[MarioCX]

Infarcirlo di modelli minori, o che ricordiamo solo noi e pochi altri, gli avrebbe torto forza evocativa.

Sono totalmente d'accordo.

Sono totalmente in disaccordo.
Quelle che ho citato sono auto prodotte in milioni di esemplari e quindi non è vero che le ricordiamo solo noi, ma sono nell'immaginario di altri milioni di persone che non hanno la minima idea di cosa sia una TA.
Quella sì,che ricordiamo solo noi, o per meglio dire: non la ricordiamo affatto ma ne conosciamo l'esistenza.

Mostrare le Citroen degli anni '70-'80, anche per un tempo brevissimo, avrebbe rafforzato il senso di continuità storica del marchio e acuita l'attenzione di chi (e sono tanti) non ha memoria di TA o di DS, mentre in gioventù è stato innamorato di GS, di CX, di BX oppure ha amoreggiato su una AX.
Comunque, non che ci perda il sonno.

[Achab]

Lo spot e' molto gradevole e considerata la durata di 45 secondi, allungarlo parecchio lo renderebbe poco adatto ai tempi televisivi.
Giusta anche la considerazione sui modelli universalmente conosciuti, tuttavia IMHO, l'inserimento di una Citroen che rappresenti l'unione tra la Ds (anni 60-70) e la C5 (anni 00-10) come potrebbe essere la CX (per vendite e fama del modello, anche se certamente non agli stessi livelli di appeal delle protagoniste del filmato) renderebbe alla perfezione l'evoluzione del marchio, senza omettere ( o quasi) alcuna epoca.

[robyazz]

Quoto totalmente Mario, anche se rispetto al nulla a cui siamo abituati, questo filmato traccia comunque un minimo di linea storica altrimenti ignorata o nascosta.
Però come negare la strepitosa diffusione di CX e BX, auto quindi tutt'altro che sconosciute ? Siamo alle solite, se noi appassionati per primi ci limitiamo mentalmente alla soddisfazione di propagandare solo DS e 2CV "perchè sono dei miti e la gente le riconosce", non stiamo facendo un grande servizio alla storia e alla diffusione di ciò che Citroen è stata a fine secolo. 

[SCARABEO]

Quoto totalmente Mario, anche se rispetto al nulla a cui siamo abituati, questo filmato traccia comunque un minimo di linea storica altrimenti ignorata o nascosta.
Però come negare la strepitosa diffusione di CX e BX, auto quindi tutt'altro che sconosciute ? Siamo alle solite, se noi appassionati per primi ci limitiamo mentalmente alla soddisfazione di propagandare solo DS e 2CV "perchè sono dei miti e la gente le riconosce", non stiamo facendo un grande servizio alla storia e alla diffusione di ciò che Citroen è stata a fine secolo. 

Io, per quel che mi riguarda, non sono per propagandare nulla.
E ancor meno per fare grandi servizi alla storia.

Che poco c'entrano con l'inclusione o meno di una AX nel filmato pubblicitario.

A volte mi accontento di dire: finalmente un bel filmatino, simpatico. Dove non si rinnega, finora, il passato.

[velvet]

Sono totalmente in disaccordo.
Quelle che ho citato sono auto prodotte in milioni di esemplari e quindi non è vero che le ricordiamo solo noi, ma sono nell'immaginario di altri milioni di persone che non hanno la minima idea di cosa sia una TA.
Quella sì,che ricordiamo solo noi, o per meglio dire: non la ricordiamo affatto ma ne conosciamo l'esistenza.

Mostrare le Citroen degli anni '70-'80, anche per un tempo brevissimo, avrebbe rafforzato il senso di continuità storica del marchio e acuita l'attenzione di chi (e sono tanti) non ha memoria di TA o di DS, mentre in gioventù è stato innamorato di GS, di CX, di BX oppure ha amoreggiato su una AX.
Comunque, non che ci perda il sonno.

Il 99% della gente non sa neanche cosa fossero le CX e le BX, figuriamoci le GS.
Al limite puoi descrivergliele dicendo "quelle che somigliano un po' alla DS", ma comunque resteranno per loro oggetti un tempo quotidiani ed oggi totalmente dimenticati.

Lo è anche la Ami, se è per questo. E allora perchè ce l'hanno messa? Perchè fa trés Paris anni '60, probabilmente.

E cmq. questo passa il convento, personalmente preferisco vedere il bicchiere mezzo pieno, sempre meglio di quando Citroen fa finta di essere nata l'altro ieri.

[SCARABEO]

...personalmente preferisco vedere il bicchiere mezzo pieno, sempre meglio di quando Citroen fa finta di essere nata l'altro ieri.

[like]

[serpiko]

Sto con velvo.
Uno spot non è il metodo giusto per insegnare la storia della marca.

L'estemporanea lezione non sarebbe apprezzata dal pubblico (tranne dalla minoranza interessata solo alla storia o quasi) e lo sforzo mediatico del messaggio pubblicitario verrebbe vanificato.

[MarioCX]

Sono totalmente in disaccordo.
Quelle che ho citato sono auto prodotte in milioni di esemplari e quindi non è vero che le ricordiamo solo noi, ma sono nell'immaginario di altri milioni di persone che non hanno la minima idea di cosa sia una TA.
Quella sì,che ricordiamo solo noi, o per meglio dire: non la ricordiamo affatto ma ne conosciamo l'esistenza.

Mostrare le Citroen degli anni '70-'80, anche per un tempo brevissimo, avrebbe rafforzato il senso di continuità storica del marchio e acuita l'attenzione di chi (e sono tanti) non ha memoria di TA o di DS, mentre in gioventù è stato innamorato di GS, di CX, di BX oppure ha amoreggiato su una AX.
Comunque, non che ci perda il sonno.

Il 99% della gente non sa neanche cosa fossero le CX e le BX, figuriamoci le GS.
Al limite puoi descrivergliele dicendo "quelle che somigliano un po' alla DS", ma comunque resteranno per loro oggetti un tempo quotidiani ed oggi totalmente dimenticati.

Di dirò un segreto: il 99% della gente non sa neppure cosa sia una DS e devi spiegarglielo con mille esempi :" sai quella dei film noir francesi", "sai, quella con le lucette sul tetto", oppure: "quella di Ginko".

Lo è anche la Ami, se è per questo. E allora perchè ce l'hanno messa? Perchè fa trés Paris anni '60, probabilmente.

Allora meglio mettere BX e CX, in quanto qualcuno che si ricorda ancora degli anni '80 c'è.
Chi si ricorda dei '60 o è sottoterra o ha 70 anni e di macchine non ne comprerà più molte.

E cmq. questo passa il convento, personalmente preferisco vedere il bicchiere mezzo pieno, sempre meglio di quando Citroen fa finta di essere nata l'altro ieri.

Non vorrei sembrare cinico, ma il mio è solo amor di discussione.
Per me possono fare quel che vogliono che non mi muove un pelo.

Un saluto ad Azzy e alla nostra rinfrescata amicizia.

[velvet]

Di dirò un segreto: il 99% della gente non sa neppure cosa sia una DS e devi spiegarglielo con mille esempi :" sai quella dei film noir francesi", "sai, quella con le lucette sul tetto", oppure: "quella di Ginko".

Non diciamo minchiate, questo "segreto" alberga solo nella tua immaginazione. La gente se benissimo cos'è una DS.
Come sa cos'è una Mini, una 500, una Duecavalli, una Vespa, una Jeep, una Land Rover.

O pensi che sia sulla copertina di ennemila dischi, altrettanti servizi di moda e videoclip perché è un'oggetto sconosciuto?!

Dai, su.

[MarioCX]

Di dirò un segreto: il 99% della gente non sa neppure cosa sia una DS e devi spiegarglielo con mille esempi :" sai quella dei film noir francesi", "sai, quella con le lucette sul tetto", oppure: "quella di Ginko".

Non diciamo minchiate, questo "segreto" alberga solo nella tua immaginazione. La gente se benissimo cos'è una DS.
Come sa cos'è una Mini, una 500, una Duecavalli, una Vespa, una Jeep, una Land Rover.

O pensi che sia sulla copertina di ennemila dischi, altrettanti servizi di moda e videoclip perché è un'oggetto sconosciuto?!

Dai, su.

Perchè chi produce copertine di dischi, clip e quant'altro non è "la gente".
E' un "creativo" (come vengono chiamati in modo buffo i venditori di fumo) e come tale conosce i cosidetti "cult object" tra i quali c'è anche la Diesse.
Ma ti assicuro che fior di stimati e stimabili soggetti "gente" sotto i 40 anni, della Diesse non sanno una mazza.
Al contrario di quel che affermi con malcelata spokkya nei miei confronti, io dico invece che pensare che la Diesse sia conosciuta dal porco di Rovigo come dal varano di Komodo sia una fissa che i Citroenisti hanno in testa.
Si tolgano gli occhiali della passione e guardino la realtà con occhio scevro da ogni lente deformante, scopriranno che non è così.

[velvet]

Da appassionato Citroen mi piacerebbe che ogni quadriciclo d'epoca prodotto dal marchio fosse riconosciuto ed additato per strada. Invece i fatti ci dicono che solo DS e 2CV (nel nostro paese anche Dyane) fanno suonare qualche campanellino nella testa della gente. Di tutta la gente.

Perchè i "cult objects" al pari dei testimonial si usano quando hanno effetto sul pubblico, quando esso li riconosce. E' una elementare regola di marketing. Altrimenti tanto varrebbe usare un frullatore al posto della DS.

Se poi vuoi negare che DS e 2Cv siano universalmente conosciute, riconosciute e riconoscibili dalle masse lo puoi fare, nessuno ti toglierà questo passatempo innocente.

Così come non puoi privarmi della mia sana spocchia. :)

[Achab]

Forse Mario intende dire (naturalmente è una mia supposizione :)) che, a differenza di 2CV e Diane che la gente "comune" riconosce e soprattutto "chiama per nome" , la DS viene "percepita" come auto particolare, un'auto che certo non lascia indifferenti, ma che spesso non si sa identificare nemmeno come una Citroen; basti pensare a quanti nomi viene associata: "Ferro da Stiro", "Pallas", "Squalo" ecc.
La differenza può sembrare sottile, ma in realtà non lo è. ;)

[velvet]

Forse Mario intende dire (naturalmente è una mia supposizione :)) che, a differenza di 2CV e Diane che la gente "comune" riconosce e soprattutto "chiama per nome" , la DS viene "percepita" come auto particolare, un'auto che certo non lascia indifferenti, ma che spesso non si sa identificare nemmeno come una Citroen; basti pensare a quanti nomi viene associata: "Ferro da Stiro", "Pallas", "Squalo" ecc.
La differenza può sembrare sottile, ma in realtà non lo è. ;)

No no, Mario si è incistato nel sostenere una sua fantasia del momento, te lo dico io... ;D
Tutti sanno che lo squalo, ferro da stiro, pallas è una citroen. Poi gli dici che è la DS e collegano le cose, ma comunque la forma della DS è nota quanto la torre Eiffel.

[SCARABEO]

[velvet]

L'immagine postata è grande come tutto il mio studiolo, non riesco a vederla nemmeno guardando dal salotto...