[corbi]

Ciao a tutti.La CX 20 AM85 necessita di un bel tagliando.Niente di particolare se non che ho deciso di farlo io...

Non mi preoccupo del cambio olio motore,filtro olio e aria,ma vorrei anche sostituire LHM ,pulire e spurgare il circuito idraulico,ecc.
Il fatto è che non so cosa è meglio fare o cosa non toccare .
Ad.es.Leggo che è importante sostituire l'olio LHM ma non trovo un tappo di scolo.Sono tentato di aspirarlo con una siringona...oppure potrei togliere il serbatoio LHM e capovolgerlo.
Ci sto scerzando sopra ma è per far capire il problema:non conosco ancora quelle informazioni base per una corretta manutenzione ordinaria della CX,l'assurdo è che dispongo di un manuale d'officina dove c'è di tutto meno quello che a me serve!

Gia che scrivo avrei un altro quesito.
La mia CX spesso e sopratutto se ben calda, quando spengo il motore questo continua per un paio di colpi in autoaccensione.
Premetto che è alimentata a GPL (il difetto pero lo fa anche a benzina), che le candele sono nuove cosi come cavi e spinterogeno.
Il dubbio è sulla fase dell'accensione ma anche qua non so dove sono i riferimenti per il controllo.
Forse anche le candele , quali utilizzate?


Qualcuno può aiutarmi?
Grazie ciao, Stefano.

[enry]

per trogliere hlm devi per forza smontare la vaschetta fianco ruota di scorta,1 perchè in fondo rimangono residui fangosi appiccicati ad una plastica di forma rotonda e bianca,2 devi lavare il filtro che è dentro, sfila i tubi di raccordo mettendo sotto una straccio per evitare colate di hlm,per toglierlo tutto ho spurghi dai freni oppure usi una siringa con tubo di raccordo lungo che aspirando dai tubi della vaschetta arrivi a togliere 4,5lt di olio(gia fatto sulla mia cx e misurato).

[corbi]

La risposta nella domanda? OK era l'ultime delle ipotesi.
Con questo non significa che sia difficile ,anzi la piu banale.

Cmq ancora dei quesiti:
-con cosa lavo il serbatoio e il filtro? Benzina,diluente?
-Una volta svuotato l'LHM,aspirato i tubi e rimesso olio nuovo,serve spurgare? se si come?

Grazie ciao.

[enry]

per pulire usa fulcron o prodotto simile per lavare olio,non c'e bisogno di spurgo basta svitare leggermente il dado del congiuntire a auto in moto per farla rialzare apri e chiudi la vite 3/4 volte,non eccedere nello svitare la vite poichè è cieca

[corbi]

Fatto merci.

[enry]

tieni d'occhio il livello dell'hlm con auto tutta alzata deve essere tra le due tacche può capitare che dopo 1500/2000 km devi svitare ancora un pò il dado del congiuntore per togliere qualche piccola bolla di aria rimasta nel circuito visto che non hai fatto lo spurgo.Succede ma non è tassativo