Pazzie per il 2018

Aperto da El_Furri, 21 Dicembre 2017, 17:13:02

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El_Furri

Nella costante ricerca di un idropneumatica a benzina ho contattato il concessionario Citroen del nord est che mi aveva venduto la mia favolosa Xantia, ho chiesto un po' se aveva qualcosa per me e il simpatico venditore mi ha detto che ha delle Xm in deposito ferme da molto tempo e che me le venderebbe per una cifra irrisoria, ma che si dovrebbero ripristinare a cifre tuttaltro che simboliche...
Mi ha detto vieni a vedere se c'è qualcosa che ti piace, me lo dici e io ti faccio il preventivo per il ripristino.
Devo dire che l'idea mi solletica molto, ho avuto modo di vedere che, sia il venditore, sia l'officina, conoscono bene le idro e il ripristino mi garentirebbe una macchina perfettemente tegliandata e in teoria affidabile.
Che ne dite? Secondo voi una Xm ferma da molto tempo potrebbe essere restaurata ed essere affidabile?
Da bambino
Gs, Gsa, Cx, Bx.
Mie
Ax 1.0 TRE
Bx 1.6 TRS ceduta da mio padre
Xantia 1.6
Picasso 2.0 HDI (ho sofferto molto senza idro)
Xantia 2.0 HDI
In famiglia
Citroen C5 II 2.0 HDI
Fiat Barchetta

kaneda03

secondo me potrebbe essere restaurata ed essere affidabile, ma a costi non bassissimi...

se serve, ci sono , a trento, una xm a gas, che non sembra malaccio e la xantia activa ex francygalle, piuttosto chilometrata ma a poco e ben mantenuta, con gpl.
diversamente altre cosette, ma con molti km o in francia.
Riccardo
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   Aelita                                     The skylark of space

Bigmario

 [:clap] vai e buttati in questa avventura!!!  [:clap]

Ti fai il tuo personalissimo regalo di Natale...
In fondo, non ce lo scordiamo, ma restiamo dei bambini impazienti e felici di avere dei nuovi giocattoli!!!!  [wowlove] [hydro]

Ovviamente foto, foto, foto... [compliments] [hydro]

RicDyane

Citazione di: El_Furri il 21 Dicembre 2017, 17:13:02Che ne dite? Secondo voi una Xm ferma da molto tempo potrebbe essere restaurata ed essere affidabile?
Le cifre cambiano a seconda del tipo di XM, in relazione al grado di dotazioni e al grado di degrado.
Il fermo di solito influisce molto sull'idraulica... Se però ci fosse altro, bisognerebbe capire, e magari valutare qualche intervento fai da te.
Sicuramente non mi convingono interventi che poi non possono essere corretti in "garanzia". Se l'officina è distante...

Per affidabile intendi fare il giro dell'Europa in XM o andare al raduno primaverile di provincia? Perché se ha qualche perdita, per far qualche raduno all'anno, direi che potresti dilazionare gli interventi...
In ogni caso, vai e vedi.

kaneda03

piuttosto fatti un giro a vedere quella di torino, su kiji, il prezzo è altino, ma sicuramente scende.
a me era piaciuta molto, la prima serie grigiami piace assai, non mi aveva fatto una buonissima opinione, ma , a posteriori, magari con un aggiunta di olio, che perde un pò, può dare altre sensazioni.
sicuramente ha anche quella qualcosa da rivedere, nonostante, o forse anche per,  il bassissimo chilometraggio.
Riccardo
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   Aelita                                     The skylark of space

El_Furri

Citazione di: RicDyane il 21 Dicembre 2017, 17:42:27
Le cifre cambiano a seconda del tipo di XM, in relazione al grado di dotazioni e al grado di degrado.
Il fermo di solito influisce molto sull'idraulica... Se però ci fosse altro, bisognerebbe capire, e magari valutare qualche intervento fai da te.
Sicuramente non mi convingono interventi che poi non possono essere corretti in "garanzia". Se l'officina è distante...

Per affidabile intendi fare il giro dell'Europa in XM o andare al raduno primaverile di provincia? Perché se ha qualche perdita, per far qualche raduno all'anno, direi che potresti dilazionare gli interventi...
In ogni caso, vai e vedi.
Per affidabile intendo in grado di essere la macchina di tutti i giorn ei che mi porti a fare il giro dell' Europa, certo bisogna vederle queste xm...
Da bambino
Gs, Gsa, Cx, Bx.
Mie
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El_Furri

Citazione di: kaneda03 il 21 Dicembre 2017, 17:48:25
piuttosto fatti un giro a vedere quella di torino, su kiji, il prezzo è altino, ma sicuramente scende.
a me era piaciuta molto, la prima serie grigiami piace assai, non mi aveva fatto una buonissima opinione, ma , a posteriori, magari con un aggiunta di olio, che perde un pò, può dare altre sensazioni.
sicuramente ha anche quella qualcosa da rivedere, nonostante, o forse anche per,  il bassissimo chilometraggio.
Quella di Torino mi manca, hai mica il link?
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kaneda03

Riccardo
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RicDyane

Citazione di: El_Furri il 21 Dicembre 2017, 18:55:21
Per affidabile intendo in grado di essere la macchina di tutti i giorn ei che mi porti a fare il giro dell' Europa, certo bisogna vederle queste xm...
Beh, io l'ho fatto con la mia injection (qui avevo fatto il reportage in diretta) e gli interventi che avevo fatto erano per lo più ordinaria manutenzione... posso dire che anche le Y3 sono affidabili?

gianni.ga

L'hai poi comprata?
Io ho avuto due xm seconda serie.
L'affidabilità non è mai stato un problema.
Nel senso che non ti lasciano a piedi.
Ma ho dovuto cambiare compressore AC e pompa idraulica nella V6 perchè non tenevano.
Poi non riesco a trovare la scritta exclusive e il pomello del c.a..

GilC3

Citazione di: gianni.ga il 18 Settembre 2018, 15:59:45
L'hai poi comprata?
Io ho avuto due xm seconda serie...
Non l'ha comperata no. Ha dato dentro la Xantia ad un autosalone (che l'ha già rivenduta...) e in cambio ha preso una Megane Coupè Cabrio...

El_Furri

C'è poco da prendere in giro ho fatto una cosa stupida me ne pento e non sapete quanto...
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GS_1220

Citazione di: El_Furri il 19 Settembre 2018, 09:52:47
C'è poco da prendere in giro ho fatto una cosa stupida me ne pento e non sapete quanto...


Non vedo alcuno che ti ha preso in giro, ognuno fa le proprie scelte, corrette oppure no.

El_Furri

Ero ironico, tranne il pentimento che non lo è (faccina)
Da bambino
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Picasso 2.0 HDI (ho sofferto molto senza idro)
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robyazz

Coraggio, prima o poi si può sempre ben rimediare  [hydro]  [:wink]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

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