[Fedeesse]

questa sarebbe da salvare, per il colore e per la targa
speriamo che trovi un appassionato.

https://www.subito.it/auto/citroen-lna-650-d-epoca-roma-264085738.htm

[MarioCX]

Si, ma viste le condizioni un pezzo del genere lo si deve dar via alle sole spese di passaggio.

[Fedeesse]

Si, ma viste le condizioni un pezzo del genere lo si deve dar via alle sole spese di passaggio.

credo che sia trattabile...
comunque a mio avviso, se sotto è sana, vale la pena.
oramai la LN è piu rara delle DS cabrio.

[MarioCX]

oramai la LN è piu rara delle DS cabrio.

Si, dopo di che non c'è domanda quindi non vale una ceppa.
Per essere chiari.

[Fedeesse]

per esemplari perfetti si spuntano quotazioni anche oltre ruoteclassiche. ma bisogna trovare l'intenditore...

[pablo]

per me ci vuole coraggio (per le condizioni)  ...e anche un po' di stomaco. Mai piaciuta. Non c'azzecca nulla con lo stile citroen. Poi sarà pure rara, ma poco importa. Non me ne vogliano gli estimatori del modello....parere personalissimo  [A:spa] ::)

[Fedeesse]

parere condivibilissimo.

io ne ho avute 2, e le ho sempre trovate superiori alle altre bicilindriche che ho avuto. per interni e qualità stradali intendo.
come design...è tutta colpa di peugeot  [:allops] , però ammetto che è molto funzionale col portellone. una specie di dyane in miniatura. meno cabrio ma piu' "macchina".

[RicDyane]

per me ci vuole coraggio (per le condizioni)  ...e anche un po' di stomaco. Mai piaciuta. Non c'azzecca nulla con lo stile citroen. Poi sarà pure rara, ma poco importa. Non me ne vogliano gli estimatori del modello....parere personalissimo  [A:spa] ::)

straquoto!

parere condivibilissimo.

io ne ho avute 2, e le ho sempre trovate superiori alle altre bicilindriche che ho avuto. per interni e qualità stradali intendo.
come design...è tutta colpa di peugeot  [:allops] , però ammetto che è molto funzionale col portellone. una specie di dyane in miniatura. meno cabrio ma piu' "macchina".

Peugeot ha sempre fatto buone macchine. Eccetto l'XM.
[:allops]

[MarioCX]

parere condivibilissimo.

io ne ho avute 2, e le ho sempre trovate superiori alle altre bicilindriche che ho avuto. per interni e qualità stradali intendo.
come design...è tutta colpa di peugeot  [:allops] , però ammetto che è molto funzionale col portellone. una specie di dyane in miniatura. meno cabrio ma piu' "macchina".

Quoto.

[haiede]

Visa, specie serie II era decisamente meglio........non a caso sul quel telaio sono state sviluppate anche versioni sportive interessanti.........
Parere personale

[Frank65]

io ne ho avute 2, e le ho sempre trovate superiori alle altre bicilindriche che ho avuto. per interni e qualità stradali intendo.

Ne ho avuta una per 6 anni, confortevole come nessuna altra auto da me guidata, anche grazie ad un sedile ultramorbido,
tenuta di strada e frenata veramente ottime; peccato non averla tenuta di più, per me è un modello da salvare, non è ricercata
ma pur avendo un telaio PSA la sua impronta Citroen (sospensioni morbide e bicilindrico) ce l'ha tutta

[robyazz]

Di Super Citrone prodotte sotto l'egida di Peugeot ce ne sono uno straforo, direi che non è quella la discriminante. La LN/A non è che sia proprio una meraviglia da vedere, però capisco anche che per appassionati del marchio, qualcosa di attraente nel suo DNA ci sia eccome. 

Ne ho avuta una per 6 anni, confortevole come nessuna altra auto da me guidata, anche grazie ad un sedile ultramorbido,

Eh..beh..Frank, ricordandomi ciò che ti è passato sotto le terga..mmhh..onestamente faccio un bel pò di fatica a crederci  [A:ur] ;D

[Fedeesse]

Visa, specie serie II era decisamente meglio........non a caso sul quel telaio sono state sviluppate anche versioni sportive interessanti.........
Parere personale

visa e ln non hanno lo stesso pianale?

[MarioCX]

visa e ln non hanno lo stesso pianale?

Si, quello della Peugeot 104 che fu declinata anche come Talbot "Samba".
La LN/LNA non è certo un'auto memorabile, ma è stata la mia prima auto e non posso che ricordarla con benevolenza.
Diciamo.