[axter]

Ancora un problema che si sta presentando sulla mia BX 14: all'avvio si alza troppo dietro, come in posizione di massima altezza, e ovviamente il retrotreno diventa rigidissimo. Per risolvere devo muovere il selettore d'altezza prima in posizione alta intermedia e poi posizionarlo a livello normale. Ho provato a mandarla su e giù in po' di volte, ma senza risultato. Ho notato che l'indicatore giallo del livello dell'LHM rimane fisso in posizione livello normale al variare dell'altezza dell'auto. Sarà aria nell'impianto? Che può essere?

[Steve86]

Potrebbe essere il regolatore posteriore bloccato o un problema al comando. Quanto tempo e' che non cambi l' lhm? Hai fatto qualche lavoro sulle sospensioni che ha fatto entrare aria nell'impianto? Nessuna altezza funziona posteriormente (tutta bassa, normale, tutta alta)?
Hai modo di controllare se ad altezza normale l'asta del regolatore capita al centro dell'asola sull'asta di comando? (naturalmente alzando la BX o sui cavalletti o sul ponte)

[axter]

Potrebbe essere il regolatore posteriore bloccato o un problema al comando. Quanto tempo e' che non cambi l' lhm? Hai fatto qualche lavoro sulle sospensioni che ha fatto entrare aria nell'impianto? Nessuna altezza funziona posteriormente (tutta bassa, normale, tutta alta)?
Hai modo di controllare se ad altezza normale l'asta del regolatore capita al centro dell'asola sull'asta di comando? (naturalmente alzando la BX o sui cavalletti o sul ponte)

Ho fatto sostituire dei tubicini di ritorno e una revisione dei cilindri sospensione recentemente, ma il problema si presentava, sporadicamente, anche prima. Come si fa per eliminare aria dal circuito? E per il regolatore posteriore? Non credo sia un problema al comando perché muovendolo l'auto si alza e abbassa correttamente e rimane a giusta altezza a comando posizionato in posizione normale. Il problema ora si presenta ad ogni avvio dopo una sosta prolungata: posteriore su al massimo che ritorna in posizione normale solo dopo aver mosso il comando di regolazione altezza.
P.S. Qualche moderatore può cortesemente cambiare il titolo in "Problema sospensioni"... ?
Grazie!

[Steve86]

Per eliminare l'aria nel circuito devi allentare di mezzo giro il bullone che si trova sul congiuntore e lasciarlo aperto per un minuto. Dopo fai varie volte altezza max-altezza minima cosi smuovi un po l'olio. I filtri dell'lhm sono sporchi? Se non migliora cosi prova a togliere tutto l'olio e a mettere l'hydraulincage e tienilo per 5000 km e poi sostituiscilo con lhm nuovo. Naturalmente prima pulisci i filtri se necessita.

[axter]

Per eliminare l'aria nel circuito devi allentare di mezzo giro il bullone che si trova sul congiuntore e lasciarlo aperto per un minuto. Dopo fai varie volte altezza max-altezza minima cosi smuovi un po l'olio. I filtri dell'lhm sono sporchi? Se non migliora cosi prova a togliere tutto l'olio e a mettere l'hydraulincage e tienilo per 5000 km e poi sostituiscilo con lhm nuovo. Naturalmente prima pulisci i filtri se necessita.

Grazie!

[Steve86]

Di nulla, facci sapere se risolvi

[axter]

Parlando con un paio di meccanici esperti d idropneumatiche loro sostengono che dovrebbe essere il correttore d'altezza posteriore che si blocca. Escludono che possa essere aria nell'impianto. Vedremo....

[Steve86]

Sicuramente il problema e' il regolatore che si blocca.
Hai poi provato a sfiatare l'impianto?
Non serve attrezzatura particolare,
- accendi il motore e fai alzare la BX ad altezza max.
- allenti di mezzo giro il bullone da dodici sul congiuntore e attendi un minuto circa.
- ristringi il bullone e hai finito.
- fai fare al BX un paio di volte altezza max-altezza min in modo da smuovere l'olio ed eventuale sporcizia nell'impianto.
- guarda di che colore e' l'olio, deve essere verde brillante, se tende ad essere scuro o giallino e' da cambiare.
Guarda lo stato dei filtri e capirai se  nell'impianto e presente sporcizia che puo creare questi problemi.

Buon Lavoro!!!

[axter]

E' stato sufficiente lubrificare il correttore d'altezza. Adesso funziona, speriamo bene...

[Steve86]

 [:prosit]