[RicDyane]

Ami One, il nuovo prototipo...
https://www.citroen.it/mondo-citroen/concept-cars/citroen-ami-one-concept.html?fbclid=IwAR2oq3qbH-L4GUQOcnHRJKaSWbIf09x4ODqmvwHipVmNI34gmcUiLG5NQ4k

Il numero 1, a fianco al nome storico, fa venire un dubbio... Non sarà che tra qualche anno vedremo la AMI Automobiles?

[:allops]

Comunque, mi pare che i prototipi che Citroen avrebbe presentato durante l'anno del Centenario erano 2: uno è un quadriciclo (fate un po').

Comunque nel ideo promo di questo prototipo, continua a comparire CX, e tutto il resto, ma non la DS.
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Ritorna anche qui il tema dell'auto che non possiamo più permetterci... idea, girate con un quadriciclo!

[XMan]

Si, ma che schifo di roba è? ??? Dovrebbe essere un'auto?  ??? Il mio WC in confronto è un'opera d'arte bellissima!!!  [:allops]
[:prosit] [:hello]
XMan

[RicDyane]

Si, ma che schifo di roba è? ??? Dovrebbe essere un'auto?  ??? Il mio WC in confronto è un'opera d'arte bellissima!!!  [:allops]
[:prosit] [:hello]
XMan

E' un quadriciclo, non un'auto.

[fmiglius]

Quadricicli=Minicar
Paragonato ai vari Ligier, Grecav, Aixam, Bellier, ecc.. questo è un'opera d'arte..!!
Mio parere opinabilissimo.
ciao e grazie
Fla

[MarioCX]

Ma basta con sti gabinetti elettrici!
Voglio una bella Citroën fascinosa come ai tempi belli e un motore che romba!

E poi guidare una macchina elettrica, bella o brutta che sia, è come leggere Tex con il Tolino, ascoltare i Rolling Stones in mp3 con l'iPod e scoparsi una Real Doll.
C'è a chi piace.

[nissino]

Cavolo che mi avete fatto ridere!!!!

Penso che la maggioranza dei presenti su questo Forum non sono il gruppo target per questa vettura. Sarebbe per i pre-patentati e per chi deve spostarsi unicamente in città. Di sicuro non è un auto per me che abito in campagna e a 40 km/h i TIR mi schiacciano sullo statale.

Non mi dispiace il concetto e trovo particolare che Citroën si interessa in questo mercato. Va detto che dopo l'arrivo di DSA (premium), la rimonta di livello di Peugeot (semi premium), l'aggiunta di Opel (roba generica), la rimozione dall'attuale produzione di tutto quello che è Citroën, uno si chiede cosa rimane a Citroën che negli anni 70 faceva TUTTO. Concordo che Citroën deve fare auto come una volta ma evidentemente "Linda et ses copins" hanno deciso altrimenti.

Potranno ri-assumere Robert Opron che oltre tanti anni Citroën ha anche tanti anni Ligier alle spalle!

[RicDyane]

Ve lo dicono a chiare lettere: il futuro è così!

E fate i bravi, perché dopo questo quadriciclo se no vi diamo quella dei Flintstones!

[MarioCX]

Il MIO futuro continuerà ad essere così:

[XMan]

Il MIO futuro continuerà ad essere così:

Ed è un Bellissimo futuro  [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan

[RicDyane]

Ah sìsì, avranno il loro bel da fare a farmi scendere da qui...

[MarioCX]

Questa sembra una delle invenzioni di Archimede Pitagorico, tipo "Ombrello senza tela, per le giornate di sole", oppure "Orologio senza lancette, per chi non ha problemi di orario":

https://lifestyle.citroen.com/en/shop/_/pr4619/lunettes-seetroen-inspired-by-you

[RicDyane]

Questa sembra una delle invenzioni di Archimede Pitagorico, tipo "Ombrello senza tela, per le giornate di sole", oppure "Orologio senza lancette, per chi non ha problemi di orario":

https://lifestyle.citroen.com/en/shop/_/pr4619/lunettes-seetroen-inspired-by-you

Anni fa avevo trovato una brochure sulla Dyane in cui spiegavano chiaramente che le sospensioni erano adatte a chi soffriva di mal di macchina (cosa vera, è l'unica auto in cui mia moglie riesce ad usare il cellulare senza farsi venire la nausea)... Adesso, in questi tempi di povertà, tolte pure le idro, non resta che far mettere questi pseudo occhiali ai propri clienti.

[MarioCX]

A quando le bolle quadrate?

[RicDyane]

Tornando sul quadriciclo, la stampa nostrana, dimostrando sempre assoluta adesione alla realtà, lo ha definito un "prototipo rivoluzionario"... al pari della (nientepopodimenoche) 2cv!

Il brand del Double Chevron ha annunciato che alla kermesse elvetica presenterà un'inedita concept car che anticiperà molto sul futuro prossimo del brand. Non si hanno ancora molte informazioni su questo prototipo che per ora Chitroen ha definito come "la visione della marca nell'ambito della mobilità urbana" e che sarà un modello così rivoluzionario che potrebbe rappresentare una svolta come lo fece in passato la 2CV.

https://www.panorama-auto.it/saloni/ginevra/citroen-concept-car-2019

[MarioCX]

Tornando sul quadriciclo, la stampa nostrana, dimostrando sempre assoluta adesione alla realtà, lo ha definito un "prototipo rivoluzionario"... al pari della (nientepopodimenoche) 2cv!

Pennivendoli che stampano veline.