[Raffaele]

Non ho bisogno di nessuna esclusività, ma visto il luogo in cui siamo a me personalmente dei quattro cerchi non mi interessa niente, e l'oggetto della discussione parla abbastanza chiaro.

[MarioCX]

Non ho bisogno di nessuna esclusività, ma visto il luogo in cui siamo a me personalmente dei quattro cerchi non mi interessa niente, e l'oggetto della discussione parla abbastanza chiaro.

Raffaele ha ragione.
L'Off Topic degli ultimi interventi sulle Audi è clamoroso.
Vi prego di non insistere qui e, se volete continuare, di aprire un topic nell'area OT dove sarò lieto di esprimermi in proposito.

[nightluca]

Se desideri avere l'esclusività di intervento su un thread o evitare ciò che in un forum è normale, cioè la discussione, apriti un tuo blog ma ricordati di disattivare i commenti dei lettori.

[:allops]

[velvet]

Non ho bisogno di nessuna esclusività, ma visto il luogo in cui siamo a me personalmente dei quattro cerchi non mi interessa niente, e l'oggetto della discussione parla abbastanza chiaro.

Raffaele ha ragione.
L'Off Topic degli ultimi interventi sulle Audi è clamoroso.
Vi prego di non insistere qui e, se volete continuare, di aprire un topic nell'area OT dove sarò lieto di esprimermi in proposito.

Nessuno nega che sia un OT (ci mancherebbe) ma è ne' più ne' meno fuori luogo di tanti altre sotto-discussioni che si aprono quasi quotidianamente in tutti i thread di questo forum e di tutti i forum del mondo.
Si esce dal seminato, si discute, e poi si rientra. Tant'è che l'argomento si era già esaurito da se' prima della reprimenda di Raffaele nei confronti di Night.
Non ci vedo nulla di scandaloso se non un'ulteriore arricchimento di conoscenza e un calo generalizzato della noia (visto che il forum mi pare tutt'altro che "scoppiettante" e vitale negli ultimi mesi).

Per l'approccio monotematico, purificato ed "ariano" ad internet esistono IMHO altri strumenti (il sunnominato blog). Va da se' che questa è solo la mia rispettosa opinione.

[MarioCX]

Si esce dal seminato, si discute, e poi si rientra.

Do it.
Nulla vieta di rendere scoppiettante la dialettica interna nell'apposita area OT.
 

[Idro2]

Io sono uno di quelli "anomali" che amano le vecchie Citroen (non tutte e solo perché si chiamano Citroen)
e che viaggia giornalmente in Audi. Da ben 16 anni.
Premetto che non ho scelto, sedici anni fa, l'Audi per gusto personale. Si era trattato di
un grande affare e l'ho presa. Solo ora, con un utilizzo giornaliero assiduo, mi rendo conto dell'auto che in realtà è.
Ora ha 330mila km. E gli unici interventi fatti sono:
2 volte la cinghia distribuzione
1 pompa acqua
1 braccetto sospensione post.
2 dischi freni anteriori.

Questo per dirvi che ha ancora la sua bella frizione originale, i dischi posteriori originali, e la marmitta originale, la sua scatola guida,
i suoi ammortizzatori, l'alternatore, il motorino di avviamento....

Gli interni sono completi di ogni manometro,con lo sfondo bianco, e che onestamente mi piacciono di più del cruscotto di una XM o di una CX serie 2  :




Poi si è liberi di credere che uno cha ha un'Audi sia arrogante. Ma mi pare dimostri più arroganza chi lo crede !

La mia precedente Xm è arrivata a 440.000 km...Frizione mai cambiata...Interni perfetti, meccanica tutta "originale", solo normale manutenzione ed unici interventi di rilievo, a 300.000 km suonati, il tampone anteriore destro e la guarnizione della testata, entrambi "causati" dall'incompetenza dei meccanici Citroen da cui mi servivo allora; non è che sia una esclusiva delle Audi ehh, arrivare a certi kilometraggi...L'attuale ne ha ora 211.000 e continua ad andare benissimo, è anche "rientrato" un apparente problema al turbo. (Un amico con 320D cambia turbina ogni 60.000 km......).

Gli Audisti arroganti sono quelli moderni, negarlo è, letteralmente, negare l'evidenza di ciò che si vede ogni giorno sulle strade; detto questo, A ME, quegli interni non dicono NIENTE, li trovo di disarmante banalità. (E senza offesa, piuttosto pacchiani...).

[SCARABEO]

La mia precedente Xm è arrivata a 440.000 km...Frizione mai cambiata...Interni perfetti, meccanica tutta "originale", solo normale manutenzione ed unici interventi di rilievo, a 300.000 km suonati, il tampone anteriore destro e la guarnizione della testata, entrambi "causati" dall'incompetenza dei meccanici Citroen da cui mi servivo allora; non è che sia una esclusiva delle Audi ehh, arrivare a certi kilometraggi...L'attuale ne ha ora 211.000 e continua ad andare benissimo, è anche "rientrato" un apparente problema al turbo. (Un amico con 320D cambia turbina ogni 60.000 km......).

Gli Audisti arroganti sono quelli moderni, negarlo è, letteralmente, negare l'evidenza di ciò che si vede ogni giorno sulle strade; detto questo, A ME, quegli interni non dicono NIENTE, li trovo di disarmante banalità. (E senza offesa, piuttosto pacchiani...).

...."solo normale manutenzione"...

Marmitte originali ?
Dischi originali ?
Mai cambiato un alternatore o il motorino d'avviamento ?
....ma allora non è una Citroen !

Per interni banali questi per te non lo sono sicuramente ... mentre io li trovo molto simili
a tutte le francesi e a molte altre. Più banale di cosi ?

[Achab]

Mah, io non ne faccio una questione ideologica; in ambiente ludico-ricreativo, che per me significa tutto quell'insieme di attività che non riguardino il lavoro (a meno che uno non faccia la pornostar ;D), vado a istinto e puro gusto.
Le Audi a me non piacciono, perché semplicemente non mi piacciono; do atto a Velvet delle giuste considerazioni fatte sulla 100 di Auto Oggi (ad es. e' parecchio interessante l'osservazione sui gocciolatoi), ma a me non dice nulla.
L'articolo, se non sbaglio dell'87, evidenzia come la linea dell'Audi sia piu' fresca di quella della CX; niente di più corretto, se pensiamo alla moda di quegli anni.
IMHO, se riguardiamo a distanza di più di 20 anni entrambe le auto, oramai storiche (o quasi) mi sembra evidente che la linea della CX regga decisamente meglio al tempo che trascorre...
[:hello]

[velvet]

Mah, io non ne faccio una questione ideologica; in ambiente ludico-ricreativo, che per me significa tutto quell'insieme di attività che non riguardino il lavoro (a meno che uno non faccia la pornostar ;D), vado a istinto e puro gusto.
Le Audi a me non piacciono, perché semplicemente non mi piacciono; do atto a Velvet delle giuste considerazioni fatte sulla 100 di Auto Oggi (ad es. e' parecchio interessante l'osservazione sui gocciolatoi), ma a me non dice nulla.
L'articolo, se non sbaglio dell'87, evidenzia come la linea dell'Audi sia piu' fresca di quella della CX; niente di più corretto, se pensiamo alla moda di quegli anni.
IMHO, se riguardiamo a distanza di più di 20 anni entrambe le auto, oramai storiche (o quasi) mi sembra evidente che la linea della CX regga decisamente meglio al tempo che trascorre...
[:hello]

Senza ritornare ulteriormente OT vorrei solo chiosare dicendo che questo è ciò che io intendo discutere fra persone civili, appassionate, mature e che hanno il piacere di confrontarsi.

Non è necessario essere tutti d'accordo (iddio ce ne scampi e liberi), anzi il sugo della discussione sta proprio in questo. Portare le proprie ragioni, se possibile motivarle, e visto che stiamo parlando di auto portare anche qualche ragione tecnica, estetica o storica.
Non è indispensabile ma aiuta.
Se viceversa un'antipatia è semplice questione d' istinto è sufficiente dirlo con pacatezza, mica serve insultare quelli che guidano un'Audi e tutti i loro discendenti....

Sinceramente sono stufo di giocare all'asilo: mi fa schifo/ è un cesso/ cacca pupù.

Pace e bene fratelli.

[Achab]

Pace fratello O0
;)

[Idro2]

La mia precedente Xm è arrivata a 440.000 km...Frizione mai cambiata...Interni perfetti, meccanica tutta "originale", solo normale manutenzione ed unici interventi di rilievo, a 300.000 km suonati, il tampone anteriore destro e la guarnizione della testata, entrambi "causati" dall'incompetenza dei meccanici Citroen da cui mi servivo allora; non è che sia una esclusiva delle Audi ehh, arrivare a certi kilometraggi...L'attuale ne ha ora 211.000 e continua ad andare benissimo, è anche "rientrato" un apparente problema al turbo. (Un amico con 320D cambia turbina ogni 60.000 km......).

Gli Audisti arroganti sono quelli moderni, negarlo è, letteralmente, negare l'evidenza di ciò che si vede ogni giorno sulle strade; detto questo, A ME, quegli interni non dicono NIENTE, li trovo di disarmante banalità. (E senza offesa, piuttosto pacchiani...).

...."solo normale manutenzione"...

Marmitte originali ?
Dischi originali ?
Mai cambiato un alternatore o il motorino d'avviamento ?
....ma allora non è una Citroen !

Per interni banali questi per te non lo sono sicuramente ... mentre io li trovo molto simili
a tutte le francesi e a molte altre. Più banale di cosi ?

Sugli interni de gustibus, anche perché le immagini non si vedono...

Si, marmitte originali su entrambe -non è la Bx, quella si ne "consumava" di terminali, ma grandissima macchina comunque!- dischi dietro originali, motorino di avviamento originale, cambiati una volta i SOLI cuscinetti alternatore sulla vecchia Turbod, 30 euro da bravo elettrauto...

Con tutto il rispetto, come te consideri "monnezza" le Xm, e lo hai sottolineato più volte, sarò libero di considerare alla stessa stregua una Audi A6 (?) di 16 anni? Non la vorrei neanche regalata.......

Ops ora si vedono...Saranno pure banali rispetto ad altre Citroen ma a me piacciono più di quelli della Audi.
Sullo spazio interno poi...Ho viaggiato dietro sulla A6 dei primi anni 2000 ed è proprio minuscola in confronto ad Xm...Per non parlare della scomodità di quello schienale cosi verticale.

[SCARABEO]

Ritornando in tema Citroen, delle 9 XM che sono andato a prendere negli ultimi 3 mesi,
credo che nemmeno una avesse le marmitte che non sfiatavano.....

Poi si sa che io le XM le vedo male. Ma le "sento" altrettanto male....

[MarioCX]

Vabbè, allora da pessimo moderatore quale sono, dico anch'io la mia sull'audi 100 dei mediani anni '80.
Talmente anonima da non riuscire a memorizzarla: la guardo, giro lo sguardo e non la ricordo più.
Privata del logo sulla calandra, è stata buona come auto generica per reclamizzare antifurti, barre portatutto e altri accessori.
Impossibile utilizzare una CX per tale bisogna, anche senza chevron, resta inconfondibile.

La prima auto senza gocciolatoi fu la Renault R16 nel 1965.
   

[Achab]

Vabbè, allora da pessimo moderatore quale sono, dico anch'io la mia sull'audi 100 dei mediani anni '80.
Talmente anonima da non riuscire a memorizzarla: la guardo, giro lo sguardo e non la ricordo più.
Privata del logo sulla calandra, è stata buona come auto generica per reclamizzare antifurti, barre portatutto e altri accessori.
Impossibile utilizzare una CX per tale bisogna, anche senza chevron, resta inconfondibile.

La prima auto senza gocciolatoi fu la Renault R16 nel 1965.
 

La stavo aspettando ;)
Personalmente non disdegno affatto i moderatori "schierati"e politicamente scorretti ;D

[Gianluca]

La stavo aspettando ;)
Personalmente non disdegno affatto i moderatori "schierati"e politicamente scorretti ;D

Io disdegno la mancanza di chiarezza nelle regole. Vorrei capire se possiamo continuare il confronto fra Audi, CX e XM: avrei anche io qualcosa da dire e vorrei capire se posso farlo senza creare maldipancia allo staff oppure se è meglio che riservi il mio intervento a occasioni migliori.