[CitroCx]

Buongiorno,

da quando ho "restaurato" la mia Cx sento un "sibilio" aggiuntivo ad ogni taccheggio del congiuntore ed ogni tanto un altro "sibilio" aggiuntivo arrivare dal Di.Ra.Vi.
Premessa: ho cambiato tutte le sfere e il taccheggio del congiuntore ad auto ferma avviene come un orologio ogni 50-60s.
Oggi ho provato a capire di cosa si trattasse ed ho potuto notare che sul tubo in uscita dalla pompa HP sento un forte tremolio ogni volta che taccheggia il congiuntore.
La mia idea è che ci sia aria nell'impianto anche se ho dubbi che ci possan essere residui di acqua che danno problemi visto il lavoro che ho fatto:
http://img28.imageshack.us/img28/440/1008565.jpg

Se fosse aria basta svitare la vite sul congiuntore per scaricare tutto l'impianto?

Grazie per l'attenzione

[Bigmario]

 [wowlove] [:clap] intanto complimenti per i lavori di profondo restauro!!!  [:clap] [wowlove]

Per il TAC TAC ogni 50-60 sec credo che sia nella norma e poi se hai pulito per bene il circuito, dubito che abbia usato acqua, al max l'Hydraurincage!!!
Per l'aria, si spurga normalmente come si fa dallo spurgo freni; per il resto lascio la parola ai VATE della CX  [old]

[robyazz]

Lo scatto del congiuntore ha dei tempi ottimi. Non ho ben capito se il rumore è davvero così anomalo o meno. Il sibilo del diravi lo senti senza toccare lo sterzo ?

[CitroCx]

Lo scatto del congiuntore ha dei tempi ottimi. Non ho ben capito se il rumore è davvero così anomalo o meno. Il sibilo del diravi lo senti senza toccare lo sterzo ?

Che lo scatto sia ottimo lo so  ;D
Si il rumore è abbastanza anomalo almeno per orecchie fini come le mie che se se non c'è un problema deve per forza sentirlo, nel senso che quando sono in auto ho sempre le antenne drizzate a cercare di captare anomalie nei rumori.
Il "sibilio" del Di.Ra.Vi. è un rumorino che va oltre il sibilo classico del volante in rilascio.

[robyazz]

Uh...non dirlo a me. Però così a naso penso che tu ti stia facendo qualche menata di troppo, i sibili e gli sbuffi, soprattutto se hai cambiato un qualcosa dell'impianto, non sono esattamente identici in ogni situazione e su ogni impianto (tempi di scatto a parte)  [A:spa]

[haiede]

Buongiorno,

da quando ho "restaurato" la mia Cx sento un "sibilio" aggiuntivo ad ogni taccheggio del congiuntore ed ogni tanto un altro "sibilio" aggiuntivo arrivare dal Di.Ra.Vi.
Premessa: ho cambiato tutte le sfere e il taccheggio del congiuntore ad auto ferma avviene come un orologio ogni 50-60s.
Oggi ho provato a capire di cosa si trattasse ed ho potuto notare che sul tubo in uscita dalla pompa HP sento un forte tremolio ogni volta che taccheggia il congiuntore.
La mia idea è che ci sia aria nell'impianto anche se ho dubbi che ci possan essere residui di acqua che danno problemi visto il lavoro che ho fatto:
http://img28.imageshack.us/img28/440/1008565.jpg

Se fosse aria basta svitare la vite sul congiuntore per scaricare tutto l'impianto?

Grazie per l'attenzione

Se vi è una "perturbazione" sulla linea di carica pressione regolata dal congiuntore la pompa viene a trovarsi in una sorta di bilico idraulico al punto di disgiunzione per raggiungimento max pressione con un stacco del congiuntore non on/off ma magari un pò instabile.
In poche parole potrebbe trovarsi per un attimo in una condizione in cui sta aspirando e scaricando a pressione molto più alta nello stesso momento.........................è una supposizione magari senza fondamento.............ma una occhiata al congiuntore la darei..............
[:hello]