[Federicx]

Un Citrosaluto a tutti , dovrei provare questo orologio ma i cavi sono stati tagliati . Qualcuno sa dirmi a cosa corrispondono i 4 cavi da collegare e la loro posizione  ? Sul morsetto ci sono i numeri da 1 a 4 . Grazie

[geo.chris]

   Ciao,

   prova a vedere qui se trovi qualcosa: http://www.cxgti.com/resources/CX%20Manual%20S2.pdf

   Questo per CX 1^ serie: http://www.cxgti.com/resources/CX%20Manual%20S1%20vol1.pdf

   Due manuali presenti nel sito CXGTi.com

[sid]

Fede, guarda qualche post fa che ho aperto io, il grande fmiglius mi ha fornito un valido documento!

[onion]

   Ciao,

   prova a vedere qui se trovi qualcosa: http://www.cxgti.com/resources/CX%20Manual%20S2.pdf

   Questo per CX 1^ serie: http://www.cxgti.com/resources/CX%20Manual%20S1%20vol1.pdf

   Due manuali presenti nel sito CXGTi.com
Che meraviglia.... Stupendi, grazie geo.chris

[geo.chris]

   Di nulla, figurati.  [:riv]

[fmiglius]

Innanzitutto munisciti  di un tester e comincia a misurare la tensione presente sui cavi con e senza la chiave girata e con e senza le luci accese.
Poi devi essere più specifico indicando di che vettura trattasi così magari si riesce atrovare uno schema.
ciao e grazie
Fla

[Federicx]

Fmiglius, io possiedo questo orologio ma non era collegato alla mia auto . L'ho comperato e vorrei provare a vedere se funziona correttamente ma non so come collegarlo . I cavi hanno tutti lo stesso colore tranne uno ma sul connettore ci sono i numeri dal 1 al 4 . Pensavo che qualcuno sapesse aiutarmi concretamente ...

[fmiglius]

Federico,
hai provato a smontare il tuo, a staccare il connettore che poi connetti al nuovo orologio..?
E' una banale alimentazione a 12V..
oppure sono io che non capisco il problema..?
ciao e grazie
Fla