Pallas 1975

Aperto da pallasman, 06 Febbraio 2012, 17:20:32

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pallasman

Nisse  [:clap] è per te  [:wave]






































Brune de Santal    01/1975

Km 76000

Prezzo € 2.350

cri

stupenda, ma le lucciole laterali come mai non le ha? mercato francese?

Martini

Citazione di: cri il 06 Febbraio 2012, 17:41:21
stupenda, ma le lucciole laterali come mai non le ha? mercato francese?

Dalla targa, direi olandese.

cri

era grigia e nera francese?

Martini

Citazione di: cri il 06 Febbraio 2012, 18:22:58
era grigia e nera francese?

Le targhe francesi dell'epoca erano argento e nere, qualche volta erano semplicemente dipinte sulla carrozzeria.
Quel che cambia, è la numerazione, ma Nisse ne sa certo più di me, aspettiamo che legga.

cri

non so se ricordo male ma c'era anche gialla e nera?

Martini

Citazione di: cri il 06 Febbraio 2012, 19:01:53
non so se ricordo male ma c'era anche gialla e nera?

Credo sia arrivata successivamente.
Quella che ho sull'AMI6 è stata fatta intorno al 2000 ed è così:



Davanti invece andava in bianco e nero:


MarioCX

I loghi del modello a questo punto potevano metterli sul tetto.  [:allops]

LHM

Citazione di: Martini il 06 Febbraio 2012, 19:06:14
Credo sia arrivata successivamente.

Le targhe su fondo bianco (anteriore) e giallo (posteriore) debuttarono in Francia nel 1993 e rimasero in vigore fino al 2009.
Nel 2004 venne adottata la banda laterale sinistra con fondo azzurro, lettera F e logo dell'Unione europea.
C5 2.0 HDi 160 aut. Executive
2013, Bourrasque

pallasman

Salve ragazzi
la GS in questione  [:clap] è Olandese

cri

le lucciole laterali quindi non erano previste ?

ex-NRGista

I ripetitori laterali sono obbligatori per pochi Paesi, tra cui l' Italia...
Voglia di bicilindrico in jeans... (leggi Dyane)

nissino

Grazie!!  [A;flex]

Confermo che si tratta di una GS olandese, dunque con targa vecchia olandese. E' di una persona che conosco personalmente. Sono contento di vedere che ha effettuato alcuni lavori, neccessari rispetto alle prime foto che mi ha spedito. Si tratta qui di una rara Pallas 1975 prima serie (dal 09-1974 al 01-1975) con tunnel particolare, opzione Boxline e tetto apribile.

Foto prese a giugno 2010:



Mario, le targhette dovevano stare sul tetto!!  [A:D]

Niente frecce laterali perchè in Olanda nel 1975 non erano obbligatorie. Meno male, sono proprio brutti  [culo]

total

Bello il boxline. [wowlove] Rarissimo in Italia perchè fin troppo "caldo", immagino le temperature che potrebbero raggiungere quei sedili aiutati dalle generose superfici vetrate della GS.
------------------------------------------------ANTONIO - 2CV6 Charleston 1985-------------------------------------------------------------------------------------------------------"Amore e odio sono i sentimenti che distinguono l'uomo dal tostapane"-----------------------------------------------

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