[MarioCX]

Cari topastri.

E' stata una giornata memorabile, bei pezzi in piazza e al ristorante da pisciarsi addosso dal ridere.
[:allops]

Peccato per chi non c'era:
http://www.cxclub.it/monselice2008.htm

Alla prossima!

[MarioCX]

Vedo che ve ne frega un casino!

Comunque ho inserito nuove foto fatte da Francesco Marigo: molto belle quelle "aeree", ve ne posto qui un saggio in bassa qualità, il resto lo trovate su http://www.cxclub.it/monselice2008.htm.

Baci.

[Martini]

Carina questa!

[MarioCX]

Grazie.

Le chicche sono state il Break a 6 ruote e la Axel.
Mi ha fatto particolarmente piacere quest'ultima sia per le condizioni pari al nuovo che per l'assoluta "premiere" ad un raduno Citroen.
Manco a Interlaken s'era vista!

[bardamu]

Bellissima foto, complimenti!  [:clap]
vado subito a gustarmi tutto il reportage.

Ciao,
B

[Martini]

L'Axel onestamente non mi fa tutto questo sangue, però le CX inquadrate dall'alto mostrano veramente la loro parte migliore:

[leosanto]

Ho appena finito di leggere il reportage sul cxclub... Mi dispiace ancora per non essere intervenuto ma e' stato un weekend d'inferno per me... Bellissime le foto (e le auto ovviamente). Finalmente una Axel italiana sopravvissuta! Stupenda davvero! Fosse stata una 12 TRS sarebbe stato il top... ma se non erro questo allestimento non era disponibile per il mercato italiano. Belle anche le Visa (le Decapotables  :D) anche se la Visa I nera e' quella che mi e' piaciuta meno, pur essendo semplicemente perfetta. I cerchi dipinti di bianco non mi piacciono e il filet rouge, anche se originale, non le dona molto... Ma sono mie opinioni  [:prosit]

[MarioCX]

Ho appena finito di leggere il reportage sul cxclub... Mi dispiace ancora per non essere intervenuto ma e' stato un weekend d'inferno per me... Bellissime le foto (e le auto ovviamente). Finalmente una Axel italiana sopravvissuta! Stupenda davvero! Fosse stata una 12 TRS sarebbe stato il top... ma se non erro questo allestimento non era disponibile per il mercato italiano. Belle anche le Visa (le Decapotables  :D) anche se la Visa I nera e' quella che mi e' piaciuta meno, pur essendo semplicemente perfetta. I cerchi dipinti di bianco non mi piacciono e il filet rouge, anche se originale, non le dona molto... Ma sono mie opinioni  [:prosit]

Sembrano dipinti di bianco ma non lo sono!
Sono del loro grigio chiaro d'origine.

Per Maurizio---> Capiamoci. Non sto teorizzando che mi fa più sesso una Axel che una SM, non è questo il punto.

Il punto è che da buon filologo del marchio non posso che trarre godimento del recupero di un pezzo mai visto a nessuna manifestazione.
Fossi una donna al proprietario di quella Axel gliela darei perchè se la merita davvero.
Anzi: te lo giuro, gli darei anche il cuore. (sempre fossi una donna)

Tutti sono capaci a spendere per portare a nuovo una DS Cabrio....ma quanti lo sono per portare a noi testimonianza di una modesta Axel?

P.S.
Anche Savona vista dall'alto nella tua foto non è malaccio....in fondo un po' di bene glielo voglio.

[robyazz]

Questo raduno a me è servito per riflettere sulla mia sanità mentale e vi giuro che non sto scherzando.
Per impegni personali non ho potuto nè spostarmi al Sabato sera come facevo gli altri anni per godermi un pò di compagnia in anticipo,nè ovviamente come al solito presenziare alla seconda parte della manifestazione.
Il risultato è stato che sono partito intorno alle 6.30 dal casello di Agrate Brianza (assieme al buon Beneggi) dopo una sveglia alle 5.30,per farvi ritorno circa 500 chilometri e meno di 8 ore dopo,poco più di soltanto due delle quali trascorse al raduno.
Il tutto per esporre una povera Visa,uno dei modelli meno considerati e bistrattati del marchio, alla quale non ho voluto far mancare una rara e parziale passarella in suo onore.
Nel pomeriggio ho disputato con la mia squadra di calcio una partita calcistica ad alto tasso di pathos (persa) e la sera mi sono ritrovato letteralmente distrutto a chiedermi che cosa dannazione si agiti nel mio cervello,domanda ancora galleggiante nei miei pensieri.
I quali al momento mi suggeriscono che probabilmente la mia citroenite ha toccato il vertice del non senso e che forse ora è il momento di calmarsi un pò e di fare qualche passo indietro. Scusate lo sfogo,ma probabilmente anche l'andamento decisamente blando del forum "post restyling" influisce sulla mia voglia di riflessione su questa benedetta passione.   
 

[velvet]

Complimenti per il colpo d'occhio e per la bella varietà di macchine rappresentate !!!  [:prosit] [:prosit]

Non serve aggiungere che la palma d'oro per il sottoscritto va alla rara e stupidamente snobbata Axel (no Leosanto, la 12 non fu mai importata ufficialmente in Italia, così come la 650 bicilindrica. Da noi erano disponibili la 11 e la 11R con il medesimo 1129cc della Gspècial differenti solo per allestimento).

Fossi donna anch'io la darei al proprietario dell'Axel. Anche se fosse una donna...  >:D

[MarioCX]

Complimenti per il colpo d'occhio e per la bella varietà di macchine rappresentate !!!  [:prosit] [:prosit]

Non serve aggiungere che la palma d'oro per il sottoscritto va alla rara e stupidamente snobbata Axel (no Leosanto, la 12 non fu mai importata ufficialmente in Italia, così come la 650 bicilindrica. Da noi erano disponibili la 11 e la 11R con il medesimo 1129cc della Gspècial differenti solo per allestimento).

Fossi donna anch'io la darei al proprietario dell'Axel. Anche se fosse una donna...  >:D

Visto cosa ti perdi a non venire mai ai raduni?
Un saluto particolare a J happy che anche quest'anno è arrivato da Pordenone (anche) per l'annuale caffè con il sottoscritto.

[velvet]

Complimenti per il colpo d'occhio e per la bella varietà di macchine rappresentate !!!  [:prosit] [:prosit]

Non serve aggiungere che la palma d'oro per il sottoscritto va alla rara e stupidamente snobbata Axel (no Leosanto, la 12 non fu mai importata ufficialmente in Italia, così come la 650 bicilindrica. Da noi erano disponibili la 11 e la 11R con il medesimo 1129cc della Gspècial differenti solo per allestimento).

Fossi donna anch'io la darei al proprietario dell'Axel. Anche se fosse una donna...  >:D

Visto cosa ti perdi a non venire mai ai raduni?
Un saluto particolare a J happy che anche quest'anno è arrivato da Pordenone (anche) per l'annuale caffè con il sottoscritto.

Lo so, lo so quello che mi perdo....Ma caro Mario, insisti nel fare il raduno in coincidenza con il periodo lavorativamente più incasinato per il sottoscritto, quindi ho un'ottima scusa...  [4occhi]

E non serve che sottolinei il fatto di Beppe che è arrivato da PN per bere il caffè, mannaggia a te brutto ghei che non sei altro... [papala] [A:sca] [A:(]

[MarioCX]

Complimenti per il colpo d'occhio e per la bella varietà di macchine rappresentate !!!  [:prosit] [:prosit]

Non serve aggiungere che la palma d'oro per il sottoscritto va alla rara e stupidamente snobbata Axel (no Leosanto, la 12 non fu mai importata ufficialmente in Italia, così come la 650 bicilindrica. Da noi erano disponibili la 11 e la 11R con il medesimo 1129cc della Gspècial differenti solo per allestimento).

Fossi donna anch'io la darei al proprietario dell'Axel. Anche se fosse una donna...  >:D

Visto cosa ti perdi a non venire mai ai raduni?
Un saluto particolare a J happy che anche quest'anno è arrivato da Pordenone (anche) per l'annuale caffè con il sottoscritto.

Lo so, lo so quello che mi perdo....Ma caro Mario, insisti nel fare il raduno in coincidenza con il periodo lavorativamente più incasinato per il sottoscritto, quindi ho un'ottima scusa...  [4occhi]

E non serve che sottolinei il fatto di Beppe che è arrivato da PN per bere il caffè, mannaggia a te brutto ghei che non sei altro... [papala] [A:sca] [A:(]

Volere è potere caro pordenonese delle mie palle. [A:mai]
Vedi di farti vivo a Sanguinetto a settembre se vuoi ancora che ti rivolga la parola.