Amore o follia?

[GilC3]

Io, nel maggio 2009 ho comperato nuova di pacca la mia Peugeot 206 1.4 benzina (naturalmente motore serie TU).
Ora ho circa 168.000 chilometri.
Mia mamma mi sta facendo una testa così da qualche tempo, dicendomi che sarebbe ora che considerassi l' ipotesi di cambiarla.
Non ci voglio assolutamente pensare, ormai ci sono anche affezionato (lo stesso per la C3 della mamma e naturalmente per il BX). E se proprio fossi costretto, prendo una Panda recente con la radiolina con fessura per il CD.
Questo, perché detesto ed anzi aborro sempre più le auto attuali troppo infarcite di stupidate multimediali, touch screen e via dicendo. Il navigatore non mi serve, e credo non mi servirà mai; la radio ormai non l' ascolto più di tanto (troppa musica schifosa nelle radio attuali, forse un buongustaio come MarioCX mi capisce al volo); ed in tali casi, per ascoltare le liste di brani preferiti, non potendo più inserire CD, si deve lavorarci su scaricando files su files da chiavetta (o Iphone) a disco rigido dell' auto. Per carità. Dio me ne scampi.
Sarebbe "progresso"? Per me, sono solo complicazioni inutili.
Perciò, viva le nostre vecchie auto: affascinanti, rassicuranti e con un senso di "familiare".
Scusate la divagazione o OT.

[BX380]

Vorrei sfoltire e non ne ho il coraggio, sono affezionato a tutte e alla BX in particolar modo.
Bravo BX380. Davvero complimenti.

Caro Ugo, ti ringrazio per l'apprezzamento. Non credo che ci siamo mai incontrati, tuttavia so che sei un vero appassionato ed hai delle bellissime auto. Ti capisco quando non si ha il coraggio di sfoltire: a meno che non ci si trovi dinanzi a gravi problemi personali e finanziari, vendere un auto dopo averla desiderata, acquistata, coccolata non rientra nel DNA del collezionista appassionato. Qui mi collego anche alla perfetta ed ineccepibile osservazione di MarioCX: il collezionista appassionato agisce seguendo il suo cuore e compie azioni non dettate dalla razionalità. Vorrei permettermi di lasciare un commento che è anche un input per te: come detto la mia BX ce l'ho da 25 anni ormai ed è stata l'origine della mia passione per le auto storiche e rappresentative del Double Chevron. Mi è capitato più volte di parlare con ex proprietari di BX e tutti, dico tutti, la rimpiangono. Sia i citroenisti storici che quelli occasionali, senza distinzione. Questo è un altro input che mi spinge a non separarmene mai, oltre a quelli strettamente personali.

[BX380]

Perciò, viva le nostre vecchie auto: affascinanti, rassicuranti e con un senso di "familiare".
Scusate la divagazione o OT.

Quoto in pieno quello che hai scritto!

[GilC3]

Ora sulla pagina FB dei BX-ari uno di loro, dopo aver infatti comprato, coccolato la sua e fatto su diversi lavori, vuol venderla.
Se non erro, la motivazione è sempre la stessa, termine "moderno" del gergo attuale, ormai strausato: "cambio progetto".
Va bè, se vuoi passare ad un' altra Citro può starci, ma se vuol cambiare del tutto tipologia d' auto (leggi: molloni ed ammortizzatori, peggio che mai se CRUCCA) non lo capisco mica.
O magari, cosa proprio aberrante, è per mera speculazione (aspiranti nuovi Brewer-China o Antstead)...

[MarioCX]

Mah...sai, affari suoi.
Non do giudizi su nessuno, se ha deciso di cambiare marchio dove sta il problema?
Io stesso c'è stato un periodo prima della pandemia che volevo vendere CX e DS per una RR Silver Shadow di cui mi ero innamorato, guida sinistra in condizioni da urlo...sono stato lì lì...poi ho rinunciato per le dimensioni assurde (in Liguria una follia), perché avrei dovuto vendere uno dei 4 box di cui dispongo per trovarne uno più grosso e per timore di rimpiangere le Citroen.
Ogni tanto guido la Silver Spur di un amico che però ha la guida a destra e per me è una cosa contro natura.
Girare in Savona con lo spirit of extasy davanti al muso mi diverte assai.
Che poi sembra una Peugeot 604 soprattutto dietro...

[paw999]

Che poi sembra una Peugeot 604 soprattutto dietro...

Mario, che ha sicuramente buona memoria, ricorderà che molto molto tempo fa ho postato le foto di me medesimo e della mia 604. In realtà di 604 ne ho avute ben due; tutte e due nella versione turbodiesel (fine anni '80 andavano tanto di moda), una delle due perfino col tettuccio elettrico. Non voglio inquinare il topic di Federico ma, se ci fossero interessati ad approfondire la conoscenza di questo modello del marchio cugino, potrei aprire un apposito tread. Fatemi sapere!

[paw999]

Va bè, se vuoi passare ad un' altra Citro può starci, ma se vuol cambiare del tutto tipologia d' auto (leggi: molloni ed ammortizzatori, peggio che mai se CRUCCA) non lo capisco mica.

Mah sai, la scienza ci insegna che la specie "Homo Sapiens" è distiinta in due grandi famiglie..  il tipo Homo Sapiens Sapiens      ed il tipo Homo Sapiens Neanderthal (gli altri).     

 

[MarioCX]

Mario, che ha sicuramente buona memoria, ricorderà che molto molto tempo fa ho postato le foto di me medesimo e della mia 604. In realtà di 604 ne ho avute ben due; tutte e due nella versione turbodiesel (fine anni '80 andavano tanto di moda), una delle due perfino col tettuccio elettrico. Non voglio inquinare il topic di Federico ma, se ci fossero interessati ad approfondire la conoscenza di questo modello del marchio cugino, potrei aprire un apposito tread. Fatemi sapere!

Il covid deve avermi lasciato qualche strascico perché mi stanno succedendo cose strane.
L'altro giorno sulla mia scrivania ti vedo un'email stampata con un elenco di interventi da fare ad un certo impianto.
Penso: "toh...chi mi ha messo questa email sulla scrivania e poi perché fare una stampa...".
Guardo l'intestazione per scoprire che l'avevo scritta io una decina di giorni prima, non mi ricordavo più niente.
Tabula rasa...e potrei raccontare qualche altro episodio simile.

Non mi stupisce quindi, caro paw, che della tua 604 non ho alcun ricordo!
Siccome però sono un fan delle auto curiose dalla storia curiosa, DEVI aprire un topic su questa affascinante ammiraglia francese degli anni settanta.
Non aggiungo altro, la commenterò quando il topic sarà aperto.

[paw999]

Hehe.. sapevo che ti ingolosiva... 

Per il topo dedicato, se vuoi una cosa fatta bene devi darmi il tempo di andare in soffitta e cercare le cose che "SO" di avere ma che non ho la più pallida idea di dove siano...  Ma stavolta mi ci metto d'impegno e le cerco davvero.  Per ora accontentati del link del topic di allora.. peccato solo la foto non si veda più...

https://forum.riasc.it/index.php/topic,9405.0.html

[MarioCX]

Hehe.. sapevo che ti ingolosiva... 

Per il topo dedicato, se vuoi una cosa fatta bene devi darmi il tempo di andare in soffitta e cercare le cose che "SO" di avere ma che non ho la più pallida idea di dove siano...  Ma stavolta mi ci metto d'impegno e le cerco davvero. 

Prenditi tutto il tempo che ci vuole, sai come si dice: "presto e bene non conviene"...

[ugolux]

Caro Ugo, ti ringrazio per l'apprezzamento. Non credo che ci siamo mai incontrati, tuttavia so che sei un vero appassionato ed hai delle bellissime auto. Ti capisco quando non si ha il coraggio di sfoltire: a meno che non ci si trovi dinanzi a gravi problemi personali e finanziari, vendere un auto dopo averla desiderata, acquistata, coccolata non rientra nel DNA del collezionista appassionato. Qui mi collego anche alla perfetta ed ineccepibile osservazione di MarioCX: il collezionista appassionato agisce seguendo il suo cuore e compie azioni non dettate dalla razionalità. Vorrei permettermi di lasciare un commento che è anche un input per te: come detto la mia BX ce l'ho da 25 anni ormai ed è stata l'origine della mia passione per le auto storiche e rappresentative del Double Chevron. Mi è capitato più volte di parlare con ex proprietari di BX e tutti, dico tutti, la rimpiangono. Sia i citroenisti storici che quelli occasionali, senza distinzione. Questo è un altro input che mi spinge a non separarmene mai, oltre a quelli strettamente personali.

Guarda, non ricordo se ne avevamo già parlato su queste pagine. “Collezionista” è uno che colleziona oggetti. Io sono solo un appassionato che non ha ancora capito cosa vuole fare da grande, nel senso che col passare degli anni subentrano altre consapevolezze e si da una importanza diversa agli oggetti, ci si pongono delle strane domande. Ma adesso non c’entra, lasciamo perdere.
Un collezionista ha il garage pieno di auto sui cavalletti (poi ai raduni arriva con la panda perché, non usandole, non ne ha una che funzioni), ed è legittimo, per carità, ma è lontano anni luce da mio modo di gestire la citropassione.
Io sono semplicemente affezionato alle auto che ho raccattato negli anni, troppe, che però per vari motivi non ho più occasione di usare. E non va bene.
Non sono un collezionista, non mi piace guardarle in garage sapendo magari (per esempio eh, non è il mio caso) che non funzionano.
Che casino che ho fatto, non si capisce niente… ah ah
Comunque hai ragione. Poi ci si pente sicuro. W le BX!

[ugolux]

Tiè, ti inquino un po' il thread con una foto della mia BX. Ma qui è qualche anno fa. Adesso la carrozzeria è un po' più malandata...

[BX380]

Molto bella la tua BX, sicuramente era meglio della mia che invece era piuttosto vissuta.
Mi batte sempre il cuore quando vedo una BX Break