[gianni_mto]

Buongiorno a tutti!   [CIT] [CIT] [CIT]
Esattamente una settimana fa, una macchina di un "poco di buono" diciamo, mi ha speronato la mia mitica Citroen Xantia..Io avevo tutta la ragione, ma la macchina purtroppo è da rottamare  [A:spa]

Ho riportato soltanto una costola incrinata (da cintura), e vedendo come la ypsilon mi ha centrato perpendicolarmente in pieno lo sportello del guidatore, posso ritenermi miracolato! :D (merito dello chassis e del passante sinistro che si sono piegati assorbendo gran parte dell'urto..se avessi avuto una piccola utilitaria modello panda o matix, mi sarei fato molto molto molto più male..)

Vendo quindi, IN BLOCCO, a pezzi di ricambio, la mia cara cara Xantia 1.9 TD break 10/98 66 kW 92 CV 339.000 Km..

Il motore era perfetto (nell'urto si è spento), 339.000 Km sempre revisionato e curato dal sottoscritto come un figlio..
-oltre che i tagliandi regolari (ogni 20.000 Km degli ultimi 120.000) ho eseguito anche trattamento ceramico (ceramici power liquid) al motore e scatola del cambio
-sospensioni anteriori e posteriori revisionate
-pompa dell'acqua sostituita
-pompa dell'olio e del gasolio rettificate
-supporto motore sostituito
-cinghia trasmissione rifatta
-testata originale ma revisionata con pasta sigillante (ciò vale anche per la coppa dell'olio)
-manicotti aria aspirazione sostituito
-revisionato sistema idraulico LHM
-revisionato impianto climatizzatore con ricarico gas, nessuna predita
-non un punto di ruggine vano motore (come vedete dalle foto)
-cruscotto sempre curato e manutenuto
-tappezzeria semisostituita sedili anteriori
-imbottitura sedili anteriori rifatta dal sottoscritto (con l'aggiunta di nastri elastici da tappezziere, sempre dal sottoscritto)
-divano posteriore tenuto praticamente come nuovo
-gancio di traino omologato estraibile Umbria rimorchi
-fanaleria originale
-4 cerchi in ferro originali 15 pollici 4 fori
-4 gomme Uniroyal all season praticamente nuove (15 Dicembre 2016) 185 65 R15 88T
-16 viti ruote sostituiti
-ruota di scorta vera, NO RUOTINO, cerchio ferro originale 15 pollici 4 fori, pneumatico sostituito ottobre 2016
-kit crick e chiave originale citroen (crick rialzato, anelli filettato anteriore per traino e chiave)
-tettino revisionato (una volta l'anno) per prevenire reggine sotto alle canaline porta barre portapacchi, con sostituzione viteria inox
-barre portatutto originali come nuove
-casse originali

ed altro..solo un'occhiata alle spese effettuate dal 2009 a Gennaio 2017..

Vendo in BLOCCO ad offerta, superiore a 100€ (centoeuro) preferibilmente via mail (gianni_nocchi@yahoo.it)

Ma ATTENZIONE
-la Xantia NON E' CIRCOLANTE, ha bisogno di essere caricata e trasportata su carro attrezzi, SPESE A CARICO DELL' ACQUIRENTE. Io provvedo alla radiazione delle targhe e libretto.

La Xantia è "parcheggiata", (o meglio appoggiata), nella mia proprietà privata, in località Rosignano Solvay in provincia di Livorno (Toscana).

DISPONIBILE A QUALSIASI CHIARIMENTO.

DO' TEMPO UNA SETTIMANA PER OFFERTE SERIE DI APPASSIONATI (CON RILASCIO DI CAPARRA), POI (PER CHIUDERE LA PRATICA ASSICURATIVA), SARO' COSTRETTO A FARLA PORTARE VIA.

Distinti Saluti

Dr. Gianni Nocchi

P.S. entro stasera aggiungo le foto del vano motore, abitacolo anteriore e posteriore, porta bagagli e ricevute..

[GilC3]

Al limite, fai una cosa: smontagli i pezzi buoni, conservali, e poi vai a cercare un'altra Xantia (tutto sommato, per ora, di queste auto se ne trovano ancora). Così hai la scorta di ricambi...

[AndreaV6]

Immagino sia questo il sinistro.

http://www.lanazione.it/livorno/cronaca/semaforo-guasto-da-cinque-giorni-incidente-annunciato-all-incrocio-delle-cinque-strade-1.2906076

[gianni_mto]

..eh sì..é proprio questo!! :'(

RETTIFICO, REGALO LA MIA XANTIA A CHI VIENE A PRENDERSELA!

PENSO IO ALLA RADIAZIONE, CEDO SOLTANTO LA MACCHINA SENZA TARGHE E LIBRETTO..

[monecxgtiturbo2]

bhe mi dispiace per la xantia e menomale stai bene , ma ti do una brutta notizia , la macchina non si puo' radiare e cedere a nessuno , o precisamente essendo rifiuto speciale non è piu' possibile radiare le targhe e poi cedere la vettura con i documenti di radiazione ad altre persone o tenerla in un magazzino . la legge è cambiata e la vettura va portata obbligatoriamente in demolizione in quanto l'aci non effettua piu' le radiazioni delle targhe quindi possono solo venire a smontarsi i pezzi e poi tu successivamente potrai portarla in demolizione e far radiare , ti dico questo perchè ho lo stesso problema con un bx identico al mio che volevo radiare e tenere a casa (sto in campagna e la volevo lasciare nel mio campo) non sono riuscito in nessun modo a radiarla nemmeno per esportazione , mi tocca solo farla a pezzi e poi portare lascocca con le targhe in demolizione a far radiare ufficialmente

[fmiglius]

Puoi parcheggiarla in strada  e......
A rubarla ci vuole un attimo..
con tutte le brutte facce che ci sono in giro... [A:spa]
ciao
Fla

[cristiano]

Confermasi, per radiarla devi portare in demolizione autorizzata la macchina intera o il relitto (eventualmente spolpato dei vari pezzi di interesse) con le targhe e poi ci pensano loro della demolizione alla radiazione e successivo smaltimento. Considera poi che se in demolizione ci arriva sulle sue ruote il costo é la pratica burocratica e forse una maggiorazione per lo smaltimento, mentre se deve uscire il carroatrezzi a prenderla il costo sarà ancora maggiore. La radiazione per esportazione (valida per le auto che all'estero sono richieste) é ancora possibile farla, ma é meno generica di prima, ovvero oltre ai documenti italiani da alienare (targhe e libretto) va presentata anche evidenza del compratore estero. Quindi, almeno in linea teorica, non é possibile radiare per esportazione e poi tenere la macchina nel garage. Men che meno e sempre in linea teorica é sconsigliabile tenere auto prive di targa in luoghi visibili al pubblico.   

[gianni_mto]

Buongiorno a tutti!

La Xantia é stata venduta per pezzi e poi rottamata, potete chiudere il topic.

Grazie ancora a tutti!

Cordialmente,

Gianni Nocchi :)