[Mao]

Ciao a tutti,
sto pensando di comprarmi una macchina. Ovviamente penso al double chevron, ma non avendo abbastanza soldi per comprarla nuova, anzi avendone pochini, penso che mi butterò senz'altro sull'usato "molto usato".

Per un uso cittadino (non quotidiano) e talvolta autostradale (del tipo 3-4 volte l'anno, non di più) che consigliate?

Al momento uso la saxo 1.4 di mia madre, che va benone, ma è sua...

Allora, Xsara o Xantia, o al limite un'altra Saxo? Direi che le storiche "vere" le lascio da parte per il momento, quando sarò ricco mi farò la DS.

grazie

[XMan]

quote:Originally posted by Mao

Ciao a tutti,
sto pensando di comprarmi una macchina. Ovviamente penso al double chevron, ma non avendo abbastanza soldi per comprarla nuova, anzi avendone pochini, penso che mi butterò senz'altro sull'usato "molto usato".

Per un uso cittadino (non quotidiano) e talvolta autostradale (del tipo 3-4 volte l'anno, non di più) che consigliate?

Al momento uso la saxo 1.4 di mia madre, che va benone, ma è sua...

Allora, Xsara o Xantia, o al limite un'altra Saxo? Direi che le storiche "vere" le lascio da parte per il momento, quando sarò ricco mi farò la DS.

grazie

Io ti consiglierei la Xantia macchina molto versatile e secondo me eccezzionale.
Ciao XMan

P.S. Se diventi ricco la vorrei anch'io una DS  [A:ba] [:hello]

[Fedeesse]

una bella bx. oggi le trovi a 500 euro e sono macchine che vanno molto bene, semplici e che danno pochissimi grattacapi.

[Mao]

grazie dei consigli!
@Fede: Di bx ne abbiamo già avute due in famiglia, e qualche problema l'hanno dato... penso che passerò alla generazione successiva.

Se ci sono altri pareri scrivete pure

[LHM]

quote:Originally posted by Mao
Di bx ne abbiamo già avute due in famiglia, e qualche problema l'hanno dato... penso che passerò alla generazione successiva.

Ti suggerirei anche io di passare alla Xantia: meno particolare della BX ma decisamente più affidabile, confortevole e meglio assemblata.
La mia ex 1.8i 16v SX del 1995 è arrivata alla bellezza di 180.000 chilometri praticamente senza uno scricchiolio che fosse uno!

[leeventorim]

Ciao a tutti, ho avuto un Xsara VTS 1.8 16v, ed ora ho la Xantia V6. Posso dire che per un uso cittadino và meglio con la prima, motore brillante, leggera, versatile, e più economica (a prescendere dalla motorizzazione[:D] )sono soddisfatissimo con la mia Xantia, ma se potesse, non avrei mai venduto la mia Xsara, e ho nostalgia di lei. Penso che per le sue necessità (uso cittadino), direi che la Xsara N6 (che secondo me è ancor più bella e più "brutale" della N7[A}:)]] ) e và comunque benissimo per l'uso stradale...

Buona fortuna!

[cortomaltese]

quote:Originally posted by Mao

Ciao a tutti,
sto pensando di comprarmi una macchina. Ovviamente penso al double chevron, ma non avendo abbastanza soldi per comprarla nuova, anzi avendone pochini, penso che mi butterò senz'altro sull'usato "molto usato".

Per un uso cittadino (non quotidiano) e talvolta autostradale (del tipo 3-4 volte l'anno, non di più) che consigliate?

Al momento uso la saxo 1.4 di mia madre, che va benone, ma è sua...

Allora, Xsara o Xantia, o al limite un'altra Saxo? Direi che le storiche "vere" le lascio da parte per il momento, quando sarò ricco mi farò la DS.

grazie

Ciao Mao,
nella mia limitata esperienza Citroen, e visto che cerchi qualcosa "molto usato", io direi una Xantia. Ne avevo una del 1995 (1.8 benza) con cui ho fatto 50.000km, sicuramente i piu' confortevoli della mia vita automobilistica. E' solo che beveva un po' troppo, e sul tratto cittadino o misto (autostrada A4 nell'ora di punta - una tragedia sempre in colonna) non faceva i 9km/l.
Magari meglio Diesel...... comunque sia, comoda di spazi, elastica di motore e affidabile.
Altrimenti, non so, direi una zx; non e' ancora storica: ne trovi diverse prodotte dal 93 al 96 in vendita non a tanto, magari anche con il clima. A benzina io ci faccio 15.5km/l (cilindrata 1.4 benza) sul misto partendo a freddo. "Leggera" di bollo e di assicurazione, piu' che la xantia (55kw), e anche di trapasso (specie se fai il fai-da-te risparmi il 25% sull'agenzia), euro 1 o 2 (per non farsi troppo rompere l'anima dalle norme antiinquinamento che qui in Lombardia almeno ci stringono sempre piu' il cappio al collo), sufficientemente morbida anche senza essere idropneumatica (ma ha il retrotreno autosterzante), spazio mi pare che ce n'e' abbastanza.
Ecco, ho detto la mia in base all'esperienza con le auto che avuto nell'uso quotidiano (dai 30 ai 70km di diuturna fatica). In bocca al lupo. Ciao Corto il Maltese

[Mao]

La zx l'abbiamo avuta e la conosco bene. Era del '93, mi pare, e intorno ai 140.000km ha cominciato a perdere colpi, finché verso i 160.000 ha capitolato: l'abbiamo cambiata tre anni fa con la saxo che abbiamo attualmente.

La xantia mi piace molto, anche perché ha le idro, la xsara non mi dispiace, ma le berline non si trovano quasi più: è tutto un fiorire di sw e picasso, che onestamente non mi servono.

Ah, nota importante: la lascerei in strada, nel centro di Roma. E il problema del parcheggio forse è l'unica cosa che mi frena per la xantia, ma in fondo non è molto più lunga della xsara... no?

[leeventorim]

Misure:
Xsara
berlina lungh. 4,167 largh. 1,698
Sw lungh. 4,354 largh. 1,698

Xantia
berlina lungh. 4,520 largh. 1,760
Sw lungh. 4,710 largh. 1,760

C'è molta differenza, poi per chi si trova a Roma, i 35 cm tra le due, si fanno pesare!

Ciao.

[Mao]

Domani vado a vedere una Xantia 2.0 svx del 95/96 con pochi km. Mi accompagnerà nientepopodimenoché il grande Renzo!