[fabrix]

Arrivo anch'io (le foto le trovate nel mio album).

Xm serie II 2.5 TD acquistata nel giugno 2003 (prima avevo una serie 1 2000i cat del 1992). All'epoca aveva circa 100mila KM ed il proprietario era un anziano appassionato Citroenista (4 XM!!+ quasi tutti i modelli della casa nei vari anni).
Adesso è a quota 140mila.
L'anno di immatricolazione è novembre 1999.
Il modello è Exclusive ma sinceramente i sedili in pelle non mi piacciono.
I soliti problemucci con i dislay.

Comunque gran macchina!!

Fabrizio
[:jump]

[XMan]

P.S. Vorrei allegare una foto ma ancora non ho capito come fare.

Aiutino...

Un ringraziamento a robyazz per aver inserito le foto della mia XM.





[/quote]

[total]

quote: Eccomi!!
Scusate, ma non ho sottomano una foto della mia XM, ma se andate su Avvistamenti la trovate lì, avvistata da Total.
Quaòche dettaglio:
trattasi di una 2.0 injection del settembre 1991, acquistata usata con 120.000 km, ora và per i 210.000; è una 4.livello ancora tutta originale; nutro per questa auto un amore incondizionato, tale da spendere qualunque cifra in riparazioni, purtroppo frequenti visto l'uso quotidiano al quale è sottoposta.

Ed ecco una mia foto....volante della "4L" di Alberto (peccato che la notte prima avesse piovuto sabbia).
Confermo sia l'originalità della macchina che l'uso quotidiano, vedendola molto spesso insinuarsi sinuosa nel traffico cittadino.

[joepazzo]

Joepazzo incrocia al largo delle statali del NordEst con il ferraccio in allegato, salvato da pressa incombente grazie al buon Renzo e anche al buon cuore del mio babbo cui e' stato intestato il ferro medesimo.
Uso quotidiano ,lo so che si vede...
Adottata nella capitale due anni or sono con 120k km, oggi 145k km.... le mie tasche si svuotano, ma le figlie del citromecca danno soddisfazione all'università, per cui sono anche contento.

Che la pace sia con voi.

[cesio74]

Cesio74 cioe' Carmelo per gli amici dopo 2 xm break, una distrutta in indidente e una bruciata, adesso guida sempre un xm ma berlina anno 1991, motore 2100 turbodiesel km 115,000, interventi eseguiti , cambio colore carrozzeria, sostituzione tamponi, e da poco sostituzione integrale sfere, revisione pompa sospensione, congiuntore,martinetto idroguida e a breve sostituzione punterie idrauliche e cinghia distribuzione... per le foto se qualcuno mi spiega come pubblicarle... :)

[lele79]

Complimenti agli XMisti per le "balene" di cui si prndono cura, sembrano tutte in ottima forma ed alcune ho avuto occasione anche di vederle di persona.

Per Carmelo: la foto deve essere sul web, non si può caricare direttamente dal tuo disco; per visualizzarla devi inserire la URL della foto (visualizzabile cliccandoci col tasto destro --> proprietà) tra i "tag" che compaiono quando premi il pulsante "insert image".

[DS]

E' un vero piacere scrivere su questo forum dopo il "grande crollo" di qualche tempo fa..[:hello]
Per quanto riguarda la mia XM Turbo CT del 94, posterò una sua immagine appena avrò finito di travasare dal mio fegato un liquido simil LHM dopo avere sborsato 1000 (mille) euro al cuginocitromecca per i seguenti guai:[AV]
sostituzione del radiatore[A:des]
sostituzione tre sfere posteriori[:up]
...senza contare che la sfera anteriore destra stava venendo su e quindi mi sono dovuto rifar mettere a posto tutto il gruppo, pena fuoriuscita periscopica degli steli per la serie "CUCU'!"..[A:pau]
Ah, dimenticavo anche l'alzacristalli lato ostie.
A presto.

[fabioxm2]

ARRIVO!!!!

XM 2000 16v del  1998  -  km  140000

....inutile  dire che la sto tenendo in  modo  "maniacale" nonostante l'uso giornaliero, ed eseguo personalmente fin dove posso, la manutenzione(tre manuali ital./ingl./franc.  e soprattutto tanta passione!!!!) nel mio box/officina. Per quanto riaguarda i tamponi,  pare  non mostrino  segni di affaticamento probabilmente  grazie al fatto che ho  sempre sostituito le sfere al minimo accenno di indurimento.  Per il resto non  possso proprio lamentarmi, la seconda serie e'  stata veramente ottimizzata in tutte le sue precedenti  difettosita' e lo dico perche' prima di questa ho avuto  per 5 anni (170.000 km)  una 2000 prima serie,  e vi assicuro mi ha fatto penare non poco (compreso 3 piantate in autostrada)
Ho visto le foto delle altre XM  superstiti (a presto  arrivera' anche la mia) e sono veramente contento di sapere che altri appassionati di questo modello stiano facendo di  tutto per conservarle al  meglio. La Citroen Italia (....Walter Brugnotti)  dovrebbe apprezzare tutto questo,  magari con qualche sconto sui ricambi!!

Un saluto a tutti  sperando di  ritrovarci in un raduno  XM

Fabio


 





 

[fedonis]

Buonasera a tutti..devo postare le foto..lo so...
Devo anche dire che pero', di una le foto (scattate da robyazz) ci sono..per la 20I del 90 le devo fare.Prometto  comunque, di ritrarle a breve tutte e due di farvele conoscere.Devo parlarvi della passione che mi spinge a tenerne due?Di come vanno e dei problemi che a volte si presentano?Le conoscete..avete anche voi questa splendida vettura.La 2.0 e' con noi da un bel pezzo e vi assicuro che ha fatto tanti di quei viaggi (anche improvvisi e lunghi) da dare modo di farsi apprezzare in ogni momento.La 3.0 e' appena arrivata, ma credo che sia sulla buona strada...
E per sfatare anche i miti che vogliono le citro anni 70/80 un gradino sopra le altre...beh..Vi prego, lasciatemi dire che ho avuto Ds 2.3 injection,CX e Sm ( avuta per scambio con un bx 1.9GT nel 1986 )Oltre che in famiglia 2 gs , 4 bx (una 16V), visa rd,Dyane, 2 cv...E tutta questa superiorita' io non la noto..(ma forse con gli anni ci rincoglioniamo...)
Un caloroso abbraccio ai citroenisti di omnimodel...


ci sono riuscito..seppure in ritardo ho postato quelle del 2.0 sfruttando lo spazio gia' usato...

[pittolino]

2.1 TD 12 exlusive (almeno credo che si chiami così, ha gli interni in pelle. il clima automatico i sedili elettrici etc) presa quattro anni fa con 200.000 km, ora ne ha 380.000, il colore è verde chiaro, non so come si chiami. Uso quotidiano , anche se clima permettendo vado a due ruote.
Manutenzione da un ufficiale Citroen e, per quello che posso, in proprio.
Da quando ce l'ho ho cambiato la guarnizione della testa, i semiassi, i tamponi (nuovi su cilindri vecchi, vedi su questioni tecniche), ho revisionato pesantemente l'avantreno; per il resto solo materiale di consumo; è in atto una rinfrescata della carrozzeria. Per il momento non sono organizzato per postare foto.
A presto, buone vacanze a tutti.

[robyazz]

Beeeehhh....non ditemi che è già finita la conta degli XMisti !!

[manug75]

Salve a tutti!
Io posseggo da un paio d'anni una XM 2.0 Turbo CT Exclusive
del 1993. La carrozzeria verde scuro è ancora in buono stato
e gli interni in pelle nera sono praticamente perfetti.
Meccanicamente non mi ha mai dato rogne se non per i leveraggi
del cambio che ho dovuto sostituire completamente. Le
sospensioni sono ottime finché si procede su fondi lisci
altrimenti la vettura diventa una vera e propria tavola.
Dimenticavo di dire che mi sono tolto un capriccio, montando
il "grandioso" volante monorazza al posto del più anonimo birazza
d'origine. Spero di non essere criticato per questo ma non riuscivo
a vedere i pulsanti posti sulla parte inferiore del cruscotto.
... e poi volete mettere! Le Citroen senza monorazza perdono parte del loro appeal ... non trovate?
Un caro saluto a voi tutti
Emanuele

[settetre]

Eccomi, seppur in ritardo e sempre latitante dal forum...perdonatemi.
Lei è la mia brekkona.Immatricolata 10/94 e già seconda serie:rarissima,come direbbe qualcuno.
E' in mio possesso da un anno,dopo averla cercata in lungo e in largo e dopo aver preso il posto della meravigliosa e compianta ex,la turbo ct del nostro amico Pablo.
Lei è una 2.5 TD VSX,trasformata in Exclusive dal proprietario precedente[A:des]con 197000km segnati sul cruscotto.
Il mio obbiettivo era di portarla agli antichi splendori.
Diciamo che l'impresa si è presentata da subito ardua.
Il giorno dopo averla presa, sono rimasto per strada con il cuscinetto frizione partito.Da lì in poi una costante e massiccia manutenzione alla meccanica fino allo stremo, con la speranza che mi concedesse un periodo di conciliazione, per cominciare a dedicargli tempo all'aspetto estetico.
Nel frattempo è stata vittima di tre tamponamenti in cui la nostra unica colpa, è quella di occupare 10 ingombranti metri quadrati,di suolo pubblico.
Sono qua per censirla e per raccontarvi ciò che mi è successo nel weekend....
...ehi, ma chi è che mi ha rubato il foto album...non posso mettere le foto e proseguire.Non ditemi che è un emendamento della finanziaria già in essere.AIUTO!!!AMMINISTRATORI!!!!

[settetre]

....c'è qualcuno degli amministratori??[:cucu][:help]
ho mandato anche 2 email per farmi riattivare il mio photoalbum sparito nel nulla,ma non ho ricevuto risposta.Avevo bisogno dei vostri consigli per una decisione citronica...[A:des]

[robyazz]

Acc...prova con Admin,Martini e Quattrokki...gli unici che possano svelare e risolvere l'arcano [:hello]