[robyazz]

Qual'è secondo voi la migliore come rapporto consumi/prestazioni/affidabilità ? Io sarei orientato verso le 2.2 HDI, mi sbaglio ?
Gradite opinioni generali sul mezzo (specificamente annate 2005-2007).

[francygalle]

Ciao Roby,

per una guida tranquilla penso che la migliore sia la 1.6 che consuma pochissimo e ha una buona curva di coppia ma era offerta solo col cambio manuale e, conoscendoti, questo non penso ti piacerà.
Delle 2.2 ho sempre letto che non sono proprio parche nei consumi, quindi direi che la scelta più equilibrata sia la 2.0-135cv, che tra l'altro è abbinata all'ottimo automatico AISIN 6 marce che ben conosci ;)

Sono molto validi anche i 2.0 110cv, ma erano solo sulle prime serie se non erro.

[:hello]

[robyazz]

Grazie Francy, come osservi giustamente, del manuale non se ne parla proprio e l'automatico DEVE essere l'AISIN a 6 marce.
I consumi sono importanti, ma anche che l'auto non sia troppo "seduta" è un fattore importante, pur non dovendo fare le corse.
Vero che per ora sono ancora discorsi teorici...

[Martini]

2.0 138 cavalli: motore piacevole forse più del 2.2 da 136.
L'ho avuto col cambio automatico: abbinamento perfetto.

Poi, dovessi scegliere una C5 prima maniera, cercherei di corsa una 1.6HDi: consuma meno di uno scooter!

[SCARABEO]

2.0 138 cavalli: motore piacevole forse più del 2.2 da 136.
L'ho avuto col cambio automatico: abbinamento perfetto.

Poi, dovessi scegliere una C5 prima maniera, cercherei di corsa una 1.6HDi: consuma meno di uno scooter!

Però è diventato "triste" scegliere una motorizzazione in base ai consumi.
Ricordo che una volta si aspettava l'uscita di un nuovo motore perché dava 10 cv in più.
O si cambiava auto per un modello più performante.
Mi sembra una guerra tra poveri....

[vercesi]

vieni a pagare un po di tasse in italia poi ne riparliamo .con affetto ,anzi  affettato massimo [firehell]

[sergio.beneggi]

vieni a pagare un po di tasse in italia poi ne riparliamo .con affetto ,anzi  affettato massimo [firehell]

Curiosita' :  che  cilindrata  ha  il  tuo  forcone ......... ;D

[XMan]

vieni a pagare un po di tasse in italia poi ne riparliamo .con affetto ,anzi  affettato massimo [firehell]

Vieni da noi a vedere i costi di gestione di un'auto e poi vedi chi paga di meno  [bestem] [firehell] [dispett]  [police] [CIT] [:allops] [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan

[francygalle]

del manuale non se ne parla proprio e l'automatico DEVE essere l'AISIN a 6 marce.

Allora la scelta è obbligata, solo il 2.0 è disponibile con questo cambio.

[:hello]

[francygalle]

vieni a pagare un po di tasse in italia poi ne riparliamo .con affetto ,anzi  affettato massimo [firehell]

Vieni da noi a vedere i costi di gestione di un'auto e poi vedi chi paga di meno  [bestem] [firehell] [dispett]  [police] [CIT] [:allops] [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan

Almeno da voi gli stipendi sono più alti...

[francygalle]

2.0 138 cavalli: motore piacevole forse più del 2.2 da 136.
L'ho avuto col cambio automatico: abbinamento perfetto.

Poi, dovessi scegliere una C5 prima maniera, cercherei di corsa una 1.6HDi: consuma meno di uno scooter!

Però è diventato "triste" scegliere una motorizzazione in base ai consumi.
Ricordo che una volta si aspettava l'uscita di un nuovo motore perché dava 10 cv in più.
O si cambiava auto per un modello più performante.
Mi sembra una guerra tra poveri....

Quando 7-8 anni fa la benzina costava 1€ al litro anche a me non me ne importava un granchè dei costi e la Xantia la scelsi col Turbo CT non badando ai costi di gestione, ma solo al puro piacere di guida. Se allora avessi trovato una V6 l'avrei anche presa.
Spesso ci mettevo pure la V-Power....  Ora si deve accontentare del gpl... E' diventato tutto troppo costoso e dove si può tagliare è giusto farlo perchè così mi posso cavare tanti altri sfizi che altrimenti diventerebbero out  :(

[SCARABEO]

È vero che gli stipendi sono più alti.
Ma non a caso.
Se sono più alti é perché il costo dell'ora di lavoro é molto, ma molto, più alta
Un esempio: concessionaria Renault ora di lavoro in carrozzeria CHF 194.00 (pari a ca. 150€ l'ora !!!)

[francygalle]

È vero che gli stipendi sono più alti.
Ma non a caso.
Se sono più alti é perché il costo dell'ora di lavoro é molto, ma molto, più alta
Un esempio: concessionaria Renault ora di lavoro in carrozzeria CHF 194.00 (pari a ca. 150€ l'ora !!!)

Lo so, ho diversi conoscenti che lavorano in Svizzera. Sono due sistemi nazione molto diversi, con i suoi pro&contro, come in tutte le cose.

Quello che non si può certo negare è che in Italia il rapporto costo della vita/stipendi sia peggiorato negli ultimi anni.

c'est la vie   [cheers]

[vercesi]

resta il fatto che , come dico spesso a franco ,se la svizzera invadesse la lombardia io  mi arrenderei subito.ps sara un caso se molte aziende  italiane si trasferiscono in canton ticino . saluti a tutti. [cheers]

[robyazz]

del manuale non se ne parla proprio e l'automatico DEVE essere l'AISIN a 6 marce.

Allora la scelta è obbligata, solo il 2.0 è disponibile con questo cambio.

[:hello]

Perchè la 2.2 no  :o ??