[hovistocoseche]

Devo ancora capire se sono ancora assonnato (anche se l'ora è quella di pranzo) o se effettivamente si tratta di una "anomalia"  [sad]

Ad ogni modo è carino...   Completo di tutto e con una bella simmetria speculare   

[Raffaele]

Citroën CX GTI Turbo S1

[Darlington]

Esattamente come detto da Raffaele  [A;flex]

Mi chiedo solo cosa venga indicato negli strumenti digitali a centro plancia, visto che gli strumenti in quel caso sono tutti nel quadro...

[Raffaele]

Mi chiedo solo cosa venga indicato negli strumenti digitali a centro plancia

...niente, perchè non ci sono...

[MarioCX]

Già...e l'orologio digitale sta a lato del volante a destra in basso , ad altezza ginocchio.

Curioso animale la CX 25 GTi TURBO su Serie 1.
Prodotta solo per pochi mesi a cavallo tra il 1984 e il 1985, mi sono sempre chiesto perchè Citroen avesse messo in produzione questo modello (e pensate quanti pezzi solo per pochi mesi: dalla lunula al volante...) quando sicuramente era già definita la CX Serie 2.
Non poteva aspettare un po' è lanciare la GTi TURBO in concomitanza con la Serie 2?
Boh...chi sa qualcosa di più parli!

     
 

[robyazz]

Gli strumenti di sinistra saranno infatti poi sostituiti su serie 2 dalla simpaticissima sagomina dell'auto con le spie delle portiere/cofano/baule aperti, nonchè del freno a mano. 

[Raffaele]

Gli strumenti di sinistra saranno infatti poi sostituiti su serie 2 dalla simpaticissima sagomina dell'auto con le spie delle portiere/cofano/baule aperti, nonchè del freno a mano. 

...sagomina che corrisponde alla BX  [A:spa]

[ugomaria]

Già...e l'orologio digitale sta a lato del volante a destra in basso , ad altezza ginocchio.      
 

E di quegli orologi ne esistono che io sappia almeno tre tipi: probabilmente in fabbrica si erano dimenticati dell'utile strumento e furono costretti a prenderne un po' dai vari ricambisti per completare le poche decine di auto costruite.

Un motivo in più per non toccare l'orologio per paura che si rompa!

P.S. Il mio quadro strumenti: