[citroxm70]

salve sono stato in concessionaria per comperare dei gommini di tenuta sui tubi di alta pressione del congiuntore (praticamente il grande proveniente dalla pompa 6+2 e il piccolo che alimenta l'impianto ma non ne hanno e ne si possono ordinare
anche sul catalogo citroen non sono riuscito a trovarli , qualcuno li fornisce ancora come ricambio?
altrimenti come posso sostituirli?
p.s. ho una xm y4 turbo ct ma credo siano uguali anche ad altri modelli e motorizzazioni....
giuseppe

[esiclene]

salve sono stato in concessionaria per comperare dei gommini di tenuta sui tubi di alta pressione del congiuntore (praticamente il grande proveniente dalla pompa 6+2 e il piccolo che alimenta l'impianto ma non ne hanno e ne si possono ordinare
anche sul catalogo citroen non sono riuscito a trovarli , qualcuno li fornisce ancora come ricambio?

Da quel che mi risulta ci son tutti. Anche se costano una assurdità.
Per quanto riguarda il congiuntore, sul service vai sulla BX e non sull'XM. I gommini son gli stessi e son disponibili.

[citroxm70]

senti non sono riuscito a trovarli sul catalogo on line , se mi dai il link dove stanno tutti i gommini , io li ho trovati su franzose un sito francese mi pare e ne ho trovati 2 da 6.35m di lunghezza diversa , quale e' quello giusto per il tubo di mandata olio dalla pompa al congiuntore?
o magari direttamente il codice citroen?
oppure per chi legge e li ha disponibili magari mi scrive in privato e me li spedisce pe rposta e li pago con paypal
grazie ancora e buone feste

[citroxm70]

sono riusciti a trovarli nel catalogo della bx in supporti e canalizzazioni... dovrebbe essere il 96085783 ? quello del tubo grande del congiuntore?

[citroxm70]

risolto..... da un alatro concessionario ne avevano qualcuno... me lo hanno anche sostituito... adesso non perde piu... finalmente...

[paw999]

Se no li prendete da Citroservices che ha tutti i gommini possibili.  Sono sempre gli stessi dall'epoca DS, per cui guardate in sezione ID-DS e li trovate tutti. 

[esiclene]

Paw, su citroservices ho preso il kit congiuntore ma le molle son assai piú lunghe delle originali...è normale questa cosa ? Te lo chiedo perchè nel revisionarlo il meccanico mi ha lasciato le originali... Per paura di un ipotetico stress eccessivo... Ma sapendo che molle apparentemente diverse possono avere comportamenti simili chiedo a te...

[paw999]

Le molle originali sono più corte perchè hanno lavorato per anni.  Cmq è anche vero che quelle di quel kit alzano la pressione interna di una decina di bar e sono state studiate per impianti diversi da quello dell'XM. Se il tuo meccanico ha lasciato le molle vecchie, va benissimo così.