Si inizino le danze!

Aperto da Harrymudd, 30 Dicembre 2016, 23:51:36

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Harrymudd

E' arrivato il momento.



Smontaggio e ripristino totale. Dentro e fuori, sopra e sotto..  :scared:
Felicità sono una BX rossa e altre ruoteclassiche

iamback

Che macchina è?
:D

Bravo, complimenti! Mi raccomando, aggiornaci passo passo sulle attività e soprattutto foto! Cosa hai intenzione di fare nello specifico?


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Harrymudd

4x4 GTi del 1989, 105mila km e molto sana nonostante sia stata abbastanza trascurata.

Dovrò eliminare perdite ovunque, inventarmi un ragno nuovo, pulire tutto a partire dal serbatoio, riverniciare diverse parti soprattutto del sottoscocca (non escludo una verniciatura totale), revisionare la testata e guarnizioni motore varie, e chissà che altro troverò durante lo smontaggio.
Ah, il supporto centrale dell'albero di trasmissione lo avevo quasi divelto e una qualche divinità lo ha trattenuto prima che diventasse tutt'uno con l'albero ma dovrò trovarne un altro (supporto, non albero).

I complimenti tienili per dopo, finora non ho mai fatto niente di così radicale su auto così incasinate  [badPC] mi auguro di riuscire a rimontare tutto ..
Felicità sono una BX rossa e altre ruoteclassiche

RicDyane

Citazione di: Harrymudd il 30 Dicembre 2016, 23:59:58
mi auguro di riuscire a rimontare tutto ..

consiglio scontato ma... fai tante foto da tante angolazioni diverse, e prima di smontare ogni cosa, fotografala... così ha una mappa e un posizionamento di tutto. Le viti andrebbero separate per elemento... eh poi ognuno ha il suo metodo!

haiede

Auguro di trovare a stock tutte le parti necessarie al ripristino: non sarà cosa facile mqa non è impossibile.........rivolgersi molto all'estero dove non hanno dismesso gli stock di parti originali.
Molto utili potrebbero risultate o file dei cataloghi ricambi che fanno vedere gli spaccati di ciascun elemento consentendo di capire come è fatto ancora prima di smontare..........
Cambia d'ufficio i 3 supporti del motore.
Buona fortuna.
[:hello]
Dodo

monecxgtiturbo2

bravo e auguroni se fossi in zona ti aiuterei , occhio alla trasmissione se non hai una donatrice i ricambi sono praticamente inesistenti della 4x4, per il ragno invece vai di tubi in poliuretano\teflon con raccordi a innesti rapidi vanno benissimo e sono eterni , anche io sto cominciando a ricostruirli perchè son stufo ogni due anni nonostante il ragno nuovo di rappezzare sto sistema maledetto e fatto proprio male
citroen cx/gti 83/gti turbo2 88/prestige aut 87/bx14 tge clima 90/2cv6 83/subaru impreza gt 98,Peugeot 307sw 2.0 16v 7 posti 03,peugeot 106 rallye 16v,peugeot 206 cabrio 1.6

Harrymudd

Grazie, per il ragno mi sono scopiazzato l'idea presente sul forum d'oltralpe da qualche anno sul sostituto fatto in casa, aspettavo solo che fosse il momento giusto.
Per fortuna il grosso dei ricambi si trova, il difficile è prendere i pezzi per la giusta versione specie di motore .. i francesi fanno spesso un casotto con la componentistica e il D6A non è esente.

Intanto oggi ho continuato l'opera di smontaggio, blocco motore-trasmissione ormai quasi a nudo, via cofano, radiatore, collettore di aspirazione e una valanga di tubi e tubetti  [bestem]

Complimenti vivissimi per aver trovato un posto così riparato per il motorino d'avviamento  :1432:


Felicità sono una BX rossa e altre ruoteclassiche

Fedeesse

auguri e in bocca al lupo per il restauro.
mi piace pensare che non sono l'unico (ce ne sono tanti comunque) che restaura auto superando il loro valore per il solo gusto di assicurare loro un bel futuro.

[:prosit]

Steve86

Buon lavoro!!!! [wowlove] [compliments]

RicDyane

Citazione di: Harrymudd il 04 Gennaio 2017, 22:09:32
Grazie, per il ragno mi sono scopiazzato l'idea presente sul forum d'oltralpe da qualche anno sul sostituto fatto in casa, aspettavo solo che fosse il momento giusto.

Ehi potresti fare qualche foto ed aprire un tutorial per spiegare l'idea che hai scopiazzato dal forum d'oltralpe per il RAGNO? Magari metti anche il link al forum?

Grazie davvero

Harrymudd

Grazie ancora per gli in bocca al lupo. Oggi ho verificato il motorino di avviamento che aveva problemi, e ho deciso di ordinarne uno rigenerato. Probabilmente avrei finito per spendere di più se avessi cercato di rimettere a nuovo il mio.

Ric, il forum francese si trova qua http://www.yaronet.com/forums/432-bxworld ed è una miniera per i bx-ari, il problema per chi non mastica bene il francese è trovare quel che cerca .. infatti a una prima ricerca non riesco a ritrovare il tutorial del ragno (piovra).

A breve via un pò di pezzi dal vano motore, così andrà giù anche il motore :D prometto foto.
Felicità sono una BX rossa e altre ruoteclassiche

GilC3

Eh eh, quel forum francese l'avevo già trovato anch'io...quindi lo conosco già.

XMan

Citazione di: GilC3 il 21 Gennaio 2017, 15:02:59
Eh eh, quel forum francese l'avevo già trovato anch'io...quindi lo conosco già.

Noi NOX  [:allops] magari mettere il link non sarebbe male  [:allops] o no???  [:cucu]
[:prosit] [:hello]
XMan
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geo.chris


XMan

Citazione di: geo.chris il 21 Gennaio 2017, 19:23:43
   L'ha già messo Harrymudd, te lo riporto:

Grazie  [CIT] [:allops] [CIT] [like]
XMan
[:prosit] [:hello]
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