[CitroCx]

Buongiorno, mi trovo a rotterdam in viaggio verso l'ICCCR di harrogate e mi sta capitando qualcosa di strano. In due giorni di viaggio sempre dopo molti km (300-400) comincio a vedere sul display numeri che cambiano continuamente di 4-5 gradi. Questo comportamento mi è capitato già ma dopo il rimontaggio dell'impianto dell'acqua in presenza di bolle d'aria... Altra info: conoscendo l'auto almeno inizialmente la temperatura esatta è quella più alta, dico inizialmente xk ieri all'arrivo a rotterdam dava 78° (dopo 1100km). Quando mi sono trovato a fermarmi per code il dispay è tornato calmo a segnalare il giusto. Controllato l'olio motore sembra non essere contaminato il che mi spinge verso la diagnosi che sia il sensore rovinato, anche se non riesco a spiegarmi i diversi comportamenti... Se fosse lui qualcuno sa dirmi dov'è situato il suddetto rivelatore di temperatura?

[sergio.beneggi]

Ciao Antonello ,
innanzitutto ti posso invidiare .....

Rispondentoti al tuo quesito , prima di tutto ti consiglio ti toccare il manicotto dell'acqua che va dalla valvola espansione ( vicino alla pompa dell'acqua ) alla parte superiore del radiatore e verifica che non sia troppo in pressione .
Fatta questa prova , e  con l'acqua di raffreddamento a livello nella vaschetta , il problema del surriscaldamento al 99% e' circostritto .
Poi ci sentiamo .

[Mikele]

RIAPRO

Display ballerino...

Quale è il sensore e dove si trova?

DUE IPOTESI:

1. POSIZIONE 9: 95631381 Jaeger 335110 - M16x1,50 beige for CX Mark II (digital display)
2. POSIZIONE 10: 91514549    Filettatura esterna [mm]: M 12x1,5  Apertura chiave: 19 N° poli: 2   Colore: blu chiaro

CHI LO SA?

Grazie
Michele

[fmiglius]

RIAPRO

Display ballerino...

Quale è il sensore e dove si trova?

DUE IPOTESI:

1. POSIZIONE 9: 95631381 Jaeger 335110 - M16x1,50 beige for CX Mark II (digital display)
2. POSIZIONE 10: 91514549    Filettatura esterna [mm]: M 12x1,5  Apertura chiave: 19 N° poli: 2   Colore: blu chiaro

CHI LO SA?

Grazie
Michele

il sensore si trova nella parte del motore verso la ruota di scorta e sotto agli iniettori verso la metà del blocco motore.
ricordo che è un jaeger ma il non codice. difficile da trovare se lo trovi nuovo serve anche a me. prendine due.
al mio ritorno posso darti il codice esatto.
ciao
fla

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[Mikele]

Ok. Cerco. Cxbasis lo ha, credo usato, una trentina di euro. Lo cerco nuovo. Mi impegno. Dovrebbe essere quindi posizione 9. Non trovato da un ricambista col codice, ma non è la prima volta ... lo troverò

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[fmiglius]

da CXBasis lho gia preso ma è usato e non è perfetto. Oddio meglio di quello che avevo ma comunque meglio trovarlo nuovo se riesci. prendilo anche x me.

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[Mikele]

da CXBasis lho gia preso ma è usato e non è perfetto. Oddio meglio di quello che avevo ma comunque meglio trovarlo nuovo se riesci. prendilo anche x me.

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Faccio un po' di ricerche e ne ordino due. Ho già chiesto via mail ad uno trovato no ricordo dove... quando arriva te lo mando.

ciao

[Mikele]

trovato ma cerco meglio... 81 euro + iva e spedizione nooooooo

http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_part&form_request=1&cod=95631381&pref=cr&sorderprice=&price_type=retail&price_margin=1

[fmiglius]

ciao Mik,
sono tornato all'ovile. sob..!!  [affogo]
ti confermo che la sonda per il display è la 9 - codice CX-Basis TDM-20086, N. de comparaison: 95631381 Jaeger 335110 M16x1,50 beige
che comunque io ho pagato con spese 50 e rotti euro. Usata e che non funziona benissimo, infatti ogni tanto impazzisce.
attendo tue.
ciao
Flavio

[fmiglius]

Mik, ma se vendi il bolide niente sonda?

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[Mikele]

La cerco comunque. Tranquillo.
In questi giorni sono stato un po' occupato per lavoro e famiglia. In più ho deciso di passare alla fotografia digitale mettendo da parte la mia nikon a pellicola a favore di una nuova nikon digitale... quindi il giocattolo nuovo mi ruba tempo libero...

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[fmiglius]

maddai...abbiamo un'altro punto in comune.
Solo che io sono un Canon-ista..
ciao
Fla

[Mikele]

maddai...abbiamo un'altro punto in comune.
Solo che io sono un Canon-ista..
ciao
Fla

Da sempre Nikon, ma ero tentatissimo di passare a Canon 5D Mark IV, ma costa come un'altra CX di riserva...

Mi godo per ora la mia Nikon in attesa di tempi migliori.

[FINE OT]

Mik

[Achab]

Buonasera ragazzi, riesumo il topic poiché il problema capitatomi all'incirca due settimane fa, sulla mia 25 Prestige automatique dell'87' è più o meno il medesimo. Appena rientrata dall'elettrauto per la sostituzione dei cavi batteria e altri piccoli lavoretti all'impianto elettrico, dopo qualche chilometro il display della temperatura dell'acqua visualizza valori sballati (valori troppo bassi),poi si accende la spia rossa di allarme temperatura e scompare del tutto l'indicazione della temperatura a display. La cosa va avanti ad intermittenza per alcuni chilometri (per alcuni tratti, infatti, il problema pare dissolversi nel nulla, per poi ricomparire), fino a quando non rientro a casa. Ipotizzo da subito un problema al sensore posto sulla testata; per scrupolo, inoltre, verifico immediatamente il livello del liquido di raffreddamento e scopro che il livello è davvero basso (ne aggiungo circa un litro).
Porto il giorno dopo la CX dal mecca, assai preoccupato; il meccanico esclude da subito problemi alla guarnizione della testata dopo aver effettuato vari controlli. Secondo lui la mancanza di liquido è dovuta ad una piccola perdita all'impianto. Sostiene inoltre che presentandosi ora il problema (accensione spia rossa e mancanza di temperatura sul display) appena accesa l'auto non può che essere un problema al famoso sensore. Acquisto allora da Basis due (per sicurezza, in quanto solo usati) di questi sensori (Jaeger 335110 - M16x1,50 ).
Purtroppo, nonostante la sostituzione (provandoli entrambi) il problema permane...ergo empasse.
A qualcuno viene in mente qualche idea?😫
🤗

[vercesi]

bolla d aria nell impianto di raffredamento , manicotti ,bulbo radiatore ,ciao paolo coplimenti per la prestige