[velvet]

E' senza dubbio diverso il disegno delle trapuntature, e qualche materiale è esclusivo delle Prestige (tipo il panno/vellutino a pelo corto color cacchetta). Ma qui lasciamo parlare gli esperti.

La percezione di qualità globale è comunque identica (infima specie su S1). Gli accessorietti esclusivi non sono niente di che... cromaturine qua e là, poggiapiedi, accendisigari alle portiere posteriori...
Boh, non  mi viene in mente nulla di importante che non ci sia anche su una corta full-.

Tranne, appunto, la spettacolare frizione a LHM. Unico motivo (per me) per acquistare una Prestige (AM '79-'80 se non sbaglio...)

[Gianluca]

Se non sbaglio esisteva in Francia una versione corta con motore 2500 iniezione in allestimento Top. Non c'era una Pallas 2500 ?

[velvet]

2400 senz'altro si. A parte che l'allestimento Gti era equivalente o superiore anche al Pallas (tranne le cromature, ovviamente...)

2500 su serie 2 non saprei. Invochiamo il parere degli esperti del  plasticone S2.

[MarioCX]

Che ci vuoi fare, la trovo raffazzonata.

Per me l'ideale sarebbe una corta con motore, allestimenti e finiture Prestige.

E' la CX 25 GTi Turbo 2.
Non ha la selleria trapuntona e i poggiapiedi (mai più senza), ma per il resto ci siamo.

[Gianluca]

E' la CX 25 GTi Turbo 2.
Non ha la selleria trapuntona e i poggiapiedi (mai più senza), ma per il resto ci siamo.

Ciao marietto più o meno c'ero arrivato anche io solo che le versioni turbo, seppure indubbiamente affascinanti, le considero un po' troppo "vistose" per una vettura come la CX. Preferisco una GTI aspirata che comunque vada dovrebbe aver poco in meno rispetto alla Turbo (turbina a parte) giusto ?

[velvet]

Allora la tua macchina è una Gti 2500 full (poi non so se vuoi l'automatico o no...).

[Gianluca]

Allora la tua macchina è una Gti 2500 full (poi non so se vuoi l'automatico o no...).

Si, forse si; ma seconda serie però. La prima serie mi ha sconvolto.

[MarioCX]

La 25 GTi aspirata è stata prodotta nella stragrande maggioranza automatica.
Poteva avere a richiesta i "vip interiors" ovvero l'equipaggiamento tipo GTi Turbo 2 ma con una differenza: l'assenza dell'alzavetro sequenziale lato guida prerogativa unica delle GTi Turbo e Prestige Turbo.
Anche la Prestige aspirata ne era priva.

[robyazz]

La percezione di qualità globale è comunque identica (infima specie su S1). Gli accessorietti esclusivi non sono niente di che... cromaturine qua e là, poggiapiedi, accendisigari alle portiere posteriori...
Boh, non  mi viene in mente nulla di importante che non ci sia anche su una corta full-.

Ma per favore !! Anticipo che non mi frega nulla di ottenre riconoscimenti da pacchetta sulla spalla in quanto propietario del modello,ma stai davvero esagerando. La cosiddetta "percezione" su una Prestige ce l'hai eccome,non fosse altro per il meraviglioso spazio di cui godono i passeggeri. Cromature qua e la...si si,intanto metticele che un bel pò di differenza la fanno eccome (e che splendidi pannelli di custodia !!). I sedili coi bottoncini ? Metti anche quelli e vai da un tappezziere a chiedergli di rifarteli e poi parliamo della qualità e della raffinatezza della lavorazione. Gli accendisigari nei posti posteriori ? Aggiungio anche quelli che un pò di scena la fanno eccome. E poi questa finezza che a me fa letteralmente impazzire secondo me è da vera auto di classe,poi ognuno rimane delle sue opinioni,nè... ::)
Insomma una Prestige è una Prestige e se non ti piace non ne puoi percepire la differenza,tutto qui.

[monecxgtiturbo2]

La percezione di qualità globale è comunque identica (infima specie su S1). Gli accessorietti esclusivi non sono niente di che... cromaturine qua e là, poggiapiedi, accendisigari alle portiere posteriori...
Boh, non  mi viene in mente nulla di importante che non ci sia anche su una corta full-.

Ma per favore !! Anticipo che non mi frega nulla di ottenre riconoscimenti da pacchetta sulla spalla in quanto propietario del modello,ma stai davvero esagerando. La cosiddetta "percezione" su una Prestige ce l'hai eccome,non fosse altro per il meraviglioso spazio di cui godono i passeggeri. Cromature qua e la...si si,intanto metticele che un bel pò di differenza la fanno eccome (e che splendidi pannelli di custodia !!). I sedili coi bottoncini ? Metti anche quelli e vai da un tappezziere a chiedergli di rifarteli e poi parliamo della qualità e della raffinatezza della lavorazione. Gli accendisigari nei posti posteriori ? Aggiungio anche quelli che un pò di scena la fanno eccome. E poi questa finezza che a me fa letteralmente impazzire secondo me è da vera auto di classe,poi ognuno rimane delle sue opinioni,nè... ::)
Insomma una Prestige è una Prestige e se non ti piace non ne puoi percepire la differenza,tutto qui.

e perchè il tetto in vinile lo dimentichi ??

[velvet]

Ma per favore !! Anticipo che non mi frega nulla di ottenre riconoscimenti da pacchetta sulla spalla in quanto propietario del modello,ma stai davvero esagerando. La cosiddetta "percezione" su una Prestige ce l'hai eccome,non fosse altro per il meraviglioso spazio di cui godono i passeggeri. Cromature qua e la...si si,intanto metticele che un bel pò di differenza la fanno eccome (e che splendidi pannelli di custodia !!). I sedili coi bottoncini ? Metti anche quelli e vai da un tappezziere a chiedergli di rifarteli e poi parliamo della qualità e della raffinatezza della lavorazione. Gli accendisigari nei posti posteriori ? Aggiungio anche quelli che un pò di scena la fanno eccome. E poi questa finezza che a me fa letteralmente impazzire secondo me è da vera auto di classe,poi ognuno rimane delle sue opinioni,nè... ::)
Insomma una Prestige è una Prestige e se non ti piace non ne puoi percepire la differenza,tutto qui.

Io per qualità globale intendo la qualità intrinseca dei materiali. Che è scadente sia sulle corte che sulle lunghe, in particolare S1. Se poi tu percepisci un miglioramento della qualità in  base a degli abbellimenti estetici, è un tuo metro di valutazione semplicemente diverso dal mio.

[Martini]

La 25 GTi aspirata è stata prodotta nella stragrande maggioranza automatica.
Poteva avere a richiesta i "vip interiors" ovvero l'equipaggiamento tipo GTi Turbo 2 ma con una differenza: l'assenza dell'alzavetro sequenziale lato guida prerogativa unica delle GTi Turbo e Prestige Turbo.
Anche la Prestige aspirata ne era priva.

Sul prezzo ci mettiamo d'accordo Gianlù  ;)

[Martini]

Tornando in-topic, segnalo questa CX-T(amarra)2 vista domenica a Saint-Ouen, nord di Parigi.

[Gianluca]

Sul prezzo ci mettiamo d'accordo Gianlù  ;)

Sai benissimo che sono sempre stato disponibile ad una trattativa per l'acquisto della tua. Sei tu che non vuoi, omopeloso !  :)

[Martini]

In effetti mi ci sono affezionato.  [:riv]