[Dabz]

..Se quando la BX è in moto e senti sempre "TAC TAC TAC TAC" ripetutamente ti conviene sostituire anche l'accumulatore principale!   

Di norma è abbastanza silenziosa senza rumori strani, si sente solo lo (non so come dire) sgrattugio della pompa idraulica..
mi faccio due conti e vedo se conviene comprare anche l'accumulatore.. nel frattempo ho ordinato il bidoncino da cinque litri di lhm per il viaggio, se proprio dovesse andarmi male con la perdita dal ragno [:riv]

[berny]

per vedere se effettivamente e' rotto l'accumulatore, e' molto semplice : accendi la macchina per un paio di minuti,poi spegnila e a folle prova a frenare, se dopo due o tre frenate vai lungo cambialo subito....

[robyazz]

Anche se non senti il TAC TAC,cambialo lo stesso già che sei in ballo !!! Sfere comfort nuove meritano accumulatore nuovo  [:riv] [:riv]

Anche se non sta bene mi cito : per 30 euro non è che ci siano grandissimi conti da fare  [A;euk]

[paw999]

Prendi assolutamente le sfere comfort da citroservice! Le ho appena mintate sulla mia xm e sono ECCEZIONALI!  La macchina, che non aveva le sfere scariche neppure prima, è cambiata radicalmente! A detta di tutti le sfere IFHS commercializzate da citroservice durano pure un casino di tempo in più!

Cambia anche la sfera dell'accumulatore! Il tuo impianto idraulico te ne sarà immensamente grato!

[Dabz]

Mi sono deciso.. le ho ordinate oggi, accumulatore compreso (anche se, essendo studente, la cosa mi costerà un po' di sacrifici   [affogo]
Conoscete a Bologna qualche meccanico che me le monti con poca spesa? (so che si può anche provvedere do-it-yourself ma per ora preferisco stare a guardare e imparare) Volevo sperimentare la bx con l'impianto idraulico rimesso a nuovo questo fine settimana.. per inciso, credo che la porterò a vedere il Bari in trasferta a Modena, così per provare °_°  8)

Per quanto riguarda il ragno la motivazione di una spesa così grande è, secondo il meccanico, il fatto che nelle 1.6, dal momento che il motore è più grande, è più difficile raggiungere la zona del ragno senza dover smontare il semiasse. Non penso che lo dica in malafede, dal momento che gli ho detto chiaramente che non sono disposto a spendere più di 250 euro, e nel caso avrei lasciato perdere.. lui ha insistito dicendo che si poteva fare solo in quel modo.
ciao
Dario

[velvet]

il fatto che nelle 1.6, dal momento che il motore è più grande, è più difficile raggiungere la zona del ragno senza dover smontare il semiasse.

Eh ????
[A:D] [A:D] [A:D] [A:D] [A:D]

Questa le batte tutte. Più "grande" rispetto a cosa ? E il 1900 allora dove lo mettevano, mezzo in macchina e mezzo nel cofano ??
Dai retta, cambia meccanico.