Fatemi coraggio...

Aperto da Alexn, 24 Maggio 2006, 01:18:32

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Alexn

...ditemi che si tratta del termostato che si e' rotto!

In pratica, quando mia moglie e' andata per partire con la sua XM, il check ha segnalato la mancanza del liquido del radiatore.
Facendo un controllo ho verificato che mancavano all'appello oltre 2 litri e sotto alla macchina ho trovato tracce di un qualcosa che (nei giorni scorsi) poteva essere stato del liquido, ma ormai quasi completamente asciutto. Non sono riuscito a trovare alcuna perdita nonostante abbia tenuto molto il motore acceso. In ogni caso, ora, la temperatura del liquido difficilmente supera i 70/75 gradi!
 

pittolino

A volte capita che si verifichino perdite di liquido da fascette lente, da fessurazioni o dalla pompa dell'acqua, solo a motore freddo, a me è capitato con la pompa dell'acqua, la mattina rabboccavo e poi potevo fare anche 500 km senza perdere una goccia, poi di notte uscivano due litri.
Prova a lasciare la macchina ferma il tempo necessario per freddarsi del tutto, in un punto dove sia possibile individuare da dove esce il liquido.
A presto.

xocav

Invece a me è successo il contrario quando avevo la xm 21 td. Da fredda e da calda non  perdeva una goccia (con il motore spento), nel momento in cui mettevo in moto e il motore si scaldava, il circuito andava in pressione, e l'acqua usciva da un manicotto fessurato che ad occhio nudo non si riusciva a vedere.
CX TRD T2 2500 (dal '90 al '95, 390.000 km)
XM 20i 3° Liv (dal '95 al 99, 200.000 km)
XM 2.1 TD 4° Liv (dal '99 al 2004, 397.000 km)
XM 2.5 TD VSX (dal 2004 al 31/08/06(sob!), 200.000 km)
XM 2.1 TD 4°Liv anno 91( dal 2019 al 2019 km 130.000)
CX TRD T2 2500 (dal 2019.... )

SPAZIOVIDEO

DI SOLITO LA CAUSA PIù PROBABILE è LA POMPA DELL'ACQUA CHE VA SOSTITUITA.
ALL'INIZIO SOTTO PRESSIONE NON PERDE, CIOè QUANDO SI RISCALDA IN MOTO. POI APPENA SPENTO IL MOTORE MENTRE SI RAFFREDDA L'ACQUA, COMINCIA A GOCCIOLARE FINO A SCARICARE UNA PARTE DEL CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO.
PIù SI VA AVANTI NEI GIORNI E PEGGIO è FINO A PERDERE ANCHE DA MOTORE ACCESO IN PRESSIONE.
POI NON BASTA 10 LITRI DI RABBOCCO OGNI 30 MINUTI DI MOTORE ACCESO.
METTERE UNA SCODELLA O SOTTOVASO SOTTO IL MOTORE LATO PASSEGGERO SOTTO LA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE DURANTE IL PARCHEGGIO E CONTROLLARE SE è PIENO DOPO DIVERSE ORE DI SOSTA.
SE è COSI, SOSTITUIRE SUBITO LA POMPA.
SALUTI.

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