[Alexn]

In seguito a problemi di notevole mancanza di potenza e surriscaldamento del motore, un mio amico meccanico mi ha sentenziato la rottura del catalizzatore [A:sob]

C'e' a nessuno di voi che sia capitata una cosa simile?
Quanto puo' costare un cat. per una 2000 16V?
Ho visto su myparts, ma li' hanno i catalizzatori solo per il 2.0i e per il V6, c'e' nessuno che sappia dove trovarne uno ad un prezzo modico?

[sergio.beneggi]

Da come ho capito ,  ,il catalizzatore non e' rotto ,
ma e' ostruito .
Se  vuoi risparmiare ,
e' possibile lavarlo in modo controcorrente ,
poi attacchi L'OBD alla presa diagnosi e rileva i seguenti parametri :
Motore a 800 giri   = 60° olio motore = 0,5 % max  14,5 co
Motore a 2.500 giri = 60° olio motore = 0,3 % max  14,5 co
Valore lamda = 0,97 1,03
Valore HC max = ppm 100
Sergio .

[Alexn]

In effetti guardando il nido d'ape in uscita, sembrerebbe a posto. Dall'altra parte (in ingresso) non lo so. Stasera provo a buttarlo giu' staccandolo dal collettore di scarico.

Se fosse a posto, cosa di cui dubito perche' qualche giorno fa c'era uno strano tintinnio a livello di scarico, con cosa lo potrei lavare?

[Alexn]

Ragazzi, e' un'impresa veramente ardua!

Per togliere il catalizzatore, e' necessario estrarre un carterino paracalore. Sono riuscito a svitarlo e spostandolo un po' sono riuscito ad allentare e rimuovere una vite del catalizzatore, ma per l'altra vite e' un casino unico!
Con quel carterino nel mezzo non c'e' assolutamente posto per lavorare!