[paw999]

Gentilissimi citrocolleghi...

Qualcuno di voi sa per caso la capienza olio della scatola del cambio manuale sulla 2.0i ?  Il libretto uso e manutanzione tace....

C'è inoltre, che voi sappiate, qualche accorgimento particolare nell'effettuare il cambio? Con l'occasione vorrei pure mettere il sintoflon gear lube. Ne ho sentito parlare gran bene da tutti...

Grazie.   

[gianni.ga]

Beata BX che usava l'olio del motore anche per il cambio.
Ciao. [:hello]

[thewizardofwiz]

Beata BX che usava l'olio del motore anche per il cambio.
Ciao. [:hello]

solo alcuni modelli
attenti a quello che c'è scritto sul libretto, neh...

Fabio

[paw999]

Preciso, come richiestomi da Sergio Beneggi in un altro topic, che si tratta della 2000 8 valvole 94 kw.

[francygalle]

Se la Xm ha il cambio in comune con la Xantia (credo di si) allora la capienza è di 1.8 litri. Comunque c'è il tappo di livello se ricordo bene.

[paw999]

Grazie grazie! Si, so che c'è il tappo di livello ma volevo procurarmi l'oilo in anticipo per avercelo pronto quando tolgo quello vecchio.

[:prosit]

Cmq faccio bene a mettere il Sintoflon Gear Lube nel cambio?

Grazie di nuovo.

[francygalle]

Sul Sintoflon Gear Lube ci sono pareri un po' discordanti:

qui nel forum tutti ne parlano molto bene, io l'ho usato nella mia Xantia e gli effetti positivi del trattamento li ho avvertiti.
Gli innesti marce sono diventati più morbidi, ma mi aspettavo un miglioramento più marcato, visto quello che ho letto (che ha quasi del miracoloso!) e quello che costa (25 euro, non proprio pochi per 125 ml di additivo, anche se sufficienti per trattare un cambio).
Chiaramente non ho modo di verificare se è vero che riduce l'usura, l'attrito ecc...

Resto sempre con un dubbio: quanto di questo miglioramento è merito del Sintoflon e quanto è merito della sostituzione dell'olio nuovo, che ho messo contemporaneamente all'additivazione?

Di certo non ho visto una riduzione avvertibile sui consumi di carburante
[aggiungo che insieme al gear lube ho fatto anche il trattamento del motore (ET) che prometteva proprio tra i tanti vantaggi elencati, una riduzione dei consumi]

Sulla Zx usai un additivo per l'olio del cambio della Winn's. I risultati furono molto evidenti sulla manovrabilità della leva.
Il prodotto della Winn's costa molto meno, circa 10 euro....

Certo che questo è un confronto molto approssimativo visto che fatto su due cambi diversi...

Vedi tu, non aspettarti miracoli.

[paw999]

I miracoli ormai non li aspetto più neppure da Colui Che E' in grado di farli.... Non è che il mio cambio vada male, ha la seconda un po' ruvida nell'innesto.. per il resto è più che soddisfacente.

Comuque, visto che i 30 euro non saranno quelli che mi manderanno in fallimento io lo metto. Poi vi dirò pure le mie impressioni.

Ho letto di parecchi che lo hanno messo nelle vetture più vecchie e hanno riferito risultati apprezzabili, spero di poter riferire cose buone pure io.

[:prosit]

[velvet]

Vedi tu, non aspettarti miracoli.

I miracoli purtroppo lo si sa, non sono di questa terra. Scintoflone compreso.

[francygalle]

Nooooooo.... Crocefisso in sala mensa!!!!



Paw, facci sapere le tue impressioni.