[sid]

Buonasera a tutti! [:hello]
Nel mio girovagare per il web alla ricerca della fantomatica cx , mi sono venuti due dubbi , chiedo se qualcuno di Voi riesce a darmi risposte.
Qualcuno sa la differenza a livello di motore tra una break 2.0 benzina del mercato nostrano e una break 2.0 TGE prodotta solo verso fine vita della cx?
Sapete dirmi inoltre se le break senza poggiatesta posteriori sono nate così, e quindi NON è possibile metterli sucessivamente?
Grazie a tutti quelli che sapranno darmi risposte!  [A;flex]

[sid]

Nessuno può aiutarmi? [affogo]

[haiede]

Il motore 829A5 della TGE se proveniva dal mercato svizzero o tedesco probabilmente era già adeguato alla normativa Euro 1 con dispositivo di recupero vapori benzina e carburatore modificato......non si trattava però ancora di alimentazione ad iniezione che su quel motore (perlomeno in ambito CX) non venne mai adottata...........
Questa è la differenza più evidente di cui sono a conoscenza......

[sid]

Grazie Haide!! [:clap]
Quindi si tratta da quello che ho capito di un modello di motore diverso da quello del cx RE.
Per i poggiatesta sai darmi info? Qualche modello di break li ha, altri no (penso al break RS) sai se si possono applicare o i sedili hanno un attacco proprio diverso?
Grazie, se un giorno (spero presto) vi incontro [hydro].(ovviamente in cx [wowlove]) devo parecchie birre a tutti voi! [:prosit]

[sergio.beneggi]

Davide scusa  se ti  correggo ,
ma anche  la  motorizzazione  2.0 Prv  della  CX serie  due per  alcuni mercati ,  ha  beneficiato  dell'iniezione elettronica .