[Elvis]

La DS5 prima serie era della Citroen Automobiles, la DS5 seconda serie fa parte del marchio DS Automobiles.

MA VA?? [:clap] [:clap]

[iamback]

Ecco, pensa te che confusione che si crea nella gente....


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[RicDyane]

MA VA?? [:clap] [:clap]

Eccerto... mentre in PSA vogliono far passare la  [CIT] DS  [hydro] per un modello di un altro marchio, la gente normale è ancora convinta che questo altro marchio in realtà sia una linea della Citroen.
[compliments] al reparto marketing

[:allops]

[RicDyane]

Tratto dal sito DSA italiano

La SM presentata al Salone di Ginevra nel 1970 è il GT alla francese che tutto il mondo dell'auto attendeva. Linea futurista, qualità DS e motore a sei cilindri a V : la quintessenza dello spirito DS.

[robyazz]

La discussione DS non è chiusa un bel cavolo di nulla.
Come ha giustamente detto Ricky, c'è una protesta internazionale in corso su una grave mistificazione, alla quale un utente benemerito di questo forum (Andrea) sta dando un grande contributo, invitandoci a partecipare.
Mi spiegate una buona volta cosa ci sia di male o il perchè vi dia tanto fastidio ? Ma è così complicato capire che non è questione di marchio moderno DS e basta, ma che vengono coinvolte la storia e l'immagine delle Citroen storiche, oggetto di questo forum ??!!
Serve un disegnino  [eeeeeeh!] [eeeeeeh!] ?

p.s. giuro che domani posto la foto con la mano alzata !   

[AndreaV6]

Quando vuoi Roberto non c'è fretta ci mancherebbe ;)

Speriamo che qualcun altro voglia aderire in modo da avere una pubblicazione costante di immagini.....

[vercesi]

eppure ,ion ho avuto la citroen ds 5 e mi piaceva   ,una linea completamente diversa che richiamava il prototipo c  air lounge ,delle finiture e degli interni fantastici.sulle sospensioni ,sono d accordo con voi ,sul fatto che non sia una citroen  no.anticipo che ho venduto la vettura per un lutto in famiglia  ,non perché non mi piacesse ,e se ,per caso  monteranno le sosp. semiattive  che stanno provando  su c cactus o altro potrei ricomprarmela .sul fatto che si  sfrutti il nuovo brand ds con le ds ,,vere,, io non ci  trovo nulla di strano.io ho una 23 con il semiautomatico a scanso di equivoci. l intervento non e per fare polemica ,ma , per chiarire che anche se innamorato di idropneumatiche  apprezzo il marchio ds moderno .ps avete visto la ds3 performance cabrio .scusatemi se sono un po un uovo fuori dal cesto

[AndreaV6]

Sono opinioni e anche se la penso diversamente da te ci mancherebbe altro che tu non possa esprimerla liberamente!! [:prosit]

Quello che mi chiedo è ma che linea di continuità trovi nell'essenza del marchio tra la Ds3 performance e la DS 23 che hai avuto?

[RicDyane]

apprezzo il marchio ds moderno

DS Automobiles. Non esiste un marchio moderno e uno vecchio. Esiste la Citroen DS e un brand denominato DS Automobiles.

Ciò di cui stiamo disquisendo qui, non è sulla qualità o altro del nuovo brand, che nulla riguarda il tema del forum RIASC, ma sul ciò che stanno facendo alla storia di Citroen. Anche tramite il nuovo brand DSA. Vedi la mistificazione della SM di cui sopra.

[RicDyane]

Quello che mi chiedo è ma che linea di continuità trovi nell'essenza del marchio tra la Ds3 performance e la DS 23 che hai avuto?

la questione non è neanche questa... la questione è cosa stanno facendo della storia Citroen. A partire dalla DS. Prossima vittima la SM.

[MarioCX]

DS Automobiles. Non esiste un marchio moderno e uno vecchio. Esiste la Citroen DS e un brand denominato DS Automobiles.

Ciò di cui stiamo disquisendo qui, non è sulla qualità o altro del nuovo brand, che nulla riguarda il tema del forum RIASC, ma sul ciò che stanno facendo alla storia di Citroen. Anche tramite il nuovo brand DSA. Vedi la mistificazione della SM di cui sopra.

Quoto.

[AndreaV6]

la questione non è neanche questa... la questione è cosa stanno facendo della storia Citroen. A partire dalla DS. Prossima vittima la SM.

Assolutamente, la mia domanda voleva essere "provocatoria" visto chche si parlava del fatto che fosse sensato avvicinare le Dee alle nuove DsA

[AndreaV6]

Ho scritto anche a questo pagina della nostra raccolta di foto....

Il primo post che ho letto è stato questo....

[mickey]

Ciao ragazzi,

scusate il ritardo, ma ho avuto un'estate un po' travagliata e solo negli ultimi 10 giorni ho potuto davero tirare un po' il fiato, e quindi ero perennemente con la testa sott'acqua a dedicarmi all'altra mia grande passione, le immersioni sub.
Ma ora sono qui, e visto che in questo topic avete più volte menzionato il RIASC, vi espongo qualche riflessione.
Lo chiamerò "Minestone di mezza estate", poichè toccherò un po' di argomenti vari e variegati, concedetemi qualche licenza (e cmq anche quello naturalmente del topic in questione) se andrò un po' off, ma penso possa essere utile a tutti.
Se poi ritente da questi spunti si apriranno topic appositi, altrimenti lasciatele solo come riflessioni di un direttore.

Allora partiamo con RIASC & CASA MADRE.
Bel casino. Nel senso che da parte del RIASC e dei club la disponibilità a collaborare c'è sempre e c'è sempre stata.
E ci sarà sempre, con l'esclusivo ed unico interesse di far qualcosa per i nostri soci.
Prova ne è che appena siamo stati invitati a qualche iniziativa reputata valida ed  interessante (vedi Monza ad ottobre 2016) abbiamo alzato la mano ed abbamo detto : "ok ci, sta bene, ci siamo".
Idem quando è nato il CDSC con le sue iniziative (anche se trovare una quadra in quell'occasione è stato un po' più complesso...ma alla fine è andata).
Quindi tutto si può dire, ma non che il RIASC non abbia fatto la sua parte quando se ne è presentata l'occasione.
E' vero invece il contrario: quando noi abbiamo chiesto di fare qualcosa insieme le cose sono andate in direzione opposta (rivista Le Citroen, fiere Milano/Padova): risposta dalla casa madre NO!
Ma va benissimo così, e forse posso anche capire un pochino: se ci pensate bene, senza girarci troppo intorno,  oggi la vera  storia  di Citroen è davvero solo ed esclusivamente nelle mani del RIASC e dei club che lo compongono.  ;)
E forse questa cosa può essere anche ingombrante per qualcuno e stona un po' cone le manovre strategiche attuali, lo posso certamente capire.
Tutto il resto per noi conta molto poco, e la cosa di cui il Registro oggi va più fiero è proprio l'autonomia che è stato capace di crearsi in questi ultimo ano e mezzo.
Pertanto ampia disponibilità a dialogare con tutti e a collaborare con tutti dove ne reputiamo ce ne siano le conidzioni per dare del valore aggiunto agli associati dei club, ma per il resto ognuno per la propria strada che mi pare ben delineata.
I modello SM e DS/D/ID fanno parte della storia Citroen, punto.
Il club italiani di modello che li rappresentanto  "SM club Italia" e "Ideesse club" fanno parte del Registro Auto storiche Citroen. Punto e a capo.
Questi sono fatti e non serve aggingere altro; a buon intenditore poche parole.
Per la festa del  2019 vedremo cosa diranno i Presidenti più avanti, ad oggi nulla è scontato.
Così, a prima vista, non mi esalta per nulla; ma vediamo in futuro che succede.

RIASC & FORUM
Se pensate che nulla è cambiato...beh rilegettevi i post di due anni fa.....è cambiato tanto ed io sono molto soddisfatto.
Chi verrà dopo di me valuterà se proseguire in questa direzione o meno.
Qui potrete parlare bene o male di tutto e di tutti (anche del sottoscritto,  certamente): ampia libertà e zero Vangeli, confronto sempre aperto e nessuna imposizione di alcun tipo.
Questo deve essere un luogo di divertimento e di tempo libero per dare sfogo alla passione degli utenti e appassionati RIASC, senza limiti; la linea editoriale come avete visto è marcata solo in poche aree limitate,  in cui mi permetto solo di informarvi di alcune cose precise, per il resto è tutto vostro.
A me personalmente poi piacciono particolarmente i confronti un po' accesi, quindi ben vengano: vi chiedo solo di mantenere sempre quel rispetto che peraltro vedo non è mai mancato, anche tra idee opposte e divergenti.
Siamo tutti grandi e vaccinati, ognuno risponde per ciò che scrive e per le proprie idee.
Per esempio giudico questo Topic molto bello: ho apprezzato molto le posizioni "forti" di Andrea, Mario, Roberto, Xman,  veri irriducibili del marchio che tanto abbiamo amato; capisco però anche chi come Ugo, Gianluca, Serpiko, Federico ed altri,  in fondo ritengono  un'epoca oramai chiusa e conclusa, ed il dopo interessa poco o nulla.
E anche chi come Vercesi o Beneggi ha espresso apprezzamenti positivi per la nuova filosofia, ben vengano.
Colgo l'occasione per ringraziarvi cmq tutti: in primis per il valore aggiunto che ognuno di voi ogni giorni apporta a questa comunità, ed in secondo luogo perchè non nascondo che mi è enormemente utile anche per il mio ruolo in seno al RIASC.

RIASC & MARINI
Argomento su cui scrivo un ultima volta e non ci tornerò mai più sopra, se non per necessità estreme.
E' stato deciso dai Presidenti alle ultime elezioni  che sarebbe stato meglio per il RIASC che lo stesso Marini non rivestisse più carica alcuna all'interno del Registro.
Motivazioni diverse e variegate;  in sintesi, semplicemente il desiderio del Registro di provare a cambiare rotta dopo tanti anni.
Sappiate che non hanno nulla a che vedere la nascita del nuovo brand DSA e le nuove strategie in corso: Marini fa quello che deve fare e lo capisco perfettamente; peccato solo abbia deciso di lasciare questi lidi, ma trovo che sia un errore grossolano da parte sua ed abbia tutto da perderci lui più di altri.
Ciò ha signficato naturalmente una revisione dei rapporti con la casa madre e tutto il gruppo; momenti difficili, però alla fine si è tornati a stringersi le mani nell'ottica di una collaborazione ove si ritenesse opportuno, nella sola ottica dei nostri soci.
Stop.
Tutto il resto di cui forse si è accennato e si è vociferato, ICCCR 2008, Padova 2015, Ideesse club, ed altro ancora, rigurda solo esclusivamente divergenze di opinioni tra me e lui di tipo gestionale sui vari argomenti citati ed altro ancora, che nulla aggiungono e non sono nemmeno pertinenti al Registro ed a questo forum.
L'ho sempre ritenuto sulla carta il "Maradona" del Citroenismo storico nostrano e tanto ha fatto; peccato che ogni tanto voglia fare anche il portiere, l'allenatore, il Presidente, l'arbitro,.......  ;)
Ci mancherà un po' qui sul forum, ma andiamo avanti lo stesso.

NOI & VOI (forum Ideesse/forum RIASC)
Gran peccato questa cosa, e sinceramente anche poco sensata.
Seguo sempre il forum Ideesse, anche se per un po' ho deciso di non scriverci più.
Avevo provato  in occasione del raduno RIASC di giugno a distendere un po'  i toni, ma non andò benissimo; quasi persi le staffe pure io, quindi decisi che per un po' fosse meglio stare alla larga.
Forse i tempi saranno maturi più avanti o forse mai, cmq io ci provo e mi rivolgo direttamente a Gianluca che vedo con piacere che  ha riacquisito carica gestionale nel forum (è vero, ci si conosce poco, ma in fondo ci si legge da 10 anni e qualcosa certamente vale): come RIASC mi piacerebbe  molto organizzare per ottobre una lotteria benefica in favore di chi in questi giorni ha perso tutto e dovrà cercare di dare un senso alla propria esistenza futura, cosa che penso davvero  ai limiti del surreale in certe situazioni.
Mi è venuta l'idea di farlo come RIASC prima di tutto perchè potenzialmente  siamo in tanti, eppoi perchè saremmo tutti insieme.
Sarebbe molto bello poter farlo nascere così, spontaneamente, dai nostri due forum.
Si chiama in termini precisi "foundrasing"; pensate che  in una ONG in cui do una mano ogni tanto  per i bimbi più sfortunati si è riusciti a costruire un piccolo villaggio in Africa con 3 serate a tema.
Ho già in mente dove organizzare l'estrazione abbinando una bella giornata da trascorrere insieme mettendo una pietra sul passato e guardando avanti;  ho già in mente i premi (ci metterei anche qualcosa di mio personale e particolare).
Io posso mettere la mano sul fuoco degli appassionati RIASC, non ho dubbi.

Un caro slauto a tutti!  Mik  [:hello]

[AndreaV6]

Intervento veramente straordinario... [:clap] [:clap]