[GilC3]

La ditta dove lavoro io, ed altre ancora, possiedono anche la macchina per taglio lamiere al laser. Ebbene, penso che avendo in mano il campione dell'anima interna metallica, e lavorando, con persone competenti in materia, al sistema informatico connesso al macchinario suddetto, si può certo benissimo rifare i pezzi in questione (possibilmente in acciaio inox, semprechè sia adatto ad un tale impiego; mi viene in mente questo materiale per scongiurare -ovvio- il rischio di corrosione del "ferraccio" normale).

[GilC3]

Comunque non so come é fatta quest' anima interna dei tamponi BX; se qualcuno ha una foto, posso provare a suggerire altre soluzioni alternative (tipo rifarli per tornitura o in altri modi, se il taglio al laser non fosse appropriato).

[haiede]

Non è tanto un problema di taglio quanto di "imbutitura" (stampaggio) delle parti di lamiera stessa.........

[monecxgtiturbo2]

MAI detto il contrario, ho solo detto che i tamponi BX non dovrebbero essere soggetti al distacco come per XM/Xantia con relativo cofano a V.
In anni di lettura del forum e anche fuori, non ho mai letto o visto un cofano rotto per distacco dei tamponi su BX, poi come è normale che sia tutto si può rompere.  [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan
P.S. Va da se e, infatti nemmeno ne ho fatto menzione, che se un pezzo sta per rompersi che vada sostituito, ho dato per certo che il suo proprietario sia persona coscienziosa e non folle da girare con l'auto a rischio della propria e altrui vita, giusto per chiarire  :embarrass: .

purtroppo devo dirti che invece esiste anche per bx il classico cofano a V e tempo fa ne postai una di foto di una bx al quale scoppio' il tampone destro frank65 la ha vista e commentata se non erro

[monecxgtiturbo2]

comunque se dovesse servirti eccotelo nuovo
http://www.chevronics.co.uk/product/citroen-bx-strut-mount-part-no-95-495-414/

[monecxgtiturbo2]

negli anni ne hanno fatti due tipi montano su tutte le versioni senza problemi o differenze qua vedi le differenze tra i due
http://www.aussiefrogs.com/forum/parts-sale-wanted/106142-wtd-citroen-bx-front-suspension-top-mounts.html

[Steve86]

Grazie mille monecxgtiturbo2, appena le finanze lo permetteranno😭 ne prendero' 2 cosi li cambio entrambi. Nel secondo link non si vedono le immagini.
Siete davvero gentili ragazzi, ero gia un po depresso per quel problema

[robyazz]

Mone sulla ricambistica è un super eroe  [:clap]

[Steve86]

E' vero robyazz, e' davvero fenomenale e disponibile [:prosit] [:prosit]

[monecxgtiturbo2]

Robyazz e Steve 86 grazie.

[monecxgtiturbo2]

Foto differenze tamponi

[monecxgtiturbo2]

Ed eccovi la bx stamponata🤣🤣




Running On! William Henry Ogilvie

[Steve86]

 [eeeeeeh!], la mia romperebbe direttamente il cofano, essendo quello di resina, per sicurezza ci ho messo una catena sopra che spero lo trattenga

[monecxgtiturbo2]

Comunque è molto difficile che accada nel bx i casi registrati forse si contano sulle dita, sei sicuro che il tuo problema sia quello? Che difetto hai? Il fatto che si muovano è normale sono flessibili ovviamente bisogna vedere quanto si muova e se tiri su tutta la macchina lo vedi se il tampone è lacerato controlla due labbro in gomma se hanno crêpe grosse, se sono leggere non hanno nulla a sé la gomma è distaccata dal cerchio centrale in ferro sono andati

[Steve86]

Nel fine settimana li controllo meglio. Camminando fa un rumore di testina rotta proprio da quel lato e sembra provenire dall'alto. Muovendolo a mano e' molto piu libero di quello del lato sx. [A:spa]
E' pure vero che nell' xm si e' rotto il tampone ma non faceva un rumore simile