[xocav]

Vediamo se riesco a caricare due foto :) ...sarebbero quelle dello stato dei miei tamponi, che secondo me non stanno poi cosi messi male, anzi.
Il destro ha due crepe piccole ma non sembra che si sia sfilato, il sinistro sta molto meglio, sembra nuovo.
Sono solo mie impressioni oppure veramente stanno messi bene?
https://imgur.com/Rokx23T
https://imgur.com/JDnbEOq
https://imgur.com/dlQtHc2

[xocav]

scusate ma non riesco a mettere le foto... sto cercando di eliminare il post

[XMan]

Vediamo se riesco a caricare due foto :) ...sarebbero quelle dello stato dei miei tamponi, che secondo me non stanno poi cosi messi male, anzi.
Il destro ha due crepe piccole ma non sembra che si sia sfilato, il sinistro sta molto meglio, sembra nuovo.
Sono solo mie impressioni oppure veramente stanno messi bene?
https://imgur.com/Rokx23T
https://imgur.com/JDnbEOq
https://imgur.com/dlQtHc2

Le piccole screpolature sono normali, il "Fagiolo" é la parte più importante, ma qualche screpolatura non è un problema, c'è un post che spiega in dettaglio la questione.
[:prosit] [:hello]
XMan

[xocav]

Grazie, comunque ne ho presi un paio nuovi immacolati da un utente del Forum :), secondo me è l'unico componente che da valore all'auto...
Però sapere che quelli che ho su ora stanno messi bene...mi fa stare tranquillo :)

[RicDyane]

Grazie, comunque ne ho presi un paio nuovi immacolati da un utente del Forum :), secondo me è l'unico componente che da valore all'auto...
Però sapere che quelli che ho su ora stanno messi bene...mi fa stare tranquillo :)

Il cedimento è una variabile molto difficile da tenere in considerazione...

Se li hai nuovi, cambiali e basta. Se sfondi il cofano, e non ti fai male, come minimo ti ritrovi una serie di danni alla macchina, che possono anche essere notevoli, e i tamponi nuovi sullo scaffale del garage... che senso ha?

[xocav]

Assolutamente d'accordo di cambiarli al più presto... (Penso la prossima settimana)

[XMan]

Assolutamente d'accordo di cambiarli al più presto... (Penso la prossima settimana)

Cambiare con i nuovi direi che è giusto, inutile il suggerimento di tenerti quelli vecchi! Calcola che se quelli nuovi sono originali hanno i loro anni sulle spalle e se i tuoi hanno solo pochi segni tenerli come riserva non è una brutta idea, o no? :embarrass:
[:prosit] [:hello]
XMan

[xocav]

Quelli che ho preso sono originali e quello sinistro è nuovo di "pacca" mentre il destro è stato utilizzato per circa 5000 km quindi tutto sommato è da considerarsi nuovo. Sono di un utente del forum ...Fernando, per questo mi sono fidato e li ho presi ad occhi chiusi.
Quelli che ho su devo decidere se mandarli a revisionare oppure tenerli così...
Intanto, vista la scarsità dell'oggetto, mi reputo fortunato ad averne un paio di riserva :P

[geo.chris]

   Quelli vecchi puoi tenerli nel caso decidessi di farli rifare, perché le ditte che fanno quel lavoro ti chiedono i tuoi in cambio oppure ti fanno pagare la cauzione e te la restituiscono se e quando gli invii altri tamponi.

[cristiano]

Anch'io metterei subito i nuovi e terrei i vecchi per evenienze future. Io nella mia li avevo cambiati (per precauzione) nel 2006 a circa 120.000km mettendo da parte quelli di primo equipaggiamento. Allora li avevo pagati circa 200 l'uno in Citroen. Ora sono quasi a 300.000. Contano i km ma probabilmente anche l'invecchiamento della gomma.

[xocav]

Concordo pienamente sulla sostituzione immediata :). Il motivo del mio acquisto è stato proprio perché per revisionare i tamponi dovevo spedirli, in quanto, a detta loro, non ne avevano di scorta in magazzino. Quindi, non potendo tenere la macchina "appesa" per un mese per mancanza di un ricovero, ho preso la decisione meno economica, ma alla fine, se uno tiene allo stato della bimba, è stata la più lungimirante :)