[alejgc]

ciao a tutti, posseggo una citroen xm del'99, praticamente nuova (53K) l'ho tenuta ferma x 6 mesi xche la stavo preparando alla verniciatura. mi sono accorto che nello spostarla mi rimaneva frenata, anteriormente, ho smontato le pinze anteriori per arretrare il pistone, ma zero è duro come la pietra. Non ho mai lavorato su questi impianti e non so dove e come si spurghi.Praticamente sembra che il pistone rimanga su quella posizione senza arretrare con conseguente pedale durissimo. Un'altra domanda, è normale che a premere il freno con una certa pressione da fermo, il posteriore si abbassi leggermente x poi riprendere la giusta altezza?
Grazie mille

[XMan]

ciao a tutti, posseggo una citroen xm del'99, praticamente nuova (53K) l'ho tenuta ferma x 6 mesi xche la stavo preparando alla verniciatura. mi sono accorto che nello spostarla mi rimaneva frenata, anteriormente, ho smontato le pinze anteriori per arretrare il pistone, ma zero è duro come la pietra. Non ho mai lavorato su questi impianti e non so dove e come si spurghi.Praticamente sembra che il pistone rimanga su quella posizione senza arretrare con conseguente pedale durissimo. Un'altra domanda, è normale che a premere il freno con una certa pressione da fermo, il posteriore si abbassi leggermente x poi riprendere la giusta altezza?
Grazie mille

Se non ricordo male i pistoni per arretrare bisogna avvitarli, per lo spurgo invece l'impianto dovrebbe essere autospurgante.
[:prosit] [:hello]
XMan

[alejgc]

grazie Xman, quindi avvito e "premo" per quanto riguarda il fatto che frenando con una certa pressione si abbassi dietro è normale?

[cristiano]

Basta che ruoti (orario o antorario non conta) e premi il pistone, io mi sono autocostruito un attrezzo apposta.

[j_happy]

Si, esatto, e a impianto scarico magari

[alejgc]

Come manuale officina, avete da consigliarmi qualcosa?