[El_Furri]

Non è messa male anzi...

[Fedeesse]

tu lo sai, non avessi avuto la mia (un gioiellino) avrei preso la tua a mani basse.

[robyazz]

vuoi dire che sono morbidi ed accoglienti????

Certo che si. Guarda, anche Mariuz è un estimatore di quei sedili. Capisco una discussione su quelli della C6 che all'inizio danno una maggiore sensazione di rigidità, ma questi in pelle della Restyling sono belli morbidi eccome. Sto ovviamente paragonando a Xantia e anche a XM, o alle "tedesche", ovvio che i divani 70/80 non li hanno più fatti...

[Fedeesse]

Certo che si. Guarda, anche Mariuz è un estimatore di quei sedili. Capisco una discussione su quelli della C6 che all'inizio danno una maggiore sensazione di rigidità, ma questi in pelle della Restyling sono belli morbidi eccome. Sto ovviamente paragonando a Xantia e anche a XM, o alle "tedesche", ovvio che i divani 70/80 non li hanno più fatti...

guarda che ero ironico, ce l'ho anche io la c5 e non sono paragonabili alla xantia.

[robyazz]

guarda che ero ironico, ce l'ho anche io la c5 e non sono paragonabili alla xantia.

Se vuoi possiamo andare avanti fino a Natale  [madsanta] [madsanta]

[andrea75]

La mia Xantia ha i sedili in pelle,morbidissimi. La mia c5 terza serie del 2014 ha i sedili in pelle misto tessuto. Ora, secondo me, sulla morbidezza dei sedili vince Xantia, però come forma quelli della c5 sono migliori. Essendo alto 1,93 il collo e la testa sono ben sostenuti sulla c5, mentre sulla Xantia non hanno alcun appoggio, e nessuna protezione in caso di urto, anche alzando l'poggiatesta.

[Ponchius]

Ho poca esperienza di C5 solo come passeggero mentre ho una xantia Break TD...
In ogni caso per me la Xantia è veramente una grandissima auto che ha rimpiazzato la BX alla grande (ne ho avute 4) cosa che invece non ha fatto la C5 rimpiazzando la Xantia!
Molto pesante, linea anonima e interni duri.

[El_Furri]

Devo dire che il passaggio dalla bx alla mia prima Xantia per me fu traumatico, la bx era un fulmine, la Xantia sembrava non si muovesse, il 1.6 era troppo bolso ed era troppo silenziosa, poi la linea era troppo tradizionale, poi fu innamoramento, tanto che fuori tempo massimo ne comprai un altra, la C5 è un' ottima citroen comoda e silenziosa ma non mi ha mai fatto innamorare, la differenza per me è questa.

[robyazz]

Purtroppo innamorarsi della linea delle C5 berlina (prima serie e restyling) è assai arduo a causa degli orribili posteriori, mentre la "tedesca" secondo me è invece molto bella, se si accetta un certo stile moderno.
Io ho ottimamente risolto con la break, che slancia la coda, ripeto per l'ennesima volta che i sedili in pelle della exclusive sono confortevolissimi e che da guidare è un'autentica goduria. Io indietro non tornerei, riconfermo al 100% (e nemmeno mia moglie, visto che in verità Xantia e C5 sono auto sue  [A:D])

[Fedeesse]

che slancia la coda,

Roby, non me ne volere, ma la C5 break 1 e 2 serie è tutto meno che slanciata (la chiamano "LA BALENA"...vedi te...)
la tourer 3 serie è unanimamente riconosciuta come la migliore delle 3 a livello di estetica .
PS: ieri sera ho visto parcheggiata una xantia break delle prime, era molto meno goffa e "pesante" delle prime C5.
Probabilmente anche un pelino piu' piccola, è vero.

Prese dalla rete:

[AndreaV6]

Lo so non c'entra molto ma domenica passando con la mia C5 per una strada dell'Oltrepo' a Valverde  non ho resistito, ricordando una foto della mia vecchia Xantia, a scattare questa foto.... e subito scatta il confronto :)

Lo so paragoniamo una break ad una berlina ma io le trovo entrambe spettacolari


Xantia 2006


C5 2018

[Fedeesse]

bellissime entrambe.
la xantia era una favola..

[robyazz]

Fede sei un fenomeno  per un confronto di linea, mi prendi la Xantia di profilo e la C5 di retro e dal parcheggio di un rottamaio...non ho parole  [culo]


 




Con tutto il rispetto, direi che come linea non c'è proprio confronto, poi ognuno si tenga i suoi gusti  [A:ur]

[Fedeesse]

ognuno si tiene i suoi gusti, ci sto ! [:prosit]

[El_Furri]

Molto bella la C5 III purtroppo non l'ho mai provata, sullo slancio delle sw agevolo una foto