[mighe78]

Ciao ragazzi, questa sera sono davvero di cattivo umore...tirando giù il vetro posteriore sinistro  della mia xm station tct del 1992  premendo l'apposito pulsante sulla console centrale ho sentito un forte rumore e il vetro ora va su tutto storto, sono davvero preoccupato. Sembra che si sia rotto qualcosa all'interno del pannello visto che il motorino funziona... a qualcuno è successo? come si toglie il pannello porta?
grazie di cuore a tutti

[astracan]

https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=pmVcaq-hq8E
dai uno sguardo al link, probabilmente si è rotta la guida in plastica. Io ho trovato tutto il kit su "subito" e l'ho fatto sostituire a un carrozziere per non rischiare di rompere il vetro nella sostituzione. Ciao

[geo.chris]

   Ciao.

   E' successo a me, o meglio, l'ho comprata già così.

   Quasi sicuramente se va su storto s'è rotto un pezzo di plastica che funziona da guida; in questo topic c'è l'immagine con lo schema dei vari pezzi e la guida incriminata è la n. 6

http://forum.riasc.it/index.php/topic,15438.0.html

   Per togliere il pannello ci sono due o tre viti, una lunga è sotto alla cornice della maniglia interna (cornice che è incastrata a scatto) ed una in alto nell'aggancio del poggiagomito (non so se mi son spiegato bene), forse ce n'è una terza, ma così a memoria mi sembra di no; poi devi togliere il pulsantino che chiude la porta dall'interno e devi togliere il comando dell'alzacristalli.

   Il pannello è poi aggangiato alla porta per mezzo di... non so come chiamarli... sono una specie di vite in plastica che però non gira, va rimessa su solo premendo con forza (se trovo foto poi la posto), beh insomma ci sono diversi di questi punti d'ancoraggio sul bordo del pannello che puoi disaggangiare facendo leva con un cacciaviti lungo; tolte queste lo spingi verso l'alto e vien via.

   Poi devi togliere la cornice interna in plastica a contorno del vetro che è messa su con un paio di viti e poi è sostenuta dalla guarnizione.
   
   Adesso viene il bello, perché devi togliere il materiale insonorizzante (seh...) adesivo e ci vuole pazienza perché vista l'età sarà sicuramente mezzo cotto e facile a rompersi; basta che lo togli fino a metà circa, partendo da sotto, giusto quello che ti serve per accedere al buco più grande.

   Fai scendere il vetro fino a che si sfila dalla guida, cambi il pezzetto e lo rimetti su. Già che ci sei metti del grasso siliconico sulla corda e sui meccanismi che male non fa.

   Se vuoi già che hai spannellato puoi anche cambiare la guida principale (pezzo n. 15), però lì devi togliere tutta la corsia in metallo (la n. 11) motorino compreso dall'alloggiamento e metterti a lavorare su un tavolo.

   Questo è quello che ricordo del lavoro fatto circa un anno e mezzo fa.
 
   Il video postato è per la sostituzione del cavo, ma non credo si sia rotto quello, comunque ti fa vedere cosa devi togliere dallo sportello se vuoi anche sostituire il  "pezzo n. 15" che viene inquadrato al secondo 55 (quello bianco in alto a sinistra che scorre sulla corsia in metallo).

[cristiano]

A me e' successo su quello lato guida ed era la cordina in acciaio che era logora, sfilacciandosi ha incastrato tutto.

[XMan]

A me e' successo su quello lato guida ed era la cordina in acciaio che era logora, sfilacciandosi ha incastrato tutto.

IDEM!!! Naturalmente è stato sostituito  [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan

[mighe78]

grazie ragazzi, siete eccezionali come sempre! ora sono un po' più sereno (si sa i problemi nella vita sono altri ma alla mia xm ci tengo particolarmente  ;)...). Avrei delle domandine da fare...la prima dove posso acquistare il kit di riparazione ( plastica n 6 in particolare) visto che purtroppo su subito e su ebay  non ho trovato nulla (se qualcuno mi posta il link mi farebbe una grandissima cortesia... visto che immagino che in citroen non esistano o siano esauriti) e poi avrei piacere di conoscere come si toglie il bottoncino della chiusura interna sul pannello (quello che va su quando la porta è aperta e giù quando è chiusa :-) ) . grasssie

[cristiano]

In genere si trova il complesso usato intero, ma ci vuole il suo per la sua porta. Inutile cercare solo il particolare. Fai prima a cambiare il blocco, facendo attenzione a svincolare e rivincolare il vetro e ingrassando bene la cordina.

[mighe78]

provato a sentire in citroen (f.lli Filippini Verona) ma purtroppo particolare 95291417 non è fornito (costerebbe poco più di 3 euro!!!). Ragazzi sono triste...onestamente mi viene voglia di vendere (o meglio svendere) l'auto...qualcuno magari ha quasto particolare da vendermi per piacere?

[geo.chris]

   Ciao.

   Io tutti i ricambi che ho usato e menzionato per l'alzavetro li ho trovati in Citroen, erano regolarmente forniti e non ho speso un granché, questo circa un anno e mezzo fa quando feci il lavoro, magari ora sono NFP.

   Il bottoncino di chiusura si toglie semplicemente sfilandolo verso l'alto, è semplicemente infilato in un'astina con la estremità zigrinata.

[cristiano]

Vendere un gioello simile per così poco? Guardando sui soliti siti si dovrebbe trovare il complessivo usato (ossia il blocco completo motorino con cordicella e guide) e i posteriori a maggior ragione, visto che in genere il più ricercato (per ovvi motivi...) é l'anteriore sinistro, in specie quello della serie2 che ha in più il circuitino per la manovra a impulso. Si può cambiare tutto il blocco armeggiando un po' a levarlo dalla portiera e a reinfilarlo, dopo aver ingrassato ben bene la puleggia e la cordicella con grasso al silicone. Occhio a svincolare il vetro e a fissarlo bene in posizione chiusa, prima che tolto tutto cada in fondo alla porta. Il bottoncino di chiusura si sfila appunto verso l'alto, muovendolo un po' trasversalmente per agevolare il disincastro. Io l'ho fatto personalmente sulla mia e me la sono cavata con 40 Eur, montando un complessivo usato preventivamente controllato, ripulito e ingrassato. Ma se gli procuri il complessivo usato, un carrozziere anche alle prime armi ti fa il lavoro a occhi chiusi.

[RicDyane]

Se il pezzo è questo, te la cavi con 16 euro, spedizione compresa...

http://www.ebay.de/itm/CITROEN-XM-Y3-Y4-Fensterheber-Gleitstuck-vorne-und-hinten-electric-window-/131746068630?hash=item1eacad7896:g:5iMAAOSwll1W04dA

[mighe78]

grazie ragazzi, alla fine il particolare che si è rotto è il 15 del disegno ovvero il 922292, grazie mille Riccardo per aver postato il link, ho notato però che questo particolare nella mia pur molto simile non è identico...sapete se magari questo differisce da Y3 (la mia) e Y4? grazie mille a tutti

[cristiano]

Quel particolare, se nn ricordo male, e' quello che assicura il collegamento del cristallo all'alzavetro. Per aprirlo, si sfila il fermaglio e poi si toglie il perno dal foro ricavato nel cristallo.

[mighe78]

esatto Cristiano è lui!  nel web c'è tanta confusione...ho letto discussioni  e il pezzo in questione differisce tra anteriore o posteriore, non so se anche tra y3 e y4...

[mighe78]

Vendere un gioello simile per così poco? Guardando sui soliti siti si dovrebbe trovare il complessivo usato (ossia il blocco completo motorino con cordicella e guide) e i posteriori a maggior ragione, visto che in genere il più ricercato (per ovvi motivi...) é l'anteriore sinistro, in specie quello della serie2 che ha in più il circuitino per la manovra a impulso. Si può cambiare tutto il blocco armeggiando un po' a levarlo dalla portiera e a reinfilarlo, dopo aver ingrassato ben bene la puleggia e la cordicella con grasso al silicone. Occhio a svincolare il vetro e a fissarlo bene in posizione chiusa, prima che tolto tutto cada in fondo alla porta. Il bottoncino di chiusura si sfila appunto verso l'alto, muovendolo un po' trasversalmente per agevolare il disincastro. Io l'ho fatto personalmente sulla mia e me la sono cavata con 40 Eur, montando un complessivo usato preventivamente controllato, ripulito e ingrassato. Ma se gli procuri il complessivo usato, un carrozziere anche alle prime armi ti fa il lavoro a occhi chiusi.

/quote]

hai ragione Cristiano, però davvero citroen ci tratta come dei cani! se avessi avuto in mano quel pezzo avrei già l'alzavetro perfettamente funzionante. Brutto sentirsi dire più disponibile (ringrazio per disponibiltà e gentilezza il magazziniere della più rinomata concessionaria di Vr che si è prodigato per cercare il pezzo in qualche altra concessionaria del marchio). Brutto dire che se l'auto fosse stata bmw, mercedes, volvo, Vw/audi probabilmente nel giro di breve tempo avrei il pezzo nuovo. La macchina mi piace un sacco ma la politica della casa madre proprio no...