[AndreaV6]

https://www.autoscout24.it/annunci/-a75e5251-29f9-1166-e053-e250040a402f?id=314579643&from=www.autoscout24.it


Questa c5 la conosciamo bene e come molti di voi sapranno è in vendita da molto tempo ora purtroppo rischia di fare una brutta fine.

Riporto lo screenshot dell'annuncio.

[Fedeesse]

ma non era quella di iamback?
l'ho vista dal vivo ed era veramente bella.

certo, nonostante tutti i lavori svolti...a 5000 si prende una c6.

[AndreaV6]

E' lei.
Hai ragione riguardo al prezzo però c'è da valutare anche  il fatto che questa è davvero in ordine e sappiamo benissimo quanto costa mettere mano ad una C5 V6.

[pablo]

Si vero, ma si tratta comunque di un'auto delicata, di onerosa manutenzione, con passaggio di proprietà proibitivo, bollo pesantuccio per tanti anni ancora, consumi importanti.  Difficile piazzarla sul mercato salvo trovare un appassionato che non ne abbia già troppe da mantenere.

Trovo encomiabile il lavoro svolto nel suo ripristino, che ci aveva davvero illuso di essere al cospetto di un autentico appassionato.... Ma il post che ci hai segnalato ci mostra una realtà assai diversa, che di passione non ha  proprio nulla...visto che si è pronti a sacrificare una vettura così per recuperare più denaro possibile come mero sconto per l'acquisto di una  anonima vettura moderna. Purtroppo la sbandierata rottamazione non funzionerà come politica di vendita. Davvero un triste epilogo, che lascia l'amaro in bocca ancor di più visto che si tratta di un ex moderatore di questo forum.

[RicDyane]

Trovo encomiabile il lavoro svolto nel suo ripristino, che ci aveva davvero illuso di essere al cospetto di un autentico appassionato.... Ma il post che ci hai segnalato ci mostra una realtà assai diversa, che di passione non ha  proprio nulla...visto che si è pronti a sacrificare una vettura così per recuperare più denaro possibile come mero sconto per l'acquisto di una  anonima vettura moderna. Purtroppo la sbandierata rottamazione non funzionerà come politica di vendita. Davvero un triste epilogo, che lascia l'amaro in bocca ancor di più visto che si tratta di un ex moderatore di questo forum.

Quoto in toto. Davvero deludente. Agli antipodi del collezionismo storico.

[kaneda03]

non fosse per il prezzo, il bollo, l'assicurazione, la sicura difficoltà nel fai da te, il fatto che la c5 non mi piace...

certo è davvero un peccato, non discuto i motivi della scelta, che non conosco, penso solo alle varie cx,xm, eccetera che hanno fatto la stessa fine

[Fedeesse]

aggiungo che ho appena svenduto alla metà di quanto ho speso(tra acquisto e lavori), la mia 404.
A corollario del discorso che un conto solo le spese sostenute, un conto è il valore dell'auto.
Chapeau a iamback per i lavori svolti, certo, piu' di una persona gli aveva detto che con tutti quei lavori poi era un auto da tenere e che sarebbe stato difficile recuperare le spese sostenute.
Poi la C5 è un auto che sostanzialmente non piace e assolutamente non è ancora nel "giro" delle auto di interesse storico quindi...
il discorso rottamazione poi mi fa veramente incazzare, ma ognuno delle sue cose fa cio' che vuole.

[AndreaV6]

Io personalmente la demolizione non l'avrei mai presa in considerazione.

Ricordo però che quando tentai addirittura di REGALARE la Xantia Break nessuno e dico nessuno si era fatto avanti se non un utente che pretendeva che gliela portassi pure..... Alla fine la vendetti ad un commerciante che la rivendette a tempo zero in Repubblica Ceca dove pare che le Xantia a benzina fossero molto ambite (parlo del 2012).

[kaneda03]

hai ragione, io per regalare la pandina, auto con i solo freni da fare, ottima per chiunque abbia bisogno di un mezzo economico, ci ho messo un anno.
il bello è che, dopo averla vista andare via ho fatto caso che il nuovo proprietario non mi aveva neppure detto un grazie... ma ero comunque contento di non averla rottamata.
con la saxo la vedo più difficile, dato che un pò di lavori li ha da fare.
una c5 sana od una xantia sana in teoria potrebbero essere più facili, ma non è detto.
certo con la rottamazione per una nuova recuperi due spicci, resta comunque una cosa che non capisco e mi disturba, in particolare per auto sane.

[AndreaV6]

Io personalmente penso che non riuscirei mai a portare allo sfascio o incentivare nessuna delle mie auto.
Lo ammetto è un mio limite (forse).

[kaneda03]

un limite non credo, io sono dell'dea che tutto ciò che si può ancora usare non vada buttato, ma si entrerebbe in questioni etiche e filosofiche...

[GilC3]

E' semplicemente, totalmente pazzo.
Se leggerà questo mio scritto, e s'incavolerà di nuovo come quando gli consigliai caldamente di lasciare il Forum, dato che ormai aveva perso la testa per quella Thema a metano e stava facendo fuori le Citro, non me ne frega un bel nulla. Per me pazzo é, e pazzo resta.
Dopo che si é dato da fare investendo vari soldi, per ripristinare pure questa C5.
Se forse già meditava in sé tali insane conclusioni, gli conveniva certo prendere una 1.8 o 2.0 benzina (che se ne voleva fare poi del V6 3.0??? Con i limiti di velocità che ci sono, che gli serviva???)
Ma piuttosto, pensasse di offrirla a qualcuno dei collezionisti francesi o olandesi (sempre molto agguerriti ad accaparrarsi splendide Citro???) Nisse, mi rivolgo a te: prova a spargere la voce tra i tuoi connazionali...o anche tra i belgi...

[GilC3]

Trovo encomiabile il lavoro svolto nel suo ripristino, che ci aveva davvero illuso di essere al cospetto di un autentico appassionato.... Ma il post che ci hai segnalato ci mostra una realtà assai diversa, che di passione non ha  proprio nulla...visto che si è pronti a sacrificare una vettura così per recuperare più denaro possibile come mero sconto per l'acquisto di una  anonima vettura moderna. Purtroppo la sbandierata rottamazione non funzionerà come politica di vendita. Davvero un triste epilogo, che lascia l'amaro in bocca ancor di più visto che si tratta di un ex moderatore di questo forum.

Al limite potrebbe essere stata la moglie a metterlo così alle strette. [A:spa] Si sarà infatuata di chissà quale auto moderna (magari una delle nuove C3 o C4 Cactus???), e magari ora é arrabbiata con lui, per aver fatto fuori soldoni a ripristinare le 3 Citro...per poi rivenderle dopo breve.
Ora così vorrà fargliela "pagare" in altro modo... [firehell]

[GilC3]

...anni fa lessi su una rivista la storia di un maniaco chitarrista che fece una "bella sorpresa" alla moglie. Ritornò a casa da una mostra-mercato di chitarre vintage con un esemplare speciale di Fender Stratocaster, ma quella volta la moglie non ci sentì; e minacciò, senza affatto scherzare, di cacciarlo da casa con tutte le sue belle chitarre. Dovette tornare di corsa alla mostra mercato, dove stavano già smontando gli stands, e con le lacrime agli occhi chiese se poteva restituire la Fender e riavere i soldi. Non fu una cosa semplice, perché il commerciante (d'oltre Oceano) aveva già compilato tutti i documenti; ma alla fine l'associazione organizzatrice tirò fuori i soldi e gliela "rilevò" all'ultimo momento; tornò a casa senza più la chitarra, ma almeno salvò il matrimonio.
Ah...queste mogli... [bestem] [bestem] [bestem]
Fine OT...

[cristiano]

Bah, ognuno delle proprie cose fa quel,che vuole e non mi permetto di giudicare le scelte di nessuno. Non ho capito pero' il senso dell'operazione: a parte i gusti personali, una macchina cosi' la ritiri a poco, ma poi conviene godersela e tenerla a lungo, perche' ora come ora non la vuole nessuno e non illudiamoci che diventi un modello da collezione con un bollo che dovra' pagare fino ai 29 anni; non e' nemmeno la macchina (es. Delta Integrale, Thema 8.32, 164 Q4) da spenderci parecchi soldi con l'obiettivo di rivenderla dopo essersi divertiti un po' e andando in pari se non guadagnandoci; se invece serviva un'auto a poco prezzo da battaglia e da rottamare con incentivo dopo poco alla prima occasione utile, perche' farci tutti quei lavori non solo funzionali, ma anche estetici? Probabile sia la moglie...