rumori avantreno

Aperto da xmim, 06 Febbraio 2007, 12:32:36

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xmim

nonostante abbia cambiato tutte le testine mobili,persistono dei rumori all'avantreno.potrebbero essere le boccole dei bracci?oppure quelle della barra stabilizzatrice?la scatola guida penso sia apposto,ma non la escludo,se qualcuno mi dice i guasti frequenti per questo tipo di problema.grazie

XMan

#1
Ciao xmim (e a tutti gli altri) anche io ho lo stesso problema, ed il mio citromecca mi ha detto che si tratta della scatola guida.
Nel mio caso da fastidio ma nessun problema per tutto il resto, l'auto va dritta e non mi ha mai presentato atteggiamenti anomali nella guida.
P.S. Rumore tipo saltello ruota Ant.SX
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

albertomario

Anche io ho lo stesso problema, probabilmente non grave ma fastidiosissimo, che persiste nonostante la sostituzione dei due braccetti delle ruote. Fra poco, nuovo ricovero in officina, poi eventualmente vi farò sapere.
 

fedonis

Scusate, potreste essere piu' precisi in merito al rumore?E' utile ricordare che Xm e' rumorosa di suo all'avantreno rispettto le sue progenitrice.Problema che si acquisce con il tempo.Fate caso al fatto che con la pioggia come per incanto i ruomori svaniscono(sembra un ruore sordo tipo"tum tum".Non serve cambiare le boccole(io l'ho fatto).e' invece buona cosa montare le sfere comfort e fare dare una bella lavata sotto la vettura accompagnata dal grafitaggio.
provare per credere.
Lo stesso problema lo aveva qualche mese fa' un mio amico a Palermo sulla sua 2.5 turbo diesel.Dopo aver fatto come gli avevo consigliato e' contentissimo...
Xm 20I Pack IV 1990 Gris Perle'
Xm 30 V6 Exclusive Aut.1993 Bleu Sideral
Liquid Force "Envy" 13.5 2015;
Liquid Force "Solo"  15.5 2016;
Tavola "Over drive" di Liquid Force;
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xmim

è vero quello che dice fedo,infatti lo avevo notato anch'io che quando si bagnava...pero' quel maledetto rumore è tipico di un qualcosa che abbia gioco e la prima cosa che pensi sono le testine del braccio ecc...a volte sembra una vibrazione a volte sembra di perdere qualche bullone,comunque anch'io sono del parere di cambiare le sfere.comunque non sono da escludere i cerchi in lega che danno piu' rigidita' rispetto ai normali,e quindi con piu'morbidezza si dovrebbe risolvere.

xmim

è comunque strano,cosa andrebbe a "lubrificare l'acqua",mio padre lo diceva sempre "sti francesi ce mannano o' manicomio".

albertomario

Io non ho notato alcuna differenza sul bagnato. Il rumore è proprio quello tipico di qualcosa di sboccolato (ad esempio si verifica passando su un rattoppo stradale). E' vero che la mia sfera congiuntore è andata, vediamo se cambiandola migliora qualcosa.
 

xmim

OGGI PIOVE ,I RUMORI SI ATTENUANO SUL BAGNATO MA PERSISTONO.QUINDI IL DIFETTO Cè BISOGNA SOLO INDIVIDUARLO.POTREBBERO ESSERE I CILINDRI DEGLI AMMORTIZZATORI?IL RUMORE PARE PROVENGANO DA LI,PERO' NON POSSIAMO ANDARE PER ELIMINAZIONE SOSTITUENDO I PEZZI A VOLTE ANCHE QUELLI BUONI,COMUNQUE....

fedonis

Certo, poi ogni vettura ha le sue(di magagne intendo)Comunque, l'acqua lubrifica tutte le boccole ed i gommini.Alla fine non vi costa molto provare a lavare e grafitare.(tranquilli che le cose andaranno a posto)Se poi invece sono dei rumori di ferraglia stridente e' pacifico che e' altro il problema.Il rumore(xmim) viene proprio dagli steli.E' proprio da li' che lo senti.Quando la vettura e' nuova lo avverti appena.Poi, con il passare dei km, il tempo, l'idurimento di gommini e boccole varie ecco i rumori.Sulla serie 2 si sente un po' meno, immagina su idrattiva 1.(si risolve comunque come vi ho gia' detto posto che non vi siano problemi di altro tipo)
Vi consiglio, prima di "buttare via soldi" di provare cosi'...
Se si attenua il rumore dopo lavaggio e grafitaggio mettete le comfort.
Xm 20I Pack IV 1990 Gris Perle'
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fedonis

Ops..ultima cosa...
controllate le boccole dei martinetti sterzo.Se quelle sono a posto(ma sentireste un "clach" secco sterzando) andate tranquilli.
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fedonis

Sai una cosa Xmim?
Circa due anni fa', sono stato costretto a mettere mano all'avantreno a causa del bullone del martinetto sterzo tranciato perche' la boccola dove lavora si era consumata.Risultato? Disastro!!Macchina ferma, olio idraulico dappertutto, tubi tranciati.(immagina se capitava in autostrada!!)Comunque, gia' che sono mi dico, cambio tutto!!(almeno quei maledetti rumori avantreno spariranno).Quindi:sostituzione di martinetto sterzo e tubi, tamponi, steli,testine sterzo, boccole bracci oscillanti, biellette e gia' che ci sono pure  scatola guida nuova di palla.Sostituisco anche le sfere (originali, non comfort)Inutile accennare al conto!!
Risultato?
Macchina perfetta ma avantreno rumoroso come sempre!!!!!
Dopo qualche mese, lavaggio grafitaggio e sfere Comfort.(risolto)
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xmim

LUBRIFICHERO'COME CONSIGLIATO DA FEDO,PERO'QUEL RUMORE E' TALMENTE ANTIPATICO CHE A VOLTE TI VIENE VOGLIA DI METTERE LA TESTA SOTTO IL PASSARUOTA MENTRE SEI IN MARCIA.IN EFFETTI NON SEMPRE E' PRESENTE ,DELLE VOLTE SI SENTE E A VOLTE NO ,è PER QUESTO CHE NON MI DO'PACE NE SPIEGAZIONI.MA QUELLA BARRA STABILIZZATRICE NON POTEVA ESSERE COLLEGATA DIRETTAMENTE AL BRACCIO E MAGARI POSIZIONATA ANTERIORMENTE?SPERIAMO CHE L'IDEATORE L'ABBIANO LICENZIATO.

xmim

A SCUSA FEDO,MA COSA INTENDI PER MARTINETTO ?FORSE IO LO CHIAMO IN UN'ALTRO MODO

fedonis

Dunque,
il martinetto sterzo e' quell'accrocco cilindrico sistemato a fianco della scatola guida(longitudinalmente).Non puoi sbagliare, lo vedi da sopra. Il braccio e' coperto da una membrana in plastica trasparente che dura un anno. La forniscono unitamente al martinetto e la vuoi sostituire perche' rovinata ti attacchi.Anche se tu avessi acquistato la Xm nuova,il ricambio non ti sarebbe mai stato fornito.In sostanza per citroen la cuffia in plastica del martinetto (ha la funzione di preservare il pistone dalla polvere)viene fornita solo acquistando un martinetto completo.(Onesto ragionamento)
Ma a questo ci siamo abituati....
Comunque, continuo a dire che sono vetture eccezionali, che con una certa cura ti danno soddisfazioni di gran lunga superiori a quelle di altre vetture "moderne".
A mio parere, Xm ha semplicemente sofferto di un cambio generazionale nella direzione generale Citroen, dove i nuovi arrivati vedevano di cattivo occhio vetture come Xm (che impiegavano "risorse") che di fatto hanno proseguito a se' stesse semplicemente per essere dismesse.
Puo' sembrare  un discorso semplicistico ma credo sia assolutamente fondato.Basta andare da un concessionario citro che abbia i ricambi, e parlare di XM...Gli viene il mal di pancia.Ti cominciano a dire che queste c...o di macchine non le conoscono, che e' difficile lavorarci, e fanno addirittura fatica a impiegare il programma per trovare i ricambi!!!!!
(mi e' capitato circa dieci giorni orsono e sto' valutando l'opportunita' di parlare con citro italia)
Insomma, la tua vettura credo non abbia nulla di grave se non quello di cui abbiamo gia' parlato.
Se vai in Citro, controlla che il personale sia abbastanza anziano da avere gia' lavorato su XM.
Stai tranquillo e buona XM...
Xm 20I Pack IV 1990 Gris Perle'
Xm 30 V6 Exclusive Aut.1993 Bleu Sideral
Liquid Force "Envy" 13.5 2015;
Liquid Force "Solo"  15.5 2016;
Tavola "Over drive" di Liquid Force;
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xmim

FORZA E CORAGGIO,NON ANGOSCIAMOCI,IL RUMORE E' SPARITO.LA SOLUZIONE?ALZATE UN PO IL VOLUME DELL'AUTORADIO.
FEDO,MI DARESTI UN PO' DI INDIRIZZI DOVE AQUISTARE LE CONFORT? NON SONO PIU' RIUSCITO A TROVARE IL SITO DI MYPARTS,GRAZIE E CIAO.

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