[XmTCT]

Volevo segnalarvi questa Xantia gialla (sembra una vettura di quelle usate nelle gare ciclistiche come "accompagnatrice", di quelle che stanno indietro insomma), sinceramente ero interessato tra qualche mesetto a comprarla (sempre se ci sarà ancora), unica cosa dovendola usare a Milano non sarebbe possibile essendo EURO 1.

A voi i pareri: http://www.subito.it/auto/citroen-xantia-1995-vicenza-179360036.htm

[robyazz]

Beh, va minimo minimo vista e provata live, dato l'importante carico di chilometri, però potrebbe essere simpatica a quel prezzo !

[Fedeesse]

ciao ho visto diverse Saxo con quel colore, credo si chaim giallo modena o qualcosa di simile.

il jaune Heliodor è piu "oro metallizzato".

PS: il prezzo c'è  ;D

[XmTCT]

ciao ho visto diverse Saxo con quel colore, credo si chaim giallo modena o qualcosa di simile.

il jaune Heliodor è piu "oro metallizzato".

PS: il prezzo c'è  ;D

Vero, ottimo prezzo e anche ottimo colore anche se un po insolito

Beh, va minimo minimo vista e provata live, dato l'importante carico di chilometri, però potrebbe essere simpatica a quel prezzo !

Giusto, l'importante è che i km siano stati fatti bene, preferisco una vettura da 300k km fatti bene piuttosto che una da 60k che magari li ha fatti senza i giusti tagliandi o magari sono pure scalati
Diciamo che anche con 500k km personalmente non mi importa a patto che abbia documentazione di manutenzione
Ma ovviamente va provata e controllata (magari anche in officina ufficiale/casa madre), sarei curioso per i tamponi quale sia il loro stato dopo così tanti anni e KM

[AndreaV6]

Diciamo anche che per 350 € non puoi pretendere troppo....
Saprai benissimo che su qualsiasi auto appena ci metti mano partono soldi... e a 1500€ trovi delle belle Hdi....

[iamback]

Concordo con Andrea, il prezzo apparente può far gola ma già da subito ci sarà da spendere, e personalmente non comprerei mai un auto che mi costa più di burocrazia che di costo in se...paradossalmente, ti trovi a spendere per questa auto 1000 euro solo per portarla a casa.
Purtroppo i costi burocratici son questi, ma a questo punto che ne valga davvero la pena e non che sia una cosa provvisoria.


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[AndreaV6]

 Io preferirei una soluzione del genere.....
Lavori grossi fatti, €2 e soprattutto un colore decente...

http://www.subito.it/auto/citroen-xantia-wagon-td-1998-como-177262612.htm

[AndreaV6]

Questa è pure €3

http://ww3.autoscout24.it/classified/276104466?asrc=st|as

[XmTCT]

Sinceramente preferisco la prima serie, la trovo piu accattivante, per il colore lo trovo "raro" su questo modello e non mi dispiace affatto, ma de gustibus
Mi son fatto mandare altre foto e ho notato che il paraurti anteriore è sganciato, l'avranno colpita in retro o avrá tamponato, tant'è che non mi ha fatto le foto dell'anteriore.
350 euro piu altri 200/300 di trapasso, spurgo lhm, freni, olio, bocce (salvo non sia stato tutto fatto) sono gia oltre 1000 euro (1100 suppongo).
Non malaccio per una vettura, unica cosa ahimè è che un impianto supplementare non costa poco.
Peccato perchè le Break X1 mi ispirano, e questa ancora di piu per il colore
Però dovrebbe anche andare dal carrozziere per una lucidata, ha tutta la colla di vecchi adesivi

In alternativa vedrò una Xantia in zona Dergano a Milano, vicino al metropoli (centro commerciale), c'è una sorta di spiazzo com numerose vetture targate, e li ce n'è una verde, cerchi activa ma se non erro prima serie.

[AndreaV6]

Cerchi Activa quindi una TCT break.... molto rara;)

Per gli adesivi tieni conto che se sono rimasti per molto tempo avranno "protetto" la vernice e quindi anche lucidando difficilmente ce la farai a togliere il segno....

[iamback]

Calcola anche suo 450 per la voltura. In più c'è il trasporto fino a qui e per andarla a prendere.
Son passato ieri al Metropoli ma non ho in mente questo piazzale, dov'è di preciso?


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[iamback]

Cerchi Activa quindi una TCT break.... molto rara;)

Per gli adesivi tieni conto che se sono rimasti per molto tempo avranno "protetto" la vernice e quindi anche lucidando difficilmente ce la farai a togliere il segno....

Giusto, gli adesivi una volta tolti non puoi far nulla, ho provato su una delle mie che ha avuto adesivi per quindici anni e l'unica strada percorribile è la riverniciatura...


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[Fedeesse]

Io preferirei una soluzione del genere.....
Lavori grossi fatti, €2 e soprattutto un colore decente...

http://www.subito.it/auto/citroen-xantia-wagon-td-1998-como-177262612.htm

Questa Xantia Break è di un mio conoscente. un ottima macchina, se interessati posso andare a vederla bene dal vivo per voi.

[robyazz]

Ma che bellaaaa !! Peccato per il cambio manuale, ma pare davvero un affarone gigante  [cieco] [cieco]

[XmTCT]

Calcola anche suo 450 per la voltura. In più c'è il trasporto fino a qui e per andarla a prendere.
Son passato ieri al Metropoli ma non ho in mente questo piazzale, dov'è di preciso?


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Il piazzale per andare verso il metropoli, poco prima di svoltare e trovarsi la stazione QUARTO OGGIARO a destra.
Xantia BREAK prima serie(?) verde con cerchi (swappati?) activa (con stemma nero citroen al centro) (tamarrati?)
È un portoncino grigio con attorno delle reti coperte da materiale protettivo verde, un piazzale dove si vede dentro qualche camion, e c'era pure questa Break targa bianca
Se passerò un altra volta di li sarà la prima cosa che guarderò.

Comunque ho scoperto che IN TEORIA secondo "il portale dell' automobilista" nella sua apposita sezione, inserendo una targa di una Break HDI 2.0, mi vien fuori che posso guidarla.
Ma in teoria la legge dice che posso guidare massimo 70kw (90cv) di macchina, che rientri nei 55kw/t, o sbaglio?
Se avessi torto beh...si aprono altre strade per me!

Grazie a tutti in anticipo!