[robyazz]

Come prodotti per la pulizia ho usato un pò tutto quello che avevo in casa.
Ma soprattutto latte.
Si, semplice latte di mucca, dal cartone !

Hai ragione, Pablo, la linea è accattivante.
Pensa che quando uscì proprio non riuscivo a farmela piacere.

Roby, i lati positivi per il momento li lascio a voi che la conoscete meglio.

Stasera l'ho strizzata un pochino e anche qui poche buone notizie.
Va meno della sorellina C5 a nafta ! (quella piccola, con soli 140 cv)
In leggera discesa (rigorosamente su autostrade Germaniche) prende, a gran fatica, i 214 km/h (che reali, con GPS, sono 217)
Sempre la sorellina i 225 li vedeva.....

Ma sono molto contento di averla presa.
Guidandola si ha una percezione di "gran lusso" e ottima qualità tanto da non far credere che sia una Citroen.

Poi, ripeto, gli interni sono straordinari.

Anche i consumi, che a detta del CdB erano di 10.4 km/l per oltre 8000 km, ora sono saliti a 8 km/l (non a 200 all'ora.....)

Eh no, non vale ! Per i negativi sei andato come un razzo, per i positivi lasci la palla a noi  [A:mai]
Però vedo che qualcuno comincia ad emergere lo stesso dalle righe, pur se a livello subliminale: forza, sbottonati un pochetto...soprattutto sulla qualità c'è chi invece ha avuto parecchio da ridire (secondo me a torto) e qualche buon parere fa sempre piacere.

Per le "strizzate" avevo ragione io, i vostri parametri sono per me fantascientifici  :o

A proposito della linea, visto che sei rinsavito, mi piacerebbe sapere cosa ne pensi della "sovrapposizione" che avevamo effettuato con la CX a Monselice

http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=14821.120

[haiede]

La qualità nasce sul tavolo da disegno (oggi computer) e quella che si vede e solo la percezione della stessa e la puoi "manipolare" (in senso buono) facendola diventare molto scenografica................ma la vera qualità di prodotto è nelle soluzioni adottate e nella qualità intrinseca dei materiali scelti: C6 era il massimo della gamma,  una macchina di lusso e come tale doveva presentarsi.............e nei suoi piccoli numeri di produzione ci è anche riuscita almeno in parte (visto che era prevalentemente pensata per il cliente-tipo Citroen).
Però se si scende nei dettagli ed in alcune soluzioni costruttive nonchè del software di gestione elettronica (che peraltro è stato molto poco aggiornato dal lancio commerciale del modello) forse non siamo proprio a livello del rango dove la macchina si posizionava commercialmente con la relativa concorrenza.
Però è sempre una bella "citroenona" di quelle che difficilmente rivedremo nuovamente prodotte in futuro: chi la ha presa se la conservi bene perchè è già sulla via della storicizzazione precoce.............
Parere personale
[:hello]

[pablo]

Come mi diverto a vedere Roby ed esiclen che si pizzicano....Luca ti prego sii meno pessimista sulla c6  ;D

Stavolta non c'era da pizzicarsi. Quegli interni lì si ingriscono (dallo sporco con molta facilitò) è un dato di fatto. Chiaramente con olio di gomito...
Non son pessimista sulla C6. Sempre detto che la comprerò.
Ma poi guarda l'altro thread di PAblo che a 10000 ha già problemi (e molto probabilmente uscita difettata) e ti domandi .... mah.

Difettata può semplicemente capitare......qualsiasi cosa comperi...........

Non è il mio caso sia chiaro...ho ampiamente spiegato le ragioni di questo apparente problema in via di soluzione. Ripeto prima di dare del difettato d'origine ad una auto nuova ci vogliono prove e professionalità nel ricercarle. Non bastano le    sparate di incompetenti come Esiclene.

[SCARABEO]

Stamattina ho rifatto il pieno.
Il CdB da un consumo di 8 km/litro.
Ma ho messo 67.07 litri per 506 km pari a 7.5 km/l.

Anche a voi il CdB racconta bugìe ?

Sempre ne confronto con la C5 il CdB di quest'ultima era particolarmente preciso.

[monecxgtiturbo2]

Stamattina ho rifatto il pieno.
Il CdB da un consumo di 8 km/litro.
Ma ho messo 67.07 litri per 506 km pari a 7.5 km/l.

Anche a voi il CdB racconta bugìe ?

Sempre ne confronto con la C5 il CdB di quest'ultima era particolarmente preciso.

Complimenti per il mezzo a me piace un sacco . Ma non la prenderei mai per le scade prestazioni , meglio la cx gti turbo secondo me si viaggia più comodi ed e un aeroplano. A confronto del v6 della c6 e delle due consuma anche meno con la cx andando tranquilli i 10 si fanno . Pero' la. C6 e davvero bella niente da dire ma a livello di prestazioni mamma Citroen doveva fare di più . Cavolo consuma come il mio subaru e non va nemmeno un terzo della mia peccato davvero . Almeno pero ti godi la grandezza dell' abitacolo le fantastiche finiture e la grande comodità insieme all ottima insonorizzazione daltronde non e' un auto da tirone. Ma una grande autostradista. Goditela .

[marvin]

Non è il mio caso sia chiaro...ho ampiamente spiegato le ragioni di questo apparente problema in via di soluzione. Ripeto prima di dare del difettato d'origine ad una auto nuova ci vogliono prove e professionalità nel ricercarle.
[/quote]


Non ho detto che la tua auto è difettata ci mancherebbe non mi permetto....ho risposto a esiclen dicendo che qualsiasi cosa comperi, a tutti i livelli, può uscire difettata perchè l'uomo non è perfetto tutto qui....rispondevo solo a lui; RINNOVO gli auguri a quello screanzato dello scarrafone il quale non mi ha nemmeno ringraziato....ah questi svizzeri 

[SCARABEO]

.....RINNOVO gli auguri a quello screanzato dello scarrafone il quale non mi ha nemmeno ringraziato....ah questi svizzeri 

Scusa Rocco !!!
Ma l'alzheimer non mi aiuta .... per cosa il ringraziamento ?

Oh, intento ti ringrazio ugualmente,...a prescindere.

[marvin]

.....RINNOVO gli auguri a quello screanzato dello scarrafone il quale non mi ha nemmeno ringraziato....ah questi svizzeri 

Scusa Rocco !!!
Ma l'alzheimer non mi aiuta .... per cosa il ringraziamento ?

Oh, intento ti ringrazio ugualmente,...a prescindere.

Ma Franco 6 un mito!!! volevo essere ringraziato x averti fatto i complimenti sulla c6....nulla di che  ;D

[cristiano]

Bando ai ringraziamenti! Hai finito di pulire 'sto interno, o sei ancora al bracciolo centrale? Dopo la sparata sull'autostrada tedesca (che ti costerà una nuova espulsione dal forum di planete-citroen, anche se almeno stavolta la macchina non ha i 4 anelli dietro), hai fatto altre prove, o altre manutenzioni? La cinghia distribuzione é stata già cambiata?

[robyazz]

Stamattina ho rifatto il pieno.
Il CdB da un consumo di 8 km/litro.
Ma ho messo 67.07 litri per 506 km pari a 7.5 km/l.

Anche a voi il CdB racconta bugìe ?

Sempre ne confronto con la C5 il CdB di quest'ultima era particolarmente preciso.

Beh...deciditi, perchè in precedenza non dicevi certo ciò 

Se ti affidi al CdB puoi ottenere un 16/17 km al litro.
Se poi conti i litri veri di nafta e misuri i km vedrai che difficilmente superi i 13.

A meno che tu non faccia, come taluni, solo viaggi autostradali a 90 km/h....

[SCARABEO]

Non tocchiamo il tasto C5.
Come se non bastasse averla venduta a 2 lire, oggi mi chiama l'acquirente dicendomi che sotto l'auto c'è dell'olio.
Molto olio.
Gli dico che è impossibile perché la tengo in garage col pavimento in piastrelle e non c'è nemmeno una goccia.
Ma sapendo che abita a 500 metri da un amico meccanico gli dico di portare l'auto da lui che poi l'avrei chiamato.
Risultato:
...  paraolio albero motore !!!
Domani va in concessionaria a togliere il cambio !!!!!!!!!!!!!

Ci mancava solo questo.

Bando ai ringraziamenti! Hai finito di pulire 'sto interno, o sei ancora al bracciolo centrale? Dopo la sparata sull'autostrada tedesca (che ti costerà una nuova espulsione dal forum di planete-citroen, anche se almeno stavolta la macchina non ha i 4 anelli dietro), hai fatto altre prove, o altre manutenzioni? La cinghia distribuzione é stata già cambiata?

Pulita e profumata come da nuova. Vedi foto.

[SCARABEO]

Fantastico !
Rientro dalla concessionaria e mi conferma che è il paraolio albero motore.
Allora vado a cercare nelle fatture degli interventi su quest'auto:
a giugno 2011 con 91196 km è stata sostituita la frizione, il volano bi-massa e "QUESTO PARAOLIO".
(oltre ad una sospensione anteriore, ma è un dettaglio)
Per più di 1000€ in pezzi e 16.5 ore di manodopera.
L'auto ha 115000 km e di nuovo giù tutto per lo stesso paraolio.

Ora mi chiedo:
1) il paraolio non fa 25 mila km poi va sempre sostituito !?!?
2) l'hanno montato male

Ma lo ammetteranno mai ?

[haiede]

Neanche se vai li con 25 lt di benzina convinto di dar fuoco a tutto...............hihihihi
Tecnica del "rovesciamento" della realtà: mentire sempre e comunque anche di fronte all'evidenza................ma sapendo di farlo!...........scherzo o forse no?
[:hello]

[cristiano]

Putroppo mi sa che sei fuori garanzia della riparazione (come anni), ma davvero mi pare un'assurdità che un paraolio possa creare problemi così frequentemente.

[robyazz]

Scusate ma almeno qui non potremmo tornare a parlare di C6, che dei problemi della new C5 di scarabeo (oltretutto off forum) ne sappiamo già assai  ::) ?