[RicDyane]

Sul libretto uso e manutenzione, ho visto che era disponibile al posto dei comandi radio al volante, i comandi per il regolatore di velocità... qualcuno ha questo optional sulla serie 1?
Sapete se si può installare su tutte le XM I oppure solo quelle fornite del computer di bordo?

[SPAZIOVIDEO]

è possibile ma è un vero problema conoscere i collegamenti alla centralina iniezione, poi servono tutti i componenti.
dipende se diesel o benzina, sono completamente diversi tranne la leva interna di attuazione

[RicDyane]

Questo schema è prima o seconda serie?
http://oldipcxm.free.fr/schematek/591-1.pdf

[RicDyane]

Ecco il comando di accensione del dispositivo, credo sulle ultimissime serie 1, installato nel foro sopra il regolatore delle sospensioni...

[RicDyane]

[RicDyane]

[RicDyane]

Questo è il comando al volante della prima serie.

[RicDyane]

Qui un tutorial d'installazione su Peugeot 405.
http://www.forum-405.com/t23739-tuto-installer-un-regulateur-de-vitesse-d-origine

Mi sembra che il motore sia praticamente identico a quello montato su XM.

[GilC3]

Ma quanti accessori vuoi montare ancora su questa "povera" XM?  :whatever:
Sei un pò incontentabile... :suspious:

[RicDyane]

 [:allops] hai ragione...

[fedonis]

Questo è il comando al volante della prima serie.

Buongiorno a tutti. Il regolatore di velocità nella serie 1 é stato inizialmente caratterizzato dai comandi al volante ed assenza della levetta ( foto postata). Da ottobre 91, o comunque fine 91 é stato montato il nuovo regolatore. Spariscono i comandi al volante e compare la levetta. Nella mia V6 é presente quest'ultimo. Ho visto in una Xm, in seguito rottamata, il primissimo regolatore. A una prima occhiata la componentistica interna mi é parsa simile a a quella montata successivamente. Ad ogni modo con quel sistema non avevi i comandi al volante dell'autoradio.

[RicDyane]

Ah caspita, il fatto è che per provare ad installarlo servirebbe proprio trovarne uno allo sfascio... cosa impossibile.
Poi c'è la questione di come installarlo sulla 2.0 ie.

[fedonis]

Ah caspita, il fatto è che per provare ad installarlo servirebbe proprio trovarne uno allo sfascio... cosa impossibile.
Poi c'è la questione di come installarlo sulla 2.0 ie.

Guarda, a dirla tutta di quel regolatore primissima serie( nella Xm prima serie, ripeto, Possiamo incontrare due tipologie di regolatori) io ne ho vista solo una.Quella in seguito rottamata alcuni anni fa. Il secondo tipo di regolatore, invece ( levetta) é sicuramente presente sulle V6 allestimento exclusive in quanto di serie. Mentre era a richiesta su altri modelli. Compresa la 2.0. Ad ogni modo quest' ultimo é molto più semplice incontrarlo. Per montarlo servirebbe uno schema elettrico, cosa che non ho.Se continuassi ad accarezzare l'idea di installarlo, io cercherei gli schemi. Puoi provare con il registro storico citro ad esempio. Una volta accertatomi della fattibilità,  passerei alla ricerca dei componenti..

[RicDyane]

il secondo tipo intendi quello con la leva al posto del devio luci?

[fedonis]

il secondo tipo intendi quello con la leva al posto del devio luci?

Si quello. La levetta é sotto il devio luci. Se spingi la levetta in alto mentre hai il Cruise in funzione, aumenti la velocità. Se la spingi verso il basso la diminuirai. La levetta sostituisce i comandi che nelle primissime versioni erano sul pannellino del volante.