[bacchi]

ciao a tutti
la mia SM è finalmente sulle strade, e (per ora) si sta comportando bene.
Volendo però essere sicuro di preservare il suo delicatisssssssimo motore, pensavo di sostituire in anticipo l'olio e il filtro.
Un mio amico ha scovato un filmato d'epoca in cui viene spiegata la procedura per un corretto cambio dell'olio. A me sembra OK e pensavo appunto di richiedere lo stesso servizio in officina.

http://www.youtube.com/watch?v=n8B9erdk0go&feature=dir

Mi appello quindi agli utenti del forum giusto per capire se anche voi usereste la stessa procedura... che ne dite?

Ciao
Giorgio (Bacchi)

[ale1282]

ciao!

si la procedura è corretta...

alcune differenze che forse ti possono aiutare:

il tappo di scarico dell´olio avvitalo alla fine, quando hai tirato via pure il filtro e lasci sgocciolare il tutto per 10 min

(c´è pure qualcuno che alla fine dello scarico fa fare mezzo giro al motore...)

il filtro lo riavviti a mano inumidendo la guarnizione con un po´ di olio motore

il cambio dell´olio va fatto a motore caldo

tieni presente che per vedere il livello esatto dell´olio devi aspettare un po´ dopo aver fermato il motore per dar tempo all´olio di scendere e depositarsi sulla coppa!

8) 8) 8) 8)

[fedonis]

Due cose:
indirizzo di questa officina?
Fannointerventi solo su Sm o un Xm V6 va bene lo stesso?
Grazie per la segnalazione..
P.S. Ritengo sia correttissimo questo cambio olio..perfetto...

[sergio.beneggi]

Un mio amico ha scovato un filmato d'epoca in cui viene spiegata la procedura per un corretto cambio dell'olio. A me sembra OK e pensavo appunto di richiedere lo stesso servizio in officina.

Ciao
Giorgio (Bacchi)

E' una officina molto professionale ed attrezata !
Una cosa mi chiedo ?
si potra'  stare in officina  mentre eseguono il tagliando  [4occhi]
oppure bisogna attendere in una saletta per clienti     ???