[sid]

Buongiorno a tutti, come da oggetto cerco sensore per aria condizionata citroen cx.
Il sensore in oggetto mi ha detto l'elettrauto che trattasi di sensore antibrina che da il consenso/non consenso al compressore di partire in caso di formazione di ghiaccio/brina. (io sinceramente penso trattasi di altra funzione.... :whatever: ma sono ignorante quindi magari sbaglio).
Qualcuno lo ha a disposizione?
Sapete se non lo trovassi se ne esiste uno compatibile?
Allego foto.
Grazie.

[robyazz]

Onestamente non ne conoscevo l'esistenza  ;D
La foto da dove l'hai presa ? Provato a vedere su misterauto o siti simili ?

[sid]

Presa da cxbasis, ma non disponibile.....la foto è identica al campione in mio possesso.....

[fmiglius]

che codici ha su CXBasis..?

[cristiano]

A me sembra il pressostato di massima che si trova in prossimita' del filtro disidratatore clima.

[sid]

su basis l'unico codice riportato è SKU: KLA-19216-
Credo sia un codice interno di basis.

[sid]

Io credo che Cristiano abbia ragione......ma forse funziona anche in caso di bassa pressione,visto che a impianto scarico il compressore non parte!

[cristiano]

Il pressostato originale a due fili e' solo di massima, cioe' non inibisce la partenza dell'impianto scarico. I pressostati degli impianti moderni sono invece a tre o quattro fili e sono di minima e di massima. Comunque, basta che cortocircuiti i due fili escludendo il pressostato e vedi subito se il problema e' quello. Piu' facile che sia il morsetto del cavetto che passa nei dintorni del compressore, prova a muoverlo e serrarlo e facilmente, pigiando il tasto clima, sentirai tutto l'ambaradano partire (si inserisce il compressore e partono le due ventole alla velocita' bassa).

[sid]

Hai ragione ancora una volta.......l'elettrauto mi ha detto che "ponticellando" il sensore si avvia il clima, quindi il problema è  senz'altro sul sensore!
Ora il problema è  trovare un sensore compatibile, su basis sembra ne abbiano uno, ma a vista sembra diverso ( il mio è  a filettatura maschio, mentre quello di basis è  femmina) per ora sul web non riesco a trovare nulla....oggi con lente d'ingrandimento ho visto la marca del sensore, trattasi di Hitachi. ....se qualcuno ne avesse uno.....

[cristiano]

Prova magari a smontarlo e spruzzarci nel forellino un po' di svitol o wd40 e a immergerlo in benzina e gasolio. Magari e' solo sporco e bloccato.

[sid]

Aggiornamento: sensore trovato nuovo! Domani vado a montarlo e poi vi aggiorno!

[sergio.beneggi]

Questo particolare  si  chiama  binary , perche' nello  stesso  componente sono riunite due funzioni di  pressione ; una di minima e una di massima . Quella  di  minima innibisce  l'inserimento  del  compressore a  circuito  frigorifero scarico, mentre quella  di  massima  interviene solo al  raggiungimento  di una  pressione  massima ritenuta  di  sicurezza , tutto  al  fine  di  salvaguardare  il  compressore  stesso .

Per  cui , non  tutti i  pressostati in commercio  sono  uguali , esistono  diverse  varianti  di  tarature in  base all'anno modello , al  tipo  di  gas utilizzato , alla  motorizzazione ,  e cambia  anche nel  caso se il  cambio della  macchina  e' di  tipo  automatico  oppure e' manuale .

Ma  c'e' di  piu' , basta  a  volte  caricare  in  modo  sbagliato l'impianto A/C  per  far intervenire questa  sicurezza , e sovente  alcuni  imputano  subito come colpevole  questo  particolare , particolare  che in realta'  difficilmente  si  guasta .

Altra  cosetta  stupida  ma  di  estrema  importanza su questo  componente, e' da  stare  molto  attenti  al  passo  e  al  filetto del pressostato , perche'  anche  in  questo caso esistono  varie  varianti di filettature , coniche oppure  dritte , che se  non adeguate  al filtro essicatore dove  viene avvitato , possono causare nel tempo delle  perdite indesiderate di  refrigerante !

Codice  pressostato per  la  CX 2.2 TRE, caricata con gas  refrigerante  R12   : 9557410012.


Alcune foto rappresentatrici di filtri  essicatori e  pressostati  della  CX .

[cristiano]

Nella mia c'e' un pressostato cosi' e il clima (ora scarico) parte lo stesso attivando ventole e compressore.

[sergio.beneggi]

Per cui , dici  che e'  nella  norma che  si  inserisce  il  compressore a  circuito  scarico ?

[cristiano]

Non dico che sia nella norma, dico che nella mia CX (con pressostato a due fili, non so se dall'origine, visto che la macchina l'ho presa nel 2008) fa cosi'. Ho poi controllato sul manuale e pare proprio che sia cosi', cioe' quel pressostato a due fili taglia solo la sovrapressione. Nei circuiti piu' moderni (con pressostato a tre o quattro fili) il pressostato taglia la sovrapressione e anche la mancanza di pressione, per preservare il compressore. Non ti torna?