[Eduardo Amato]

Sembra buona. Il proprietario é deceduto. Il prezzo é ancora negoziabile. Bisogna vedere se in Francia, come in Italia, bisogna fare il doppio passaggio ... (e magari il tutto costa anche meno rispetto ai due nostri ...  [firehell]) ...

[Harrymudd]

Non so come funziona nel caso di deceduti, ma il passaggio in Francia è a costo zero e si fa direttamente tra proprietario e acquirente.
In Italia poi la si immatricola allo stesso italico modo in ogni caso (e al costo, circa, di un passaggio di proprietà).

[robyazz]

Sembra buona...cosa ??  ::)

Comunque non dovrebbero assolutamente esserci problemi per l'immatricolazione italiana.

[GilC3]

Sembra buona. Il proprietario é deceduto. Il prezzo é ancora negoziabile. Bisogna vedere se in Francia, come in Italia, bisogna fare il doppio passaggio ... (e magari il tutto costa anche meno rispetto ai due nostri ...  [firehell]) ...

Non hai messo il link, come facciamo a trovare subito l'annuncio?
Vabbé che sarà sicuramente su Leboncoin...

[Eduardo Amato]

Scusatemi ... problema di "copia e incolla". Sembrava fosse inserito ...comunque eccolo qua:


http://www.leboncoin.fr/voitures/663314365.htm?ca=22_s

[Frank65]

Molto Bella!!  visto il prezzo, i km e le condizioni  (almeno per l'apparenza)  decisamente da comprare!

[GilC3]

Mooolto bene, comunque l'avevo già vista; casomai i problemi sono: innanzitutto Leboncoin ha messo il "filtro" che impedisce ai Non Francesi di visualizzare i numeri telefonici cliccando su "Voir le numèro de téléphone" (il problema chiaramente non c'é quando il n.dell'inserzionista viene scritto "in chiaro" nella descrizione sottostante alle foto); poi il cambio automatico, in caso di guasto o revisione, rischia di far fare un vero lago di sangue monetario all'acquirente (perlomeno avevo sentito dire che anni fa c'era un tale rischio con gli automatici, spero che qualcosa sia cambiato in meglio...)  [wound] e poi...é un Diesel, quindi in certi posti (città, ma non solo) non potrà più circolare...  
Qui richiedo l'intervento di Harrymudd: quanto costerà, tutto compreso, la "nazionalizzazione" italiana di un'auto proveniente dalla Francia? (Qualcosa in merito l'avevo già letto nel "trattato" postato da Nisse sul sito italiano delle GS-GSA, ma può darsi che nel frattempo sia cambiato qualcosa...) Sarà più conveniente o no del normale passaggio di proprietà per un'auto già "italiana"? (dai 370 ai 410 Euro per BX 11 e 14...    [bestem] )

[robyazz]

Il costo è lo stesso di un normale passaggio di proprietà e, se hai voglia e modo di fartelo da solo bypassando l'agenzia, anche molto molto meno.

Gli automatici vanno ben tenuti, ma non è per forza detto che creino problemi, in ogni caso visto il costo irrisorio della Bx, che sembra davvero magnifica (chissà se per caso ha anche l'A/C), consentirebbe anche un buon margine di intervento. Una diesel così ben tenuta dovrebbe in teoria avere parecchi chilometri ancora da percorrere.

[esiclene]

Gli automatici vanno ben tenuti, ma non è per forza detto che creino problemi, in ogni caso visto il costo irrisorio della Bx, che sembra davvero magnifica (chissà se per caso ha anche l'A/C), consentirebbe anche un buon margine di intervento. Una diesel così ben tenuta dovrebbe in teoria avere parecchi chilometri ancora da percorrere.

Ehm, è vero che sebbene con gli automatici, i "kit" per rigenerarli ci son sempre (per fortuna che ZF ne ha venduto più di qualcuno, i ricambi non mancano), il costo per ripararli è spropositato (rispetto chiaramente al valore del mezzo). Non so voi ma io una auto col cambio "rotto" non la prenderei mai per ripararlo. C'è da dire che la rottura dipende sempre da una cattiva manutenzione (e spesso mancanza d'olio, che si poteva evitare).
Meglio andare su altro quando si cerca l'usato. Rifare un motore costa meno...

[Harrymudd]

Il costo è quello di un passaggio di proprietà, puoi spendere molto meno se in motorizzazione la accettano come storica, andresti a pagare solo una cinquantina di euro di IPT anziché la tariffa normale che dipende dai KW. Io ho quindi fatto prima i documenti ASI e poi immatricolato l'auto, aspettando però mesi e mesi.
Se ti appoggi alle agenzie per fare tutto ti spellano vivo, a me chiedevano sugli 800-900 euro  [firehell] tra certificato della casa madre (gratuito), traduzioni di libretto e CT (una marca da bollo e un giro in tribunale) e sbattimenti al PRA e motorizzazione.

[robyazz]

Meglio andare su altro quando si cerca l'usato. Rifare un motore costa meno...

Ma perchè mai ? Io di Citroen usate con l'automatico ne ho comprate ben 4 e solo quella con meno chilometri, guarda un pò (per fortuna ancora in garanzia), mi ha dato dei problemi.
Personalmente col cambio manuale ho chiuso per sempre, poi ognuno ha i suoi gusti e fa le sue scelte, però questo terrore aprioristico sugli automatici mi pare davvero esagerato.   

[Harrymudd]

Roby, due righe sopra esiclene scriveva "Non so voi ma io una auto col cambio "rotto" non la prenderei mai per ripararlo." e non posso che dargli ragione.
Prima dell'acquisto credo sia d'obbligo controllare che le manutenzioni siano state fatte regolarmente, guardare per quanto possibile che il cambio non perda olio e che sia a livello, e che funzioni perfettamente. Poi non restano che gli scongiuri  [antisfig]

[roadmasters1976]

purtroppo nessuna auto nuova o usata puo'  non riservere brutte sorprese....
una Bx
19 tzd
automatica a 900eurozzi pure trattabili e per di piu' con tetto apribile...si trova  in alsazia......andrei subito io

qui non esiste la cavolata dell'euro 1/2/3/4/5/68 ecc ecc..solo al nord...chissaìcome mai......nessuno se lo spiega mai
ad ogni modo basta passarla asi e puo' circolare senza prob ovunque se non erro

[robyazz]

Roby, due righe sopra esiclene scriveva "Non so voi ma io una auto col cambio "rotto" non la prenderei mai per ripararlo." e non posso che dargli ragione.

Ma il cambio di questa BX mica è rotto... [A:spa]

[GilC3]

Roby, due righe sopra esiclene scriveva "Non so voi ma io una auto col cambio "rotto" non la prenderei mai per ripararlo." e non posso che dargli ragione.

Ma il cambio di questa BX mica è rotto... [A:spa]

Infatti, sicuramente non é rotto...credevo di essere stato chiaro: ho detto "se" si rompesse o "se" dovesse essere revisionato... :-[