Sempre una...

Aperto da DS 1984, 29 Febbraio 2008, 02:42:39

0 Utenti e 0 Visitatori stanno visualizzando questa discussione.

DS 1984

Che palle...la mia CX, una splendida CX 2000 Pallas dell'82 (quindi motore Athena), ne ha sempre una...comprata meno di due anni fa, rifatta subito frizione, pompa acqua, cinghia distribuzione, poi di tutto e di più, continua a rompere le scatole...dopo un anno e 40000 km percorsi (è la mia prima auto, affiancata da una Dsuper 5 marce in fase di restauro, quindi poco fruibile, e una Dyane che deve ancora arrivare causa burocrazia), ad oggi presenta:
-perdita da radiatorino del riscaldamento (circa un litro d'acqua ogni 100 km).
-finestrini anteriori elettrici usciti dalle guide (che palle quando li tiri giù e poi devi tenerli dritti con la mano mentre salgono, rischiando anche l'amputazione di alcune falangi).
-freno a mano da tirare (la seconda volta in un anno).
-scossoni durante la guida. Avevo pensato ai cavi candele o alla calotta spinterogeno, probabilmente è ancora il carburatore (pulito 15000 km fa), perchè mi accorgo che perde colpi quando curvo verso destra...galleggiante starato?
Davvero non ne posso più, da quando ce l'ho ci ho speso più di 300 euro al mese, praticamente più di così potrei solo tirare giù il motore e rifarlo da 0...potrei disfarmene, ma ci sono troppo affezionato. Emmanuelle (si chiama così) mi ha portato a Roma a sentire i Genesis, mi ha fatto fare le vacanze più belle della mia vita (complice anche una ragazza che oggi non è più mia), mi ha assecondato in tutto e per tutto, lavoro, viaggi, studio, università...insomma, è stata la prima Citroen che mi sono goduto veramente...purtroppo, penso che le auto più sono moderne più danno problemi e questa ne è la riprova, è bellissima, mi piace guidarla anche quando è scarburata e comunque la uso quotidianamente...la amo davvero. Ma, come le migliori donne, quelle che non si scordano mai, fanno soffrire...
W la CX
(p.s.per il raduno di Bergamo sarà a postissimo  ;) ;) ;) )
Dsuper 5 marce 1971 Bordeaux tetto bianco
XM Turbo CT verde 1994
BX Calanque Bianca 1990
AX Ten Bianca 1993
(Ex) CX Pallas 1982 Sable Metallisèe
(Dispersa) Dyane6 1976 Blu Myosotis

panzerfaust

Dai capita, io ho appena sistemato un po di cosette e ne devo mettere in pista altre!!!

D'altronde, è un figlioletta (cresciuta e paciuga) o no???
[megalol]



sergio.beneggi

Citazione di: DS 1984 il 29 Febbraio 2008, 02:42:39
Che palle...la mia CX, una splendida CX 2000 Pallas dell'82 (quindi motore Athena), ne ha sempre una...
Davvero non ne posso più, da quando ce l'ho ci ho speso più di 300 euro al mese, praticamente più di così potrei solo tirare giù il motore e rifarlo da 0...potrei disfarmene, ma ci sono troppo affezionato. (p.s.per il raduno di Bergamo sarà a postissimo  ;) ;) ;) )



Al santuario di CARAVAGGIO
perche' no fai Benedire la tua CX ...............!

P.S. io l'ho gia' fatto con la mia CX .............!
    [/b]
"Chi non conosce la verità è uno stolto, ma chi, conoscendola la chiama menzogna, è un delinquente."
(Bertolt Brecht)

DS 1984

Non credo si tratti di maledizione o sfortuna...semplicemente, si tratta della normalità...quando un'auto di 26 anni percorre circa 100km al giorno tutto quello che c'è da fare spunta, rompe le scatole quindi è da fare...sento spesso miei amici dire "ok, perde un po' di liquido dal radiatore ma fa nulla..." oppure "perde un po' di lhm", "dovrei far registrare le portiere" ecc...se uno usa la macchina per andare ai raduni e basta, in effetti questi non sono problemi, per me sì, perchè ora come ora ad esempio rischio di fondere data la perdita dal radiatorino del riscaldamento ;-)
Dsuper 5 marce 1971 Bordeaux tetto bianco
XM Turbo CT verde 1994
BX Calanque Bianca 1990
AX Ten Bianca 1993
(Ex) CX Pallas 1982 Sable Metallisèe
(Dispersa) Dyane6 1976 Blu Myosotis

Fedeesse

ciao jack , il bello è che te la godi tutti i gg come sto facendo io attualmente con il dsuper5, i lavori che si son presentati (radiatorino , finestrini etc) li fai una volta e poi non ci pensi piu.). è bello sistemarle ma anche godersele ste macchine!  [clapclap]

Bernardo

Ciao DS1984,
se non ho capito male hai percorso ben 40.000 Km in un anno...
Dovresti ammettere che sono tantini anche per un'auto attuale, figuriamoci per una veterana: purtroppo è normale che, sotto uso intensivo, le auto "vecchie" portino a galla tutte le magagne. Mi dispiace molto per i guasti, ma ti consiglio di tenere duro (e se puoi, di comprarti un'auto "da battaglia", magari a metano, per l'uso quotidiano)...
[ciau]

DS 1984

Citazione di: Bernardo il 29 Febbraio 2008, 22:38:09
Ciao DS1984,
se non ho capito male hai percorso ben 40.000 Km in un anno...
Dovresti ammettere che sono tantini anche per un'auto attuale, figuriamoci per una veterana: purtroppo è normale che, sotto uso intensivo, le auto "vecchie" portino a galla tutte le magagne. Mi dispiace molto per i guasti, ma ti consiglio di tenere duro (e se puoi, di comprarti un'auto "da battaglia", magari a metano, per l'uso quotidiano)...
[ciau]

infatti ho preso la dyane... :D
ma non pensare che non abbia già in mente le spesuccie da farci, eheheheh...
Dsuper 5 marce 1971 Bordeaux tetto bianco
XM Turbo CT verde 1994
BX Calanque Bianca 1990
AX Ten Bianca 1993
(Ex) CX Pallas 1982 Sable Metallisèe
(Dispersa) Dyane6 1976 Blu Myosotis

panzerfaust

Citazione di: DS 1984 il 03 Marzo 2008, 16:38:08
infatti ho preso la dyane... :D

FFFRRRRRRRRRRR..... FFFFFFFFFFRRRRRRRRRRRRRRRRR.... FFFFFFFFFFRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!

Bella, 2CV ne ho avute ma questa mi manca!!!
::)

P.S.
In questo momento il forum è lento da paura!!!


DS 1984

I lavori sono quasi finiti!!! Radiatorino, alzacristalli, calotta spinterogeno, cavi candele, carburatore, spie, freni (li avevo fatti meno di un anno fa, eheheh) e altre cavolate...tutto nuovo. Praticamente mi manca solo il cielo da incollare e rifare il motore (non c'è assolutamente bisogno, per fortuna ha pochi chilometri) e poi ho una CX praticamente nuova, eheheheh...
Dsuper 5 marce 1971 Bordeaux tetto bianco
XM Turbo CT verde 1994
BX Calanque Bianca 1990
AX Ten Bianca 1993
(Ex) CX Pallas 1982 Sable Metallisèe
(Dispersa) Dyane6 1976 Blu Myosotis

robyazz

BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

robyazz

OOooooppsss...come  :o ? Ti scrivo vai così e poi leggo che la vendi !!!! Pensaci bene ma molto molto bene,perchè vendere una CX per prenderne un'altra è un conto,ma venderla per rimanerne senza,DS o non DS,è un passo azzardatissimo  [A:(]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

DS 1984

Hai ragione Roby, ho il cuore su quella macchina, ma ultimamente le spese sono aumentate e il lavoro diminuito, ho dei debitucci in giro da saldare, quindi è meglio così. Continuo a farci lavori per correttezza verso l'auto e verso il prossimo acquirente, consentendogli di godersela come me la sono goduta io. La meccanica è stata fatta praticamente tutta...sicuramente non rimarrò a lungo senza CX, il tempo di riorganizzarmi le spese e tappare qualche buco, poi ripartirò alla caccia di una nuova "Emmanuelle"...anche se... [A:(]
Dsuper 5 marce 1971 Bordeaux tetto bianco
XM Turbo CT verde 1994
BX Calanque Bianca 1990
AX Ten Bianca 1993
(Ex) CX Pallas 1982 Sable Metallisèe
(Dispersa) Dyane6 1976 Blu Myosotis

robyazz

Guarda,sulle questioni economiche non mi permetto assolutamente di disquisire. A volte ci dimentichiamo che non tutti hanno "palanche" da impiegare a più non posso (il guaio è che io me lo "dimentico" anche quando c'è di mezzo il mio povero portafoglio  [cieco]).
Ti metto solo in guardia su un mercato CX che ogni giorno diventa più difficile soprattutto nei patri confini.
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

SMF spam blocked by CleanTalk