[prestige]

Buon giorno e buon natale a tutti...
riprendo un vecchio topic per capire....
Ho sostituito l'ingranaggio che esce dal cambio e serve a dare movimento al tachimetro ed ad indurire il diravi man mano che la vettura acquista velocità.
Il risultato è che a 3000 giri il tachimetro invece di essere a 140 km ora segna circa 210 km ora.
La vettura è una gti 2500 turbo e l'ingranaggio che ho tolto era di plastica beige mentre il nuovo pezzo è di plastica nero.
La domanda è: questa diversità di colore comporta anche una diversità di pezzo???
Per cui ogni motorizzazione ha un ingranaggio dedicato.??
Ho eseguito il montaggio inserendo il cavo del tachimetro a destra (stando in piedi davanti al paraurti anteriore e guardando il motore ) mentre il cavo per il diravi è stato inserito a sinistra anche perchè l'imboccatura è segnata in verde (LHM).

Ringrazio in anticipo.
Saluti
Paolo.

[corbi]

Anche il mio è rotto e da anni una fascetta lo tiene in sede.. [A:(]

Posso dirti che dalle fische sembra che il ricambio sia unico per tutti i modelli, quindi mi verrebbe da pensare che forse sono invertiti i cavi.

Non sò dirti la giusta posizione dei cavi,dovrei andare a vedere, ma se sono intercambiabili io proverei a scambiarli.

[:hello]

[cristiano]

Anch'io avevo questo problema. Il rinvio in plastica nera non va bene, ci vuole quello con la plastica beige.
Il montaggio invece é corretto, cioé cavo tachimetro in presa diretta e cavo Diravi rinviato.

[prestige]

...grazie Cristiano...
mi metto alla ricerca del pezzo....sperando di trovarlo nuovo.
mandi.

[prestige]

Ciao Cristiano.
...è possibile che il nero sia della prima serie e il beige sia per la seconda serie?

[cristiano]

Si, penso che sia proprio così, serie 1 nero, serie2 beige.
Se provi a confrontare quanti giri fa il rinvio Diravi a ogni giro della presa tachimetro (facendo ruotare il tutto con un cacciavite), scopri che hanno demoltiplicazione diversa.
Nella mia era montato il nero e i valori del tachimetro erano folli (tipo a 80 segnava 130) e la leggerezza del diravi eccessiva, ci ho messo il beige ed é andato a posto.

[prestige]

ok...
ho trovato il pezzo ( beige) ed ora effettivamente va tutto bene.
la differenza allora è sull'albero di trasmissioine tra la serie uno e la serie due.
Grazie per l'assistenza e alla prossima.
paolo.

[cristiano]

Ho letto invece che il rinvio con la plastica beige é quello specifico per GTITurbo.
Tutte le altre CX montano quindi il rinvio con la plastica nera?

[hydrometalique]

Ciao a tutti. Anchio ho riscontarto lo stesso problema. Mi interessa se`qualcuno sa il numero dei denti del ingranaggio principale ? Perche ho saputo che si possono riparare i pezzi, basta spostare i cerchi dalla scatola beige a quella nera. La differenza e nel numero dei denti, pero`quali tra tutti e quattro, perche dentro ci sono 4 cerchi ?