[Fedeesse]

oh voi popolo dei tractionisti...qual è la TA piu affidabile?

[SCARABEO]

Secondo me senza dubbio quelle con il motore 11D, Quello delle prime DS

[cbaker]

Una domanda filosofica seria. Perché nel migliore dei casi sono passati 51 anni (ultima Traction prodotta nel luglio del 1957) e comunque ogni Traction ha avuto una storia diversa. Un esempio: all'ICCCR c'era un partecipante belga con un 15 del 1952. Questa macchina era un "time warp", cioè una roba che sfida il tempo. In effetti, la macchina era stata lasciata 33 anni in un garage  senza neanche fare un kilometro! Oggi ne ha fatto solo 18.000 e il viaggio Bruxelles-Roma-Bruxelles era il suo primo vero viaggio in 56 anni! Ovviamente senza un minimo problema! Invece, ci si può ritrovare con una Traction più recente anche col motore 11D che però è stata "bidouillée" come si dice in francese (tarrocata, più o meno) e che ti fa' le bizze ogni due per quattro. Al mio modesto parere, l'importante è comprare una Traction ad un appassionato che l'ha sempre seguita e conosce ogni suo difetto. Allora può essere una macchina per la vita intera.

PS: François Lecot nel 1936 fece 400.000km in un anno con una 11 légère sul asse Parigi-Nizza. C'est pas mal, non?

[Fedeesse]

Una domanda filosofica seria. Perché nel migliore dei casi sono passati 51 anni (ultima Traction prodotta nel luglio del 1957) e comunque ogni Traction ha avuto una storia diversa. Un esempio: all'ICCCR c'era un partecipante belga con un 15 del 1952. Questa macchina era un "time warp", cioè una roba che sfida il tempo. In effetti, la macchina era stata lasciata 33 anni in un garage  senza neanche fare un kilometro! Oggi ne ha fatto solo 18.000 e il viaggio Bruxelles-Roma-Bruxelles era il suo primo vero viaggio in 56 anni! Ovviamente senza un minimo problema! Invece, ci si può ritrovare con una Traction più recente anche col motore 11D che però è stata "bidouillée" come si dice in francese (tarrocata, più o meno) e che ti fa' le bizze ogni due per quattro. Al mio modesto parere, l'importante è comprare una Traction ad un appassionato che l'ha sempre seguita e conosce ogni suo difetto. Allora può essere una macchina per la vita intera.

PS: François Lecot nel 1936 fece 400.000km in un anno con una 11 légère sul asse Parigi-Nizza. C'est pas mal, non?

quello che dici tu è vero, va detto poi che la meccanica della traction è molto semplice rispetto ad altre citroen piu moderne e a parte 1 o 2 punti deboli da curare e tenere sott'occhio è una grande vettura stradista.
lo dico? va bene lo dico: secondo me si può usare tutti i giorni (parcheggi al supermercato esclusi ovvio)
ciaoo

[Gianluca]

Io invece sarei curioso di sapere, giusto per far due chiacchiere, cosa muove una domanda del genere...

[cbaker]

La voglia di comprarne una?

[Fedeesse]

La voglia di comprarne una?

la voglia di comprarne una penso che a livello collezionistico sia uno dei sogni di molti citroenisti. Prima di comprare però è meglio farsi delle idee giusto? [:clap]

[Paky]

Hai poi comprato la Traction? Io ne posseggo una da ormai 7 anni, che uso a rotazione con altre Citroen e devo dirti che a parte, il consumo dei pneumatici, la lieve perdita d'olio, la partenza non sempre pronta ma solo se la vettura non è parcheggiata in piano altrimenti anche a distanza di mesi al primo giro si avvia ch'è un piacere e per ultimo la seconda che nelle partenze inb  salita scappa, non dà alcun genere di problemi.... n.b. ci percorro diverse centinaia di Km anche in un sol giorno.
Saluti