[Visino]

Ciao a tutti, il satellite della mia Visa inizia fumare se accendo i fari  [firehell].... Vorrei provare ad aprirlo ma non so come smontarlo, qualcuno sa come si fa? Grazie!

[arseniko]

Ciao Visino, il satellite può essere aperto anche lasciandolo al suo posto, anche se si lavora molto meglio togliendolo dal cruscotto. Per fare questo si devono svitare le 4 viti della plancetta e sollevarla, quindi raggiungere i 3 connettori per staccare la parte elettrica, quindi si svitano le 2 viti che tengono il satellite. Con questo in mano (ma, ripeto, si riesce anche lasciandolo al suo posto), si deve togliere il coperchio circolare sul fondo (che aziona il lampeggio) facendo scapolare la linguetta che c'è dalla circonferenza del foro, poi si tira per staccare il sistema a cerniera. (stesso discordo per la parte superiore). A questo punto si accede alle viti (2)  che trattengono la parte in plastica di supporto attraverso cui passano i fili. Infine, con molta precauzione, è possibile togliere i dischi rotanti levando via la rondella a pressione che c'è al centro. Per esperienza posso dirti però che i contatti non sono granchè e si rovinano molto facilmente. Se hai un pò di dimestichezza ti conviene alimentare i fari anabbaglianti tramite relè, lasciando che al contatto del satellite passi una corrente esigua. Questo a maggior ragione se la macchina monta lampade allo iodio: purtroppo troppe volte vengono montate le lampadine H5 in luogo delle classiche assimmetriche, provocando danni ai comandi e alle parabole fari non idonei alla maggior potenza ed alle maggiori temperature.

[10nico]

Ciao Visino, dai retta ad Arseniko, se fuma il satellite è perchè sull'interruttore scorre troppa corrente e si surriscalda, quindi bisogna mettere un bel relè per alimentare i fari direttamente dalla batteria, lasciando che l'interruttore alimenti solo la bobina del relè.

Altrimenti ti giochi l'interruttore dentro il satellite, e poi son dolori!

Molte macchine di varie marche ai tempi avevano questo problema di "cottura" degli interruttori dei fari, perchè ai tempi l'upgrade più di moda era di mettere le alogene al posto delle lampade originali, solo che gli interruttori poi cuocevano!

In bocca al lupo!

Lunga vita e prosperità  [:riv]

10nico

[Visino]

Ottimo, grazie! Effettivamente a quei tempi la potenza era sui comandi, spero non si siano già danneggiati i contatti e che un relè risolva tutto. Vi farò sapere...