citroen xm 2.0 turbo ct diagnosi errore permanente arricchimento....

Aperto da citroxm70, 05 Settembre 2019, 16:00:09

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citroxm70

salve sto combattendo da qualche tempo con questo fantomatico errore di diagnosi che segnala un errore permanente di arricchimento... (alcune volte esce anche errore fuggitivo insieme)
ho gia' sostituito 2 sonde lambda , rifatto e pulite le masse i connettori ecc ecc..
ma ancora non sono venuto a capo del problema , con veicolo in moto non riesco a cancellare l'errore (devo spegnerlo o staccare la centralina)
leggendo i parametri la sonda varia il suo range di funzionamento correttamente da circa 0 a circa 0.8 v stessa cosa leggendo i valori direttamente con un tester sul cablaggio
se stacco centralina e ne inserisco una di scorta per un po l' errore sparisce ma poi riappare
stesso discorso se rimetto la centralina originale
e' capitato solo a me il problema? magari anche  qualche possessore di xantia con motore rgx rgy puo' darmi un parere....
grazie
giuseppe

xocav

Ipotizzo in forma generica, ovvero come ragionano tutte le centraline (o quasi)..L'arricchimento della miscela avviene a motore freddo e poi quando il segnale del sensore di temperatura sale, la carburazione va a livelli normali. L'errore potrebbe essere dovuto al segnale che proviene dal sensore di temperatura acqua, interrotto (vedi cablaggio) oppure non funzionante.
CX TRD T2 2500 (dal '90 al '95, 390.000 km)
XM 20i 3° Liv (dal '95 al 99, 200.000 km)
XM 2.1 TD 4° Liv (dal '99 al 2004, 397.000 km)
XM 2.5 TD VSX (dal 2004 al 31/08/06(sob!), 200.000 km)
XM 2.1 TD 4°Liv anno 91( dal 2019 al 2019 km 130.000)
CX TRD T2 2500 (dal 2019.... )

citroxm70

ciao controllato sensori e cablaggi vari,  masse , sembra tutto ok anche la sonda lambda inoltre ho provato con varie centraline ma niente da fare ogni tanto si presenta l'errore anche se si sovrappongono gli errori fuggitivi con quello permanente infatti dalla  diagnosi escono entrambi....

pablo

Se  la tua tct ha un impianto gpl l'accensione della spia è molto frequente e potrebbe non essere un problema, soprattutto se  la macchina va comunque bene.

In altri casi ricordo una nota tecnica relativa ad un codice errore ( con accensione spia motore)  che aveva a che fare con la valvolina di gestione della turbina, in alto al centro della paratia ma di solito si associava pure a seghettamenti.

Di più non so. Ma la macchina ha altri sintomi di malfunzionamento su strada? Seghettamenti, smagrimenti ..?

sergio.beneggi

Citazione di: citroxm70 il 04 Gennaio 2020, 17:48:13
ciao controllato sensori e cablaggi vari,  masse , sembra tutto ok anche la sonda lambda ....... ogni tanto si presenta l'errore .

Chiedi al  tuo  elettrauto di  fiducia se  dispone di una  diagnosi moderna con data  logger integrato , al 99% ti  risolve  il dilemma.
"Chi non conosce la verità è uno stolto, ma chi, conoscendola la chiama menzogna, è un delinquente."
(Bertolt Brecht)

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