[nightluca]

Un posto insolito per l'alternatore ??? Perchè [A:spa]

[Bigmario]

 [suu] scusate se sono moooolto ignorante in CX, ma perché sembra così strano l'alternatore messo li????

[nightluca]

Me lo ricordavo sotto, sia  diesel sia benzina.

[hovistocoseche]

Uhm...  Non è una foto speculare perchè la sigla della batteria si legge correttamente, così come il marchio bosch della stessa.
Imho potrebbe essere foto di una Cx destinata al mercato inglese in cui hanno "rovesciato" l'intero gruppo motore-cambio per la questione della guida a destra.
Di più, nin sò  [musikb]

[ugomaria]

La mia CX ha l'alternatore proprio lì, fra motore e batteria.

Fate attenzione perchè alcune CX (quelle col motore PRV ad esempio) hanno il propulsore "al contrario" per motivi di spazio, quindi la disposizione degli organi accessori è diversa.

[nightluca]

La mia CX ha l'alternatore proprio lì, fra motore e batteria.

Fate attenzione perchè alcune CX (quelle col motore PRV ad esempio) hanno il propulsore "al contrario" per motivi di spazio, quindi la disposizione degli organi accessori è diversa.

Ecco questa non la sapevo.

[nightluca]

Uhm...  Non è una foto speculare perchè la sigla della batteria si legge correttamente, così come il marchio bosch della stessa.
Imho potrebbe essere foto di una Cx destinata al mercato inglese in cui hanno "rovesciato" l'intero gruppo motore-cambio per la questione della guida a destra.
Di più, nin sò  [musikb]

Potrebbe [A:spa]

[ugomaria]

La mia CX ha l'alternatore proprio lì, fra motore e batteria.

Fate attenzione perchè alcune CX (quelle col motore PRV ad esempio) hanno il propulsore "al contrario" per motivi di spazio, quindi la disposizione degli organi accessori è diversa.

Ecco questa non la sapevo.

Per far entrare il PRV nel cofano della CX (che prevedeva ben altri motori) il propulsore venne rotato di 180°. Quindi rispetto alle CX col Becchia/Sainturat i collettori di scarico sono lato abitacolo. Immagina il calore d'estate  >:D

[velvet]

Non solo il calore.
Anche il suono del PRV nella CX è molto caratteristico considerando che hai le punterie praticamente dentro al cruscotto.... pare di avere una gigantesca macchina da cucire.

[haiede]

Ho le idee leggermente confuse: un conto è il BECCHIA (che su CX non si chiama più D series ma M series) ma un motore che ha un senso di rotazione ciclica destrorsa o sinistrorsa che sia, se lo giri di 180 gradi (lo stesso motore ovvio) o ne inverti il senso di rotazione ( es motore D adattato ai furgoni C35/FIAT 242) o la fai con la trasmissione l'inversione al fine che il senso di uscita rotatorio dei semiassi non cambi...............

Se poi si parla di 2 motori differenti è altra cosa Probabilmente il PRV ha senso opposto rispetto al Becchia..............ma non mi pare che come lo giri o lo rigiri un motore/cambio abbia lo stesso senso di rotazione dei semiassi in uscita.

Mi sbaglio???? [eeeeeeh!] [A:spa]
[:hello]

[sergio.beneggi]

La mia CX ha l'alternatore proprio lì, fra motore e batteria.

Fate attenzione perchè alcune CX (quelle col motore PRV ad esempio) hanno il propulsore "al contrario"

Sicuramente l'impianto di condizionamento sulla tua CX,  dovrebbe essere un post montaggio .
La versione del motore PRV non puo' essere , perche al posto della puleggia doppia che si intravvede ,
nel motore Prv c'e' lo spinterogeno . Comunqe sia, mi sembra di vedere la pompa dell'Lhm sotto all'alternatore , e la puleggia della pompa dell'acqua mi sembra quella studiata per trascinare  il compressore York  .
Ho provato a meditare un pochetto , ma se anche fosse anche una vesione con il doppio evaporatore (esiste una versione di CX ha 2 alternatori  x climi tropicali ) , la staffa d'alluminio che sostiene l'alternatore che si vede in fotografia , cosi' messa puo' muoversi facilmente, casusando non pochi problemi , in virtu' anche che la puleggia di raffreddamento dell'alternatore  che gira vicinissima alla puleggia doppia della pompa dell'acqua .
Concludendo , posso pensare che sia una modifica col fine di adattare un alternatore non originale .

N.B :  Non prendetemi sul serio ,  ........ posso sbagliarmi  [papala]

Ciao Sergio

[nightluca]

Sergio i tuoi interventi sono sempre molto inteessanti!! [:clap]

[ugomaria]

Sicuramente l'impianto di condizionamento sulla tua CX,  dovrebbe essere un post montaggio

Sergio mi sono sbagliato! Pensa che ricordavo male la struttura della mia stessa macchina  [sick]

Ricordavo che fosse "da quelle parti" invece è in basso!



Comunque la mia CX ha l'A/C d'origine. Credo che ben pochi acquirenti di GTi Turbo l'abbiano ordinata senza A/C

[cri]

Sicuramente l'impianto di condizionamento sulla tua CX,  dovrebbe essere un post montaggio

Sergio mi sono sbagliato! Pensa che ricordavo male la struttura della mia stessa macchina  [sick]

Ricordavo che fosse "da quelle parti" invece è in basso!



Comunque la mia CX ha l'A/C d'origine. Credo che ben pochi acquirenti di GTi Turbo l'abbiano ordinata senza A/C

hai ragione anche nella mia è così

[sergio.beneggi]

Questo e' un compresore applicato successivamente :