[Saltafossi]

Buongiorno a tutti,

Vi presento la mia "Saltafossi", la mitica AX 11 Thalassa 5p di colore Gris Dolmen del 1991, immatricolata il 4 aprile di quell'anno.

La storia in breve della vettura: Acquistata da mio papà, per esigenza di mia nonna materna che cercava un'auto per brevi spostamenti, presso la concessionaria Citroen "Drago Sisto" nella sede di Cologno al Serio (BG) ora non più esistente, in occasione di una promozione per la vendita delle ultime Phase I durante l'imminente arrivo della Phase II.

Da quel momento venne utilizzata da mia nonna solo per andata e ritorno dal lavoro (fino al 1999) e per poco altro, ogni tanto veniva utilizzata da mio nonno che la alternava alla sua Ritmo 60 CL o alla sua Kadett D (non ricordo quale delle due avesse nel 1991) e qualche volta da mio papà o da mia mamma come auto "di riserva".

La vettura è totalmente ORIGINALE e ha percorso solo 25.480 Km da nuova.
Esternamente ha patito un po' per aver dormito alcuni anni in strada (tetto un po' grandinato e omologo bollino sul cofano, plastiche un po' sbiadite, guarnizioni dei vetri un po' sollevate, profili adesivi cromati delle modanature rovinati che sono in procinto di sostituzione) e ha la vernice un po' graffiata in alcuni punti e qualche piccolissimo puntino di ruggine. Altri piccoli dettagli la mascherina riverniciata malamente in passato e il tappo benzina sbiadito.

Gli interni sono ben messi, a parte il cruscotto crepato in alcuni punti e la gommapiuma del poggiatesta del passeggero che si è espansa con gli anni e ha fatto staccare il tessuto.

La meccanica è ben messa, ha alcune perdite d'olio dovute sicuramente alla guarnizione del coperchio punterie e di refrigerante dovute a manicotti o tubi da sostituire, oltre al filtro dell'aria da sostituire e alla marmitta dal terminale un po' bucato da risaldare (ma essendo un po' corrosa valuterò eventualmente la sostituzione).

Pian piano sto procedendo al restauro conservativo di questa vettura che ha accompagnato me e la mia famiglia per 26 anni e che ci accompagnerà vita natural durante.  8)

Ora alcune foto fatte un po' velocemente, a giorni avrete un reportage migliore.

Buona visione della nuova arrivata!!!!!!! [:prosit]



upload pic





upload pic





images upload

[geo.chris]

   Cara  [wowlove] ! A me l'AX fa "tenerezza" la trovo simpaticissima.

   Vedrai che qui troverai chi saprà consigliarti per ripristinare la tua piccola.

[Saltafossi]

Grazie ancora!!!!!!

Dovrei reperire il pomello del cambio, che è identico a quello della GT con il filetto rosso, sembra quasi introvabile....

Altro particolare è l'ingranaggio del pomello dell'orologio che è rotto e quindi gira a vuoto, questo recuperabile da un altro quadro strumenti.

PS: Qualcuno sa dirmi dove posso ottenere la modulistica per l'iscrizione RIASC, non essendocene di specifica per l'AX?

[geo.chris]

   Per questi ricambi ti conviene fare un giro sui vari siti tipo Subito, Ebay, Kijiji e simili.

   Su Subito c'è questa, prova a contattarlo magari ha quel che cerchi: https://www.subito.it/accessori-auto/ricambi-citron-ax-e-ax-gt-trapani-223531497.htm

[Frank65]

PS: Qualcuno sa dirmi dove posso ottenere la modulistica per l'iscrizione RIASC, non essendocene di specifica per l'AX?

Per l'iscrizione RIASC credo che ti devi rivolgere al GsClub, chiedo a Nisse (utente Nissino) se può gentilmente dare lui risposta definitiva a riguardo al nuovo arrivato

[GilC3]

Prova a guardare anche questo topic qua:
http://forum.riasc.it/index.php/topic,17069.0.html
"AX GT in demolizione"; magari se c'é ancora la macchina da questo demolitore, forse qualche pezzo é in comune con la tua (se non erro, anche il pomello del cambio).

[Saltafossi]

Già contattato, mi ha detto che il pomello non è disponibile....

[amu72]

ciao, se mastichi il francese: http://www.amicaleaxclubdefrance.fr/crbst_28.html

[Saltafossi]

Purtroppo da link inesistente....

[XMan]

Purtroppo da link inesistente....

http://www.amicaleaxclubdefrance.fr/
[:prosit] [:hello]
XMan

[Saltafossi]

Grazie mille, una comunità molto interessante quella dell'Amicale AX Club de France!!!!!  [compliments]

Domanda tecnica: Come olio motore consigliato per il TU va benissimo un buon 10W40 sintetico come il Sint2000 Agip? Direi di si....

[GilC3]

Ormai si chiama ENI, non più Agip...
Comunque, anche se potrebbe andare bene il Sint 2000, forse é meglio continuare col Total; casomai senti un CitroMecca esperto.

[GilC3]

Anzi: forse il Sint 2000 é meglio utilizzarlo solo in motori belli potenti e d'alta cilindrata, forse andrà benone nel Maserati 6V dell'SM.
E tanti anni fa, era l'unico raccomandato per i bialberi Alfa...

[Saltafossi]

All'ultimo cambio olio (2012) credo abbiano usato proprio il Sint2000.... Voi cosa mi consigliate?

[Kanon X]

Ho proprio adesso in mano il libretto uso e manutenzione di un ax prima serie,che consiglia olio total gts plus 10w40 per tutte le stagioni.