[asil]

Il mecca ha scoperto una piccola perdita di gas refrigerante dal condensatore; vorrei sapere dagli esperti: la sostituzione dello stesso può essere tentata con il fai da te o la sua complessità richiede l'intervento del meccanico? La domanda NON è disinteressata vista la differenza fra il costo del ricambio  presso il ricambista e il preventivo fattomi dal mecca![:hello]
Ciao Victor

[paarch]

ciao
penso che sia impossibile far da se in quanto occorre svuotare l'impianto dal gas (che liberato nell'aria contribuisce ad allargare il buco dell'ozono) sostituire il condensatore, ricreare il vuoto e vedere che venga mantenuto e quindi reimmettere il gas refrigerante... tutto cio' si fa con una macchinetta apposita che hanno quasi tutti i meccanici. Al limite potresti farti scaricare l'impianto, provvedere da te alla sostituzione del condensatore e quindi fartelo ricaricare...

[asil]

Grazie per la dritta!

[cesio74]

dopo che e' stato svuotato l'impianto puoi anche smontare tu il resto ci vogliono alcune ore e risparmierai molto sul costo se hai bisogno chiedimi io lo ho fatto sulla mia ciao

[asil]

In effetti l'idea non è male: se hai la pazienza di condurmi passo passo, posso tentare la sostituzione, lasciando al mecca solo la funzione relativa al gas refrigerante.
Ciao e grazie![:clap]
Vittorio

[fedonis]

Scusate, ma dov'e' questo famoso condensatore XM?Com'e' fatto?(ignoranza..)

[paarch]

si trova a fianco della batteria, solitamente nero ha la forma di un tubo verticale, sopra ha una piccola finestrella plastica di forma circolare e ai fianchi due tubi raccordati [A:o]

[seicorde]

ciao,
il condensatore in un impianto clima è quel radiatore posto davanti al radiatore del raffreddamento motore.
il cilindro verticale con la finestrella è un filtro disidratatore.
Comunque se non hai le idee chiare su come operare ti conviene affidare il tutto al tuo meccanico, spesso anche per operazioni banali (ma non ricordo bene la tua vettura) possono sorgere difficoltà difficili da superare senza attrezzatura ed esperienza.
Facci sapere

saluti a tutti

[fedonis]

Mica ho capito una fava di cosa ho combinato...Lasciamo perdere..no, la curiosita' mi era venuta in quanto la mia Xm 3.0 aveva il problema di scaricare il gas refrgerante in 24 ore.Ma tutto risolto..erfano i tubi dell'alta pressione che non trovavano di meglio da fare che rompersi dopo un po' che funzionavano.(era rimasta ferma a lungo ed i tubi erano assolutamente secchi)Ora, li abbiamo sostituiti tutti e va a meraviglia..

[robyazz]

Avevi solo cliccato su "reply with quote",ho provveduto a "pulire"

[rouge]

se fai il lavoro da solo, occhio a non fare entrare impurità nei condotti,è una parte sensibile.


magari assicurati che prima della ricarica venga fatto un "lavaggio" dei condoitti.

almeno nei condizionatori fissi si fa così.